на скорости120-130 горит контрольная лампа масла

[staxanovec]

Сообщение от dimguard

Добрый вечер Кангуводы!
Проблема вот в чём: на скорости 130 загорается контрольная лампа масла (моргает) и горит лампа стоп... Отпустив газ-гаснут.

это начало конца форсунок.
начинай проверку с обратки форсунок.

[Громов Сергей]

Сообщение от staxanovec

это начало конца форсунок.
начинай проверку с обратки форсунок.

Интересно.Стахан,на пальцах связать,объяснить,я просто не въезжаю..

[staxanovec]

Сообщение от Громов Сергей

Интересно.Стахан,на пальцах связать,объяснить,я просто не въезжаю..

Серый, дизель дци очень прост. на мой взгляд он проще обычного дизеля насос высокого давления, качает топливо в емкость( топливную рампу) потом по трубкам высокого давления, топливо подходит к каждой форсунке. форсунка открывается сигналом. и когда большая утечка на клапане, насос не накачивает необходимого давления. а на скорости 130 и под нагрузкой оно( давление топлива) огромное.

[dimguard]

и заводится хуже стала... сейчас морозы, вебастой прогрею-долго кручу...((
начало конца? а форсунки нельзя прочистить? говорят жижа в бак есть?
сколько стоят форсунки, ссылка есть?

[staxanovec]

Сообщение от dimguard

и заводится хуже стала... сейчас морозы

смотри какая ситуация, на больших оборотах под нагрузкой, не хватает давления топлива ( много уходит в обратку). датчик давления дает сигнал( загораются лампы на панели).
форсунка имеет электро клапан, по мере износа, механическая часть начинает плохо работать. появляется утечка при закрытом клапане, вот она основная поломка в топливной.

[demivale]

Сообщение от staxanovec

смотри какая ситуация, на больших оборотах под нагрузкой, не хватает давления топлива ( много уходит в обратку). датчик давления дает сигнал( загораются лампы на панели).
форсунка имеет электро клапан, по мере износа, механическая часть начинает плохо работать. появляется утечка при закрытом клапане, вот она основная поломка в топливной.

причём здесь форсунки-если загорается лампа давления масла?????

[staxanovec]

Сообщение от demivale

причём здесь форсунки-если загорается лампа давления масла?????

загорается не одна, а в паре с другой лампой, поэтому масло здесь ни при чем.

[demivale]

Сообщение от staxanovec

загорается не одна, а в паре с другой лампой, поэтому масло здесь ни при чем.

загорается в паре со СТОП-т,е. все правильно-она дублирует неиспр.ведущие к поломке ДВ.
может в др.случаях ещё загораться СЕРВ-на сервис-но она в паре с др.причинами

[anton 1981]

лампочка стоп горит в паре с какой либо лампой.в данном случае давление масла, которая никак не вяжется с насосом.на давление масла свой датчик, если конечно нигде нет замыкания.

[demivale]

Сообщение от staxanovec

загорается не одна, а в паре с другой лампой, поэтому масло здесь ни при чем.

давление масла первично,а стоп уже от нее---он сбрасывает газ и все гаснет.
если бы форсунки-она бы просто не тянула и не бежала 130,и лампа давления масла бы не загоралась....