Renault Kangoo

demivale · 01.08.2014, 21:11

в гараже делают проще,без прибора.
надо не просто совместить как ты пишешь,а выставить перед снятием метку на шкиве к/вала напротив ризки на дв.
убедиться ,что первый цилиндр на такте сжатия в ВМТ-т.е.совпадают метка на зубастом шкиву р/вала с меткой на дв.
и потом поставить ремень,чтобы совпали метки на нем с метками на шкивах,и произвести натяжку и последующую прокрутку с проверкой совпадения метоктпосле прокрутки.
у меня в книге все расписано просто и понятно-но много мелкого текста и плохие картинки-,у тебя др.вижок-на каждом метки и т.п.по разному.
посм.где то инстр.по проще.-найду-кину.
---см.--- http://renaultkangoo.ru/viewforum.php?f=22

Вова_ · 01.08.2014, 22:08

Цитата:

Сообщение от demivale

в гараже делают проще,без прибора.
надо не просто совместить как ты пишешь,а выставить перед снятием метку на шкиве к/вала напротив ризки на дв.
убедиться ,что первый цилиндр на такте сжатия в ВМТ-т.е.совпадают метка на зубастом шкиву р/вала с меткой на дв.
и потом поставить ремень,чтобы совпали метки на нем с метками на шкивах,и произвести натяжку и последующую прокрутку с проверкой совпадения метокт после прокрутки.
у меня в книге все расписано просто и понятно-но много мелкого текста и плохие картинки-,у тебя др.вижок-на каждом метки и т.п.по разному.
посм.где то инстр.по проще.-найду-кину.
---см.--- http://renaultkangoo.ru/viewforum.php?f=22

А что делать, если после прокрутки метки уползли, не написано?

demivale · 01.08.2014, 22:39

Цитата:

Сообщение от Вова_

А что делать, если после прокрутки метки уползли, не написано?

переставлять на место-когда ставил не вытянул правое плечо ремня,или шкивы стояли не по меткам.../выставить коленвал по метке-проверить совпадение меток на распред вале//ослабить,перекинуть в натяг рукой на метки-натянуть,прокрутить...

Простой Самарский парень · 02.08.2014, 18:04

Цитата:

Сообщение от demivale

переставлять на место-когда ставил не вытянул правое плечо ремня,или шкивы стояли не по меткам.../выставить коленвал по метке-проверить совпадение меток на распред вале//ослабить,перекинуть в натяг рукой на метки-натянуть,прокрутить...

Только что вернулся из гаража. Переставлял ремень. После 2х оборотов распредвала ремень как бы смещается на два зубца и в низу и вверху. Еще два оборота еще смещается. Несколько раз переставлял, все равно одна и та же петрушка

На катушке по бокам есть трещины небольшие. Дергаться не перестала. Обороты также максимум 3000 - 4000.

**Громов Сергей** · 02.08.2014, 22:36

Цитата:

Сообщение от Простой Самарский парень

Только что вернулся из гаража. Переставлял ремень. После 2х оборотов распредвала ремень как бы смещается на два зубца и в низу и вверху. Еще два оборота еще смещается. Несколько раз переставлял, все равно одна и та же петрушка

На катушке по бокам есть трещины небольшие. Дергаться не перестала. Обороты также максимум 3000 - 4000.

Катушку меняй,а потом смотри...

Простой Самарский парень · 02.08.2014, 23:39

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Катушку меняй,а потом смотри...

катушка в понедельник приедет, поменяю

Простой Самарский парень · 02.08.2014, 23:56

Может бензонасос фиговый попался. Поставил Бош который был продан как от десятки. По номеру бьется как от Шери какой-то литровой. Хотя такой же бензонасос у меня кормил Хонду в 130 лошадей. Да и до снятия движка все нормально было, только сцепление буксовало

demivale · 02.08.2014, 22:58

Цитата:

Сообщение от Простой Самарский парень

Только что вернулся из гаража. Переставлял ремень. После 2х оборотов распредвала ремень как бы смещается на два зубца и в низу и вверху. Еще два оборота еще смещается. Несколько раз переставлял, все равно одна и та же петрушка

На катушке по бокам есть трещины небольшие. Дергаться не перестала. Обороты также максимум 3000 - 4000.

а ты шкивы по меткам выставлял?-если правильно не выставить-1 цилиндр такт сжатия,то распедвал может быть развернут на 180 град-но если снимал и ставил не крутя ,то только на неск.зубов.
а ремень-может метки на нем не с той стороны выводил?/расстояние между ними ,у меня по крайней мере,разное-по часовой стрелке и против/
провода на свечи не перепутал?

Простой Самарский парень · 02.08.2014, 23:38

Цитата:

Сообщение от demivale

а ты шкивы по меткам выставлял?-если правильно не выставить-1 цилиндр такт сжатия,то распедвал может быть развернут на 180 град-но если снимал и ставил не крутя ,то только на неск.зубов.
а ремень-может метки на нем не с той стороны выводил?/расстояние между ними ,у меня по крайней мере,разное-по часовой стрелке и против/
провода на свечи не перепутал?

Искал метки, отмыл там все до состояния "яйца у кота", никаких меток там нет. Есть стрелка на шестерне р-вала, точка на шестерне к-вала, черточки на ремне и стрелки направления вращения ремня. Есть еще черта на блоке в районе шестерни к-вала, вертикально вниз и четыре черты на шкиве, я так понял по ним поршни в вмт выставлять.
Вот ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=-4raS0X1npM

**Громов Сергей** · 02.08.2014, 23:49

Цитата:

Сообщение от Простой Самарский парень

Искал метки, отмыл там все до состояния "яйца у кота", никаких меток там нет. Есть стрелка на шестерне р-вала, точка на шестерне к-вала, черточки на ремне и стрелки направления вращения ремня. Есть еще черта на блоке в районе шестерни к-вала, вертикально вниз и четыре черты на шкиве, я так понял по ним поршни в вмт выставлять.
Вот ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=-4raS0X1npM

А это типа не метки??Сами стрелки,точки и прочее где попало нацарапались??
http://www.renault-club.ru/images/icons/icon11.gif
Книжка 500р стоит,там всё описано и фото есть.Неее я понимаю когда чел имеет опыт и понятия,а когда первый раз,да по тырнету,то сложно объяснять....
Хотя в моей памяти отложился случай,когда парень знающий комп как пять пальцев,а машину 0,довёл её до ума,правда народ помучил изрядно.

demivale · 03.08.2014, 10:39

Цитата:

Сообщение от Простой Самарский парень

Искал метки, отмыл там все до состояния "яйца у кота", никаких меток там нет. Есть стрелка на шестерне р-вала, точка на шестерне к-вала, черточки на ремне и стрелки направления вращения ремня. Есть еще черта на блоке в районе шестерни к-вала, вертикально вниз и четыре черты на шкиве, я так понял по ним поршни в вмт выставлять.
Вот ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=-4raS0X1npM

при снятии ремня видимо упущен один момент,кот.при установке приводит к сбою...
у меня проще-натяжной ролик и есть метки на м/насосе и на крышке ГБЦ.и установка без прибора/см.1-6 фото-пришлось по новой вставить-инет глючит-может кому пригодится/
поэтому у тебя натягивается сначала одно плечо,а потом все ...как ты кидал с прибором,или как делают друие,кто знает как на твом дв.
см. фото при снятии,что необходимо сделать..
продублировал 4 фото,а то текст не весь...