1.5dci не заводится: горит иммо и не горит спираль

[demivale]

Сообщение от BasilM

Возможно, я тебя не так понял, но применительно к моей ситуации (отсутствие обязательной "спирали" при запуске) я это расценил как "иммо блокирует ЭБУ и тот даже предподогрев не делает". Это же следовало из твоих сомнений в "профессорах", к которым я обращался Поэтому я провёл эксперимент и обнаружил, что "спираль" должна гореть в любом случае. А её отсутствие - признак невключения/отсутствия связи с ЭБУ впрыска.
Как отследить такую ситуацию на бензинках - не знаю

в обмене мнениями родилась истина-с чем и поздравляю!

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

в обмене мнениями родилась истина-с чем и поздравляю!

А мне в факе опять чистить..

[kvr]

Сообщение от Громов Сергей

А мне в факе опять чистить..

Не, оставь. а то потом все равно всплывут вопросы, а так уже все точки над i расставлены что называется.

[BasilM]

Сообщение от kvr

Не, оставь. а то потом все равно всплывут вопросы, а так уже все точки над i расставлены что называется.

+1
Это ж не FAQ. FAQ должен быть только для чтения, куда скидываются сконцентрированные знания. А тут - так, продолжаем и развиваем тему

Например, хочу дополнить следующим.
Сигналы CAN L и H от ЦЭКБС к ЭБУ не выходят на диагностический разъём, поэтому нужно добираться до разъёма на ЦЭКБС. Снимать его для этого не обязательно (хотел бы я взглянуть на того ... хренцуза, который умудрился винт изнутри вкрутить ) - разъём более-менее доступен после снятия щитка приборов. Сам разъём с замком наподобие тех, что на ЭБУ, т.е. скоба выдергивает-вставляет разъём в гнездо + наверху она фиксируется язычком (в воткнутом положении).
Разъём R67 содержит 4 отдельных колодки разного цвета, которые вынимаются после нажатия на фиксаторы сбоков. Саму клемму я вынимал наружу, а вставлял уже изнутри (со стороны проводов). Возможно, вынимать их тоже надо вовнутрь, т.к. длины проводов там еле-еле хватает.
Вот

[demivale]

Сообщение от BasilM

+1
Это ж не FAQ. FAQ должен быть только для чтения, куда скидываются сконцентрированные знания. А тут - так, продолжаем и развиваем тему

Например, хочу дополнить следующим.
Сигналы CAN L и H от ЦЭКБС к ЭБУ не выходят на диагностический разъём, поэтому нужно добираться до разъёма на ЦЭКБС. Снимать его для этого не обязательно (хотел бы я взглянуть на того ... хренцуза, который умудрился винт изнутри вкрутить )
Вот

как на декодере иммо-если снизу виден хвост самореза-узкими пассатижами вкручиваешь /по часовой стрелке/за конец,он поднимается вверх и выталкиваешь его поднимая блок/если конечно это облегчит доступ к колодкам/
потом переставляешь скобку с резьбой/с панели/, на лапку блока и закручиваешь саморез снизу
все эти трудности специально,для повышения противоугонности...,раньше за неск.сек.угоняли-иначе подкл.,,прибор''и поехали...

[BasilM]

Сообщение от demivale

как на декодере иммо-если снизу виден хвост самореза-узкими пассатижами вкручиваешь /по часовой стрелке/за конец,он поднимается вверх и выталкиваешь его поднимая блок

Да, ты писал. Я попробовал. Задолбался и забил. Оказалось, что колодку и так скинуть можно. А б0льшего и не понадобилось

[Громов Сергей]

Сообщение от BasilM

+1
Это ж не FAQ. FAQ должен быть только для чтения, куда скидываются сконцентрированные знания. А тут - так, продолжаем и развиваем тему

Тогда только тему в FAQе закрывать.Человек нашедший эту тему должен будет создавать новую и делать ссылку на неё...Нам всё равно чистить..