Насос помпа ГУР

[А н д р е й]

Сообщение от nitzshe

Я ремонтировал машину на частном СТО, никаких заказов нарядов нет.
Оплата за работу наличными из рук в руки.
В этом случае ситуация будет решаться только по совести мастера.

В этом случае ему светит штраф за незаконное предпринимательство. Начисление не уплаченных налогов за период деятельности установленный налоговыми органами в ходе проверки. Если установят что деятельность велась более двух лет, то еще вдогонку впердолят штраф за повторное нарушение.
Устройте им психическую атаку, что пойдете писать заявление в прокуратуру. А вообще ЗоПП это регулирует, просто сложнее судиться.

[nitzshe]

Сообщение от А н д р е й

В этом случае ему светит штраф за незаконное предпринимательство. Начисление не уплаченных налогов за период деятельности установленный налоговыми органами в ходе проверки. Если установят что деятельность велась более двух лет, то еще вдогонку впердолят штраф за повторное нарушение.
Устройте им психическую атаку, что пойдете писать заявление в прокуратуру. А вообще ЗоПП это регулирует, просто сложнее судиться.

Почему незаконное? Вполне вероятно что он на едином налоге частный предприниматель.

[А н д р е й]

Сообщение от nitzshe

Почему незаконное? Вполне вероятно что он на едином налоге частный предприниматель.

Тогда нет никаких проблем нет. Отсутствие у потребителя кассового или товарного чека либо иного документа, удостоверяющих факт и условия покупки товара, не является основанием для отказа в удовлетворении его требований. Услуга- это такой же товар, только как привило она не материальна.

[Kasper]

Гемор это все ребята. Парень без машины должен остаться на все время разбирательств, экспертизы, адвокаты... А между тем, он ехал на шумящем ГУРе еще пару километров пока не заклинил. А чего не остановился, ели был шум? Этот вопрос то же всплывет. Мастер выдвинет идею, что возможно наш коллега просто хочет его облапошить и сам все это подстроил и не остановился при шумящем ГУРе. Еще пара свидетелей найдется, которые "видели своими глазами" что мастер все затянул и сделал правильно. Вариантов и комбинаций куча.
Психологическая атака в помощь. Если есть свободные время, нервы и деньги можно и по судиться. Результат весь в тумане.

[sergey585]

Ну вот именно на такие жизненные случаи есть бандиты. Если Ты считаеш, что прав процентов хотябы на 101 и считаеш, что СТО беспределит и взяло бабло низачто, то поверь это мог быть косяк непосредственно мастера, а начальник СТО вообще невкурсах и мастерок всячески этому сопутсвует.

Поэтому надо найти (если есть конечно возможность) так называемых братков, которые по понятиям объяснят хозяину, что нельзя кидать людей.

Эсли вопрос реально стоит ребром и хочеться отстоять правоту, то первое это будет дорого как через суд, так и через братков (тут может даже и дешевле). Но второй вариант более реален, но при выборе такого варианта не стоит забывать о статьях уголовного кодекса. Поэтому, тут надо все по уму.

Или же как делает большинство из нас - просто забить в данном случае на гур и устроить этому СТО антирекламу, что поверьте мне на их доходности тоже скажеться, т.к. если ложка дьогтя присутствует то туда уже никто и никогда не поедет. Вот и получиться,что заработали 300 у.е. , а вперспективе потеряли 3000 у.е.

А вообще жаль, что у тебя так вышло с Гуром. Н у не падай духом, ведь Бог то есть и он все видит.

[Kasper]

Сообщение от sergey585

Ну вот именно на такие жизненные случаи есть бандиты. Если Ты считаеш, что прав процентов хотябы на 101 и считаеш, что СТО беспределит и взяло бабло низачто, то поверь это мог быть косяк непосредственно мастера, а начальник СТО вообще невкурсах и мастерок всячески этому сопутсвует.

Поэтому надо найти (если есть конечно возможность) так называемых братков, которые по понятиям объяснят хозяину, что нельзя кидать людей.

Эсли вопрос реально стоит ребром и хочеться отстоять правоту, то первое это будет дорого как через суд, так и через братков (тут может даже и дешевле). Но второй вариант более реален, но при выборе такого варианта не стоит забывать о статьях уголовного кодекса. Поэтому, тут надо все по уму.

Или же как делает большинство из нас - просто забить в данном случае на гур и устроить этому СТО антирекламу, что поверьте мне на их доходности тоже скажеться, т.к. если ложка дьогтя присутствует то туда уже никто и никогда не поедет. Вот и получиться,что заработали 300 у.е. , а вперспективе потеряли 3000 у.е.

А вообще жаль, что у тебя так вышло с Гуром. Н у не падай духом, ведь Бог то есть и он все видит.

Ребята, не надо кидаться из в крайности в крайность! Бандиты, бармалеи и прочие шаманы с бубном это НЕ выход.
В лучшем случае снимут денег и с вас и с того мастера(и посмеются как с потерпевших), а в худшем будете сообщником в вымогательстве (если мастер то же подкован).
Голова не для того что бы не капал дождь в шею)))а для того что бы при поломке гура сразу после сервиса вызвать независимого эксперта на место происшествия (прямо на дорогу), если была угроза другим участникам дорожного движения или имелась причинная связь между поломкой и нарушением правил ДД- вызвать гаи, зафиксировать происшедшее на фото-видео с привлечением свидетелей и самого мастера. Тут же на месте объясняем мастеру, что все задокументировано и при отказе немедленно приступить к устранению неполадок направить заявление в суд в гражданском порядке.
Согласие мастера с тем что его действия-бездействия послужили причиной поломки фиксируем в акте-расписке с привлечением свидетелей, и гаишника и адвоката если вызвали на место происшествия.
Любой нормальны и адекватный мастер поймет, что дело труба)) Ну, или в крайнем случае попросит проведение повторной экспертизы. Но суть в другом. Делу придан официальный курс.
Млин, гемор еще тот...

По теме: а почему думаем на насос и исключаем рейку, клапана давления?

[sergey585]

Ладно.В общем ситуация ясна для всех. И вариантов решения валом.

Мы же все кто мог колеге подсказали и посоветовали, но при этом немного подзабыли да и откланились от самой конкретной теме и немного перешли в разряд флейм и флуд. Но пусть модераторы не серчают, ведь это все от доброты душевной.

В общем - картина для всех ясна. Колегу жалко. Но у него есть своя голова - вот пусть и принимает правельное решение.

А я же предлагаю разговоры по поводу судов, разборок и других направления некасающихся тему насоса с гуром остановить (покрайней мере в этой теме) - пока от Модераторов не получили по зад------це Надеюсь никого не обидел, но ведь потом и самим будет напряжно перечитывать ненужную инфу. Спасибо за понимание.

[А н д р е й]

Сообщение от Kasper

Гемор это все ребята. Парень без машины должен остаться на все время разбирательств, экспертизы, адвокаты... А между тем, он ехал на шумящем ГУРе еще пару километров пока не заклинил. А чего не остановился, ели был шум? Этот вопрос то же всплывет. Мастер выдвинет идею, что возможно наш коллега просто хочет его облапошить и сам все это подстроил и не остановился при шумящем ГУРе. Еще пара свидетелей найдется, которые "видели своими глазами" что мастер все затянул и сделал правильно. Вариантов и комбинаций куча.
Психологическая атака в помощь. Если есть свободные время, нервы и деньги можно и по судиться. Результат весь в тумане.

Не, ну может у вас в Молдове и так. А в РФ покупан всегда прав. В принципе можно нанять адвоката для защиты своих интересов, эти расходы подлежат возмещению. И пусть он его потрошит. Для меня так вообще в удовольствие членисторукого слесаря "утопить". Они вообще обурели, никакой ответственности не несут, только бабки стригут.

[Kasper]

Сообщение от А н д р е й

Не, ну может у вас в Молдове и так. А в РФ покупан всегда прав. В принципе можно нанять адвоката для защиты своих интересов, эти расходы подлежат возмещению. И пусть он его потрошит. Для меня так вообще в удовольствие членисторукого слесаря "утопить". Они вообще обурели, никакой ответственности не несут, только бабки стригут.

Суровый ты, Андрей, челябинский мужик! Прям гроза слесарей)))
Да у нас тут, как у всех)) Ничего особенного.

Так чем там закончилась история у нашего коллеги?

[nitzshe]

Здесь пишут зачем я ехал на заклинившем руле после того как засвистел ГУР.
Я не ехал в таком состоянии.
При совершении очередного поворота я услышал гул из-под капота и почувствовал что руль не крутится, кое-как завершив поворот я остановился на обочину и вызвал по телефону мастера из СТО.

Он приехал со своим помощником, сказал что нужно ехать обратно на СТО, залили масло в ГУР, и я поехал за ними.
Время от времени, когда руль клинило, я останавливался и доливал масло в бачек ГУРа.

За километр до СТО в бачке ГУРа масло закончилось и долить нечего было. Я позвонил мастеру, спросил что делать, он сказал едь.

Ситуация еще никак не решилась, он обещал пообщаться с официалами и позвонить.
Правда он обещал позвонить еще в пятницу .