Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

[_eagle_]

Сообщение от Sad0901

Спасибо! Посоветовали))

...
а не палят ли твои зонды или их проводка моски если их хватает на 5 минут работы???..видал я машинки после СТО...там даже ламбды по цветам подключить не могут

[Sad0901]

Сообщение от _eagle_

...
а не палят ли твои зонды или их проводка моски если их хватает на 5 минут работы???..видал я машинки после СТО...там даже ламбды по цветам подключить не могут

Зонты у меня на фишках. Там по цветам подключать не нужно. Если лямбды палят мозги то как их отключить?

[west32]

попробовоть кинуть рядом провода на нагрев(может плавающий коротыш) температура драйвера контролировалась в момент выхода из сторя?

[Sad0901]

Сообщение от west32

попробовоть кинуть рядом провода на нагрев(может плавающий коротыш) температура драйвера контролировалась в момент выхода из сторя?

Провода кидали. Эффект тот же. Температуру драйвера не контролировали. Надо попробовать. А что это даст?

[west32]

Сообщение от Sad0901

А что это даст?

надо понять причину накрытия драйвера

[Sad0901]

Сообщение от west32

надо понять причину накрытия драйвера

Как я понимаю, убивает драйвер короткое.

В настоящий момент ошибки все снялись, но при движении появились вновь три штуки, а именно обрыв или короткое на подогрев лямбда зонтов и на датчик доворота распредвала. Все это висит на одной массе. Сейчас будем пробовать рубить жгуты в местах спайки и прокладывать новые провода пока очередной драйвер не выгорел

Может у кого есть мысли или идеи?

И еще вопрос? может ли драйвер гореть при перепайке на паяльной станции? он же весь прогревается при пайке как я понимаю, может это чем вредит?

[west32]

напишите маркировку драйвера, посмотрю. а что за датчик доворота распредвала? или имеется в виду клапан фазика?
да, если короткое, то будет сильный нагрев драйвера(очень сильный)

[Pdasilem]

Привет всем!

Нужна помощь знающих )
Решил поменять антифриз и термостат. Во-первых, была воздушная пробка, во-вторых, я не знаю, когда он менялся последний раз. И в-третьих, после того, как весной прошляпил снижение уровня антифриза обороты при запуске росли по мере прогрева - сначала 1200, по мере подъёма стрелки температуры ОЖ и температуры за бортом могли вырасти до 2000 и больше. Летом все было ок.
В итоге, поменял, выгнал пробку воздушную. Теперь стрелка температуры ОЖ растет плавно, в салоне тепло. Но рост оборотов ХХ при прогреве не ушел. ( Единственное только, после поездки по трассе при холодной погоде ХХ теперь нормальный (не выше 1000). Куда смотреть? Что может быть?