Сценик-3 плохо переносит жару

[Ruslaner1]

Ты путаешь расширительный бачок системы охлаждения и бачок омывателя, повтори мат часть

И еще если меняли антифриз и меняли рукожопы, то возможна воздушная пробка в ГБЦ, а это уже пипец если перегрел...

На бачке расширительном все правильно есть отметки мин-макс, смотри внимательно.

В бачок омывателя стекол можешь лить хоть под пробку, если ты её еще не потерял гы..

[Вахтер]

Сообщение от Ruslaner1

Ты путаешь расширительный бачок системы охлаждения и бачок омывателя, повтори мат часть

парень, ты меня за дауна что ли считаешь?
Естественно я имел в виду расширительный бачок.
Так на нем крышку откручивать небезопасно? А на радиаторе?

ОЖ меняют на ТО -90 тыс. У меня машина прошла 51 тыс км

[Вахтер]

Я еще читал что если машина перегревается только на ХХ или при медленном движении в пробке, то это возможно проблема в помпе

[Ruslaner1]

[quote= У меня машина прошла 51 тыс км[/QUOTE]

Х/З у меня пробег 180 000 к помпе нет замечаний, у неё ресурс большой

[Вахтер]

Если у тебя ресурс большой, то почему так часто ездишь ремонтироваться? ты новыый Сценик покупал или с пробегом?
Напиши какие ремонтные работы ты делал.

[humax]

Для Вахтер.
Про то что спутал бачок омывателя и расширительный это факт. Дай то бог что просто описался. На то что поправили надо не огрызнуться, а сказать спасибо.
Пробок на радиаторе не видел на Рено лет этак 15. Только на бачке.
Помпа рассчитана на любые обороты двигателя. Для поддержания температуры есть термостат и вентилятор. Всё просто, как начнёт греться включить печку на полную. Если полезет температура вниз то термостат точно надо проверить. И работу вентилятора.
Ремонт у ОД ни чего не значит. Там тоже много случайных людей работает.
И не сделайте ошибку всыпав или влив различные средства в систему охлаждения.

[Вахтер]

Сообщение от humax

Для Вахтер.
Про то что спутал бачок омывателя и расширительный это факт. Дай то бог что просто описался. .

Да именно описался, эта описка, и не надо на ней заострять внимание.

Смысл такой. Машина, когда на улице температура 30 и она едет в пробке 5 км, в дерганном ритме начинает перегреваться. На Сценик-3 две риски шкалы -это нормальный режим. У меня же в такую погоду в пробках стало показывать три деления. ( еще маленькое четвертое деление и далее идет уже красная лампочка СТОП).
Ранее такого не было.

Если же после пробки поехать с нормальной скоростью 80-90 км, то на шкале ОЖ опять два деления.

Но что плохо, пару дней назад, когда у меня было на шкале три деления, кониционер начал гнать теплый воздух. Что это может быть?

[Ruslaner1]

Антифриз менял?

[Вахтер]

Сообщение от humax

Для Вахтер.

Помпа рассчитана на любые обороты двигателя. Для поддержания температуры есть термостат и вентилятор..

Посмотри, парень решил на Рено-19 проблему с перегревом. Оказалась все таки помпа.
http://www.renault-club.ru/showpost....1&postcount=42
Он долго не мог решить вопрос, много деталей поменял.

[Дмитр]

Сообщение от Вахтер

Посмотри, парень решил на Рено-19 проблему с перегревом. Оказалась все таки помпа.

Только он не пишет что ж с ней было, чем она была виновата.

Сообщение от ivashina

ну что дорогие форумчани.пришёл заключительный этап моего диалога.В результате проверок было наконец то выявлено что причиной закипания моей реношки был неисправный водяной насос.

Может быть и так http://suzuki-club.ru/threads/34718/...4#post-1100320