Срочно откликнитесь у кого машина с АБС

[BasilM]

Сообщение от demivale

прошу пана прочитать до конца,особенно-ударь по тормозам-
за сцепление-когда выжимать вместе с тормозом,когда нет/тем более,я акцентировал в посте,не выжимать сцепление при торможении,особенно на гололёде без авс..../
правда в этой статье не расписано то,как я писал ,,победить" авс,про это только в УРОКАХ экстремального вождения зимой,и т.п./
но статья интересная....

Честно говоря, вообще ничего не понял из того, что ты написал

Я предлагаю бездоказательно (пока нет ссылки на источник) не писать про "победу над АБС". Потому что те, кто мало в этом деле смыслит, в экстренной ситуации побоятся нажать на тормоз сильнее, потому что "АБС отключится, я на форуме читал". Закончится это может печально.
Пока что это сродни рассказам "я не пристёгиваюсь, потому что на курсах сказали, что пристёгнутые пролетают под ремень и убиваются, а непристёгнутые сидят, как живые" (моей жене на курсах и такое рассказывали, да).

[demivale]

Сообщение от BasilM

Честно говоря, вообще ничего не понял из того, что ты написал

Я предлагаю бездоказательно (пока нет ссылки на источник) не писать про "победу над АБС". Потому что те, кто мало в этом деле смыслит, в экстренной ситуации побоятся нажать на тормоз сильнее, потому что "АБС отключится, я на форуме читал". Закончится это может печально.
Пока что это сродни рассказам "я не пристёгиваюсь, потому что на курсах сказали, что пристёгнутые пролетают под ремень и убиваются, а непристёгнутые сидят, как живые" (моей жене на курсах и такое рассказывали, да).

я ссылку добавил,вернись на неё....28 пост
просто термины разные у тебя и меня....если читать не с налёта,а внимательно,то мы говорили о разных вещах...и я не писал ,что авс отключится ...это тоже,что утюгом можно гладить,а можно при необходимости гвоздь забить

[BasilM]

Сообщение от demivale

я ссылку добавил,вернись на неё....28 пост
просто термины разные у тебя и меня....если читать не с налёта,а внимательно,то мы говорили о разных вещах...и я не писал ,что авс отключится ...это тоже,что утюгом можно гладить,а можно при необходимости гвоздь забить

Ты писал, что если хорошо нажать, то колёса заблокируются, а это эквивалентно отключению АБС.
А в статье написан лёгкий бред про то, что для "включения АБС" нужно солдатским сапогом на педаль прыгнуть (утрирую). Она работает при любом нажатии. А вот для включения БА нужно быстро и сильно давить.

[demivale]

Сообщение от BasilM

Ты писал, что если хорошо нажать, то колёса заблокируются, а это эквивалентно отключению АБС.
А в статье написан лёгкий бред про то, что для "включения АБС" нужно солдатским сапогом на педаль прыгнуть (утрирую). Она работает при любом нажатии. А вот для включения БА нужно быстро и сильно давить.

не придирайся,я не писал если хорошо нажать....со всей дури,сколько сил есть-да!разные понятия....
Штильлиц выстрелил в упор-упор упал..... так и здесь,если утрировать...
приятно пообщаться с компетентным человеком...

[BasilM]

Сообщение от demivale

не придирайся,я не писал если хорошо нажать....со всей дури,сколько сил есть-да!разные понятия....

Я тебя окончательно перестал понимать
В общем, моё заднее слово:
1. При экстренном торможении надо давить и тормоз, и сцепление. Причём не только сильно, но и быстро.
2. "Победить АБС" можно только отключив его принудительно (вынув пред или оторвав датчик/разъём ЭБУ). Во всех остальных случаях она будет работать вне зависимости от силы нажатия на педаль.

Кстати, я подумал, что, если сферически в вакууме обеспечить абсолютно одинаковое сцепление колёс и их абсолютно одновременную блокировку, то АБС может подумать, что машина стоит и действительно "победится"
Но в реальности это вряд ли произойдёт, да и программа контроллера АБС, наверное, это учитывает.

[demivale]

Сообщение от BasilM

Я тебя окончательно перестал понимать
В общем, моё заднее слово:
1. При экстренном торможении надо давить и тормоз, и сцепление. Причём не только сильно, но и быстро.
2. "Победить АБС" можно только отключив его принудительно (вынув пред или оторвав датчик/разъём ЭБУ). Во всех остальных случаях она будет работать вне зависимости от силы нажатия на педаль.

Кстати, я подумал, что, если сферически в вакууме обеспечить абсолютно одинаковое сцепление колёс и их абсолютно одновременную блокировку, то АБС может подумать, что машина стоит и действительно "победится"
Но в реальности это вряд ли произойдёт, да и программа контроллера АБС, наверное, это учитывает.

1-абсолютно согласен- с авс...да!
2-тоже согласен,но я о другом случае писал,а т.к.пока факты привести не могу-замнём для ясности
кстати теоретически..../на мокром гололёде без шипов схожая ситуация может проявится,но эбу авс не должно допустить-по идее...спорить не могу,с авс не ездил....чуток на тренировке не считается...

[BasilM]

Сообщение от demivale

кстати теоретически..../на мокром гололёде без шипов схожая ситуация может проявится,но эбу авс не должно допустить-по идее....

Мне тоже кажется, что мозги это отсечь должны. Ну и вероятность того, что абсолютно все параметры движения колёс будут абсолютно синхронно изменяться крайне мала, а частота опроса датчиков АБС достаточно велика, чтоб заметить даже небольшую разницу.