Подвесной подшипник карданного вала

[Simoron]

Сообщение от Dr.Roman

На фото аналоги и оригиналы, обрати внимание на фото с размерами. Эти размеры по сути эталон, если размеры другие, то будет смещение вала.

Есть номера этих потшипников , а то чую я что не то у меня стоит , а еще вижу что дужки посадочные в натяг

[sergey]

Сообщение от Simoron

Есть номера этих потшипников , а то чую я что не то у меня стоит , а еще вижу что дужки посадочные в натяг

Когда будеш ставить , перед подшипником, нужно поставить отвод для воды. На оригнальном он есть , а когда переделывают то не ставят. У меня после ремонта первые загудели через 4-5 тысяч. А после переделки уже год прошел и нормально. Сейчас поищу на форуме где-то фото скидал.

http://www.renault-club.ru/showthrea...=27151&page=38 Вот там мои фото. Посмотрите оригинал, там подшипник закрыт отводом для воды.

[kolyan33]

у меня на кардане стоят подвесные от ваз с самодельными крепежами если я правильно понял подвесные которые на фото романа уже с крепежом подходят вместо вазовских

[Dr.Roman]

Сообщение от Simoron

Я таки сфотографировал , не смог рассмотреть маркировку , но я думаю что мне ее скажут в Еврокардане

на фото видно что опоры смещены, при обтяжке очевидно не фиксировались. в крестовину очевидно переложили смазки, ее выдавило. На фото сложно сказать относительно соосности опоры, для 100% гарантии нужно измерить расстояние между эластичной муфтой и демпфером вверху и внизу, зазоры должны быть одинаковые (более подробно я давал тебе ссылку);

Сообщение от sergey

Когда будеш ставить , перед подшипником, нужно поставить отвод для воды. На оригнальном он есть , а когда переделывают то не ставят.

Для защиты нужно ставить отражатель, пор диаметру больше чем сам подшипник, или как у тебя защита, но желательно конус, он более эффективно будет работать.

Сообщение от kolyan33

у меня на кардане стоят подвесные от ваз с самодельными крепежами если я правильно понял подвесные которые на фото романа уже с крепежом подходят вместо вазовских

они не вместо вазовских . 1- это оригинал, 2 - усиленный вариант, 3 - тоже усиленный, но его выставлять нужно правильно при монтаже.

Еще где то был оригинальный в сборе, если найду фото выложу или сфотографирую заново.

Суть в том, что бы при установке вала, у вас вал был на одной оси с редуктором (по координатам земля-небо), т.е. чтобы не было угла, хотя бы для последнего подвесного.

[sergey]

У меня в гараже валяется запасной рабочий оригинальный кардан. Я купил новый оригинал, он прошел 70 тысяч и зашелестел передний подвесной, то я старый переделал и поставил разборный. А этот лежит не разборный на замену. Если надо сфоткать или чьо замерять. Пишите. С радостью помогу.

[Dr.Roman]

Сообщение от sergey

У меня в гараже валяется запасной рабочий оригинальный кардан. Я купил новый оригинал, он прошел 70 тысяч и зашелестел передний подвесной, то я старый переделал и поставил разборный. А этот лежит не разборный на замену. Если надо сфоткать или чьо замерять. Пишите. С радостью помогу.

а ты брал именно реновский новый не разборный, или разборный на Ебай?

[sergey]

Сообщение от Dr.Roman

а ты брал именно реновский новый не разборный, или разборный на Ебай?

Да оригинальний заказывал у офицыалов рено. Была коробка с номером но выкинул. Самый что ни на есть оригинальный когда то стоил 1000 доларов. Я как купил машину ей было почти 3 года. Оригинал вылетел на 60 тысячах. Я купил новый он прошел почти 80 и зашелестел немного передний. А потом у нас появилась фирма которая пределывает карданы по оригиналу из немецких запчастей. У меня стоит разборный на шлицах.

[Dr.Roman]

Сообщение от Dr.Roman

Еще где то был оригинальный в сборе, если найду фото выложу или сфотографирую заново.

на фото варианты опор, про оригинал в принципе писать нечего, качество на высоте, берешь и ставишь, единственное эти опоры идут только с подшипником. Есть не большие отличия от старых, сама металлическая обойма более мощная, увеличен ход посадочных отверстий.

[НикНик]

переделанный кардан стучит при заводке о выхлопную.беда-из-за высоты ВАЗовских подвесных.идея поставить родные или их аналоги при помощи втулок(из-за разности внутренних диаметров подшипников).Кто что думает по этому поводу?замену кардана-не предлагать!

[Dr.Roman]

Сообщение от НикНик

переделанный кардан стучит при заводке о выхлопную.беда-из-за высоты ВАЗовских подвесных.идея поставить родные или их аналоги при помощи втулок(из-за разности внутренних диаметров подшипников).Кто что думает по этому поводу?замену кардана-не предлагать!

вы сами ответили на свой вопрос, либо другие опоры, либо колхозить. Ко мне приезжал форумчанин, у него была такая же проблема, но ему когда переделали где то кардан, крестовины обварили, соответсвенно снять подвесной целый геморрой, хотя вилки съемные. Я поставил ему пружину на выхлопную магистраль оттенув ее от подвесного.

[ссерый]

Сообщение от НикНик

переделанный кардан стучит при заводке о выхлопную.беда-из-за высоты ВАЗовских подвесных.идея поставить родные или их аналоги при помощи втулок(из-за разности внутренних диаметров подшипников).Кто что думает по этому поводу?замену кардана-не предлагать!

С ВАЗОВСКОГО СРЕЗАЕШЬ ШЛИФКОЙ КРОНШТЕЙНЫ ОСТАВЛЯЯ ВНЕШНЕЕ МЕТ КОЛЬЦО А С ФРАНЦУЗА НАОБОРОТЭТО КОЛЬЦО СРЕЗАЕШЬ А ОСТАВЛЯЕШЬ ПОЛУКОЛЬЦО С ДЫРОЧКАМИ И ИМИ ПРИЖИМАЕШЬ ВАЗОВСКИЙ -И СМОТРИТСЯ ПРИСТОЙНО И МОРОЧИТСЯ С ВЫГИБАНИЕМ НЕ НАДО
МОЖНО АРГОНЧИКОМ ИЛИ ЗАКЛЕПКАМИ СКРЕПИТЬ

3. Не рекомендуется
3.1. Создание тем, имеющих более 70 процентов заглавных букв. Уважайте своих собеседников, у них может сложиться мнение, что вы на них кричите.

[Simoron]

Сообщение от Dr.Roman

на фото варианты опор, про оригинал в принципе писать нечего, качество на высоте, берешь и ставишь, единственное эти опоры идут только с подшипником. Есть не большие отличия от старых, сама металлическая обойма более мощная, увеличен ход посадочных отверстий.

Вот тот подвесной что на фото с подшипником мне и поставили , приехал в контору что меняли подшипники , вобщем вопрос решили , при помощи болгарки) но больше не стучит ... сказали что подшипники поставили французские , а вот рубашку не расчитали и поставили усиленную , они шире чем стандарт от туда и соприкосания с катом .

[Dr.Roman]

Сообщение от Simoron

Вот тот подвесной что на фото с подшипником мне и поставили , приехал в контору что меняли подшипники , вобщем вопрос решили , при помощи болгарки) но больше не стучит ... сказали что подшипники поставили французские , а вот рубашку не расчитали и поставили усиленную , они шире чем стандарт от туда и соприкосания с катом .

странно, вообще то эта опора без проблем становится, может все же не эта. Просто MTU идет с подшипником в сборе, и делают их в испании.

Будет возможность, сделай фото.