Замена вкладышей K9K

[Лесоруб]

Вчера поменял шатунные вкладыши на своём Сеньке... Результат на лицо!!! К великому удивлению коленвал в идеале! Машина 2006 года. В России с августа 2010. На момент покупки по данным официалов было около 170тыс. км. Я накатал 62тыс.км. Масло меняю каждые 10тыс.км. Двигатель К9КР732.
К сожалению фотку пока прикрепить не могу.

[Лесоруб]

Сообщение от Лесоруб

Вчера поменял шатунные вкладыши на своём Сеньке... Результат на лицо!!! К великому удивлению коленвал в идеале! Машина 2006 года. В России с августа 2010. На момент покупки по данным официалов было около 170тыс. км. Я накатал 62тыс.км. Масло меняю каждые 10тыс.км. Двигатель К9КР732.
К сожалению фотку пока прикрепить не могу.

Сегодня вроде получилось добавить фотку

[Лесоруб]

Маловат снимочек получился Так должно быть лучше

[Ruslaner1]

Ну что, мона поздравить, успел

[Alex1394]

Всё таки мне кажется это от качества масла и топлива,
почаще менять масло надо,
ну и не перегружать двигло.
Не насиловать его.

[Лесоруб]

Сообщение от Alex1394

....
почаще менять масло надо,
ну и не перегружать двигло.
Не насиловать его.

К сожалению, гамбургским петухам (т.к. на овальной табличке значится TLHOLL) глубоко фиолетово что твориться с турбированным дизелем при штатной замене масла через 30 000км. Там правят балл "зелёные", для которых загрязнение окружающей среды от продуктов деятельности ДВС возведено и приравнеко к высшему злу!!! А вот посчитать сколько требуется энергии и сколько получиться вредных выбросов при производстве одного коленвала, они почему-то не считают!!! Одним словом - пидор@сы!!!

[Alex1394]

При чём здесь замена масла и петухи.
Кто разбирается, тот меняет масло.
Кто не в теме, масло не меняет вообще!
Улавливаете разницу!?