на скорости120-130 горит контрольная лампа масла

[staxanovec]

Сообщение от dimguard

и заводится хуже стала... сейчас морозы

смотри какая ситуация, на больших оборотах под нагрузкой, не хватает давления топлива ( много уходит в обратку). датчик давления дает сигнал( загораются лампы на панели).
форсунка имеет электро клапан, по мере износа, механическая часть начинает плохо работать. появляется утечка при закрытом клапане, вот она основная поломка в топливной.

[demivale]

Сообщение от staxanovec

смотри какая ситуация, на больших оборотах под нагрузкой, не хватает давления топлива ( много уходит в обратку). датчик давления дает сигнал( загораются лампы на панели).
форсунка имеет электро клапан, по мере износа, механическая часть начинает плохо работать. появляется утечка при закрытом клапане, вот она основная поломка в топливной.

причём здесь форсунки-если загорается лампа давления масла?????

[staxanovec]

Сообщение от demivale

причём здесь форсунки-если загорается лампа давления масла?????

загорается не одна, а в паре с другой лампой, поэтому масло здесь ни при чем.

[demivale]

Сообщение от staxanovec

загорается не одна, а в паре с другой лампой, поэтому масло здесь ни при чем.

загорается в паре со СТОП-т,е. все правильно-она дублирует неиспр.ведущие к поломке ДВ.
может в др.случаях ещё загораться СЕРВ-на сервис-но она в паре с др.причинами

[anton 1981]

лампочка стоп горит в паре с какой либо лампой.в данном случае давление масла, которая никак не вяжется с насосом.на давление масла свой датчик, если конечно нигде нет замыкания.

[demivale]

Сообщение от anton 1981

лампочка стоп горит в паре с какой либо лампой.в данном случае давление масла, которая никак не вяжется с насосом.на давление масла свой датчик, если конечно нигде нет замыкания.

что то он зациклился на форсунках,ни как не переубедить

[staxanovec]

Сообщение от demivale

что то он зациклился на форсунках,ни как не переубедить

завтра гляну на панель приборов, какие лампы горят при отключенном датчике давления

[BasilM]

Стахановец жж0т
Тем не менее, в его словах (не зацикливаться на масле) есть своя правда.
Вариант раз: не хватает топлива, двигатель троит-двоит-глохнет, загораются лампы как заглушенном двигателе (не уверен, что такое вообще может быть на ходу).
Вариант два: обман зрения - загорается другая красная лампа со СТОПом.
Что у меня было - периодически вдруг что-то мигало красным на панели при газе. Инстинктивно скорость сбрасывал. Что оказалось в итоге - трещина на входящем трубопроводе перед топливным фильтром. При газе насос не мог накачать топлива. Кончилось, кстати, тем, что машина тупо встала, когда трещина совсем растрескалась. т.е. машина проехала на топливе,бывшем в фильтре и всё
Такой вариант вполне вписывается и в плохую заводку. Только, скорее, трещина уже за фильтром.

[demivale]

Сообщение от staxanovec

загорается не одна, а в паре с другой лампой, поэтому масло здесь ни при чем.

давление масла первично,а стоп уже от нее---он сбрасывает газ и все гаснет.
если бы форсунки-она бы просто не тянула и не бежала 130,и лампа давления масла бы не загоралась....