Renault Kangoo

demivale · 25.01.2014, 19:37

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Я с начала слежу и завелась она у него с толкача,а тебе с Антоном в тык надо дать,чтоб тему не засирали...

И вопрос про лампу и связь с обраткой я Стахану задавал

втык-это полезно-но стахановец уже на первое сообщение сказал,что смотри форсунки ,а дальше поехал сыр-бор....
а доп,лампа от датчика давления,чтобы контролировать давление на всех оборотах,а не с 2000 об/мин.,как писал борясик-это как раз в тему ,как мне кажется...или в колхозе открывать отдельную?
есть ли резон-там редко кто лазит....

**Громов Сергей** · 25.01.2014, 19:42

Цитата:

Сообщение от demivale

втык-это полезно-но стахановец уже на первое сообщение сказал,что смотри форсунки ,а дальше поехал сыр-бор....
а доп,лампа от датчика давления,чтобы контролировать давление на всех оборотах,а не с 2000 об/мин.,как писал борясик-это как раз в тему ,как мне кажется...или в колхозе открывать отдельную?
есть ли резон-там редко кто лазит....

Открыть там:доп.лампочка давления масла.
Если кто будет спрашивать-отсылать туда.

vip62 · 25.01.2014, 20:28

Цитата:

Сообщение от melnichenko54

У меня Кангу 1,5DCI 68л.с. Проводил эксперимент. Снимал провод с датчика давления масла и подключал к другому не вкрученному в двигатель. На холостых оборотах лампочка не загоралась хотя давления то нет. После этого начал повышать обороты, где то под 2000 оборотов лампочка давления масла загоралась и не гасла пока не заглушу двигатель. Т.е. получается что если до до 2000 оборотов у тебя нет давления масла ты об этом не узнаешь. Вот поэтому я поставил себе стрелочный прибор давления масла и теперь на душе стало немного спокойней во время поездок.

это чтож получается. В двигателе выдавило сатьник или пробило поддон на скорости а давление масло (2000 оборотов) в норме (лампочка не загорается). Абсурд.

dimguard · 25.01.2014, 20:34

я на 130 не гоняю зимой обычно... просто на обгоне попроб., а запаса нет и лампы горят..(((

vip62 · 25.01.2014, 20:43

Цитата:

Сообщение от dimguard

....топорно.... А мне то что делать...?

не гонять зимой.

anton 1981 · 25.01.2014, 22:59

на низких передачах на высоких оборотах лампочка загорается? если нет, то может где нибудь замыкает провод датчика масла на провод датчика скорости и при определенных импульсах срабатывает.стрелка спидометра как себя ведет?

melnichenko54 · 25.01.2014, 23:30

Смотрел на других машинах Рено то же самое, только на бензиновых Логанах работает нормально. Сам попробуй если при вкл. зажигания лампа даваления масла загорается со всеми лампами и потом гаснет значит и у тебя то же самое.

anton 1981 · 25.01.2014, 23:55

Цитата:

Сообщение от melnichenko54

Смотрел на других машинах Рено то же самое, только на бензиновых Логанах работает нормально. Сам попробуй если при вкл. зажигания лампа даваления масла загорается со всеми лампами и потом гаснет значит и у тебя то же самое.

на симболе лампа работает, как положено

123gop · 26.01.2014, 22:43

Все очень просто - форсы в замену.
Проедь на норм диагностику и тебе скажут одна из ошибок пропуски детонации, а это все по тому - что форсунки льют в обратку при нагрузке. Сначало на холостых будет все норм, потом и на холостых лить начнет. А возникает проблема просто на скорости 80 включаешь 5 передачу и газ в пол, если не с горки - то вся гирлянда на приборке загориться(stop, check engine, спираль накала свечей, датчик давления масла), какие-то из них могут мигать.

dimguard · 31.01.2014, 17:09

....проверил на 5 передаче, на скорости 80....... - ничего не горит...!???

**борясик** · 31.01.2014, 17:18

Цитата:

Сообщение от demivale

втык-это полезно-но стахановец уже на первое сообщение сказал,что смотри форсунки ,а дальше поехал сыр-бор....
а доп,лампа от датчика давления,чтобы контролировать давление на всех оборотах,а не с 2000 об/мин.,как писал борясик-это как раз в тему ,как мне кажется...или в колхозе открывать отдельную?
есть ли резон-там редко кто лазит....

летом пробил картер в 5 км от гаража. масло сразу не показалою. я еще 2-х клиентов развез а потом когда остановился то мне сосед сказал что капает что то с днища. оказалось остатки масла. мне повезло ткт дрыжка была обработана спец присадками позволяющими проезхать до 300 км на сухую. а лампочка так и не загорелась. потеплеет буду решать сий вопрос более наглядно.
а по поводу "колхозного тюнинга" я писал что его давно пора пилить. но .... дракон о 5-и головах.

demivale · 31.01.2014, 17:36

Цитата:

Сообщение от борясик

летом пробил картер в 5 км от гаража. масло сразу не показалою. я еще 2-х клиентов развез а потом когда остановился то мне сосед сказал что капает что то с днища. оказалось остатки масла. мне повезло ткт дрыжка была обработана спец присадками позволяющими проезхать до 300 км на сухую. а лампочка так и не загорелась. потеплеет буду решать сий вопрос более наглядно.
а по поводу "колхозного тюнинга" я писал что его давно пора пилить. но .... дракон о 5-и головах.

как я понял-пилить-это развести большую тематику/а то толком там ничего не найдешь,если не знаешь/я пробовал откр.новую тему-не вышло-впихнулся просто в колхоз./по доп.лампе давл.масла/
туда бы ещё доп реле на бл/дальн воткнуть.
или я не то понял?
а на что модеры,если дракон спит-не буди,а тихим сапом...

**борясик** · 31.01.2014, 17:50

Цитата:

Сообщение от demivale

как я понял-пилить-это развести большую тематику/а то толком там ничего не найдешь,если не знаешь/я пробовал откр.новую тему-не вышло-впихнулся просто в колхоз./по доп.лампе давл.масла/
туда бы ещё доп реле на бл/дальн воткнуть.
или я не то понял?
а на что модеры,если дракон спит-не буди,а тихим сапом...

пилить надо грамотно по отделам авто. и сбросом в резделы ФАК.
есть администрация. пусть и решают как сделать форум более доступным в качестве поиска нужной информации.

спасибо, прошлый раз на тормоз надавили.
раздел канго разросься до 108 страниц. а был 80! на 50% всего то за1 год.