Renault Scenic RX4

Aspirinsan · 23.07.2013, 17:36

опа. супер.. бензиновый ДВС F4R. т.е. получается тут всего 1 датчик - на движке? буду искать его и проверять..
есть схема с датчика на приборную панель, а где схема разводки от реле до датчика?

sergey585 · 23.07.2013, 17:37

Цитата:

Сообщение от Aspirinsan

аналогичная проблема - не включается вентилятор, стрелка в пробках доплзает до красной зоны. при постоянном движении проблем нет. при включении кондея вентилятор работает. тоже склоняюсь к проблеме с электрикой, начал разбираться.
в моторном отсеке все релюхи и предохранители проверил, все ок...
потом нашел датчик температуры(на радиаторе со стороны водителя) - но у меня от него нет никаких проводов. меня это привело в ступор. то что вентилятор работал раньше почти уверен.
кто знает куда должны идти провода с датчика? в электрических схемах вообще не смог его найти - там есть только датчик охлаждайки с двигателя, который выводится на приборную панель.
посмотрите на своих рексах плз...

Датчик (как мне сказал и показал електрик который ремонтировал реле )установлен в блоке возле корпуса термостата (если смотреть на мотор спереди то слева напротив предохранительной и релюшной коробки). С этого датчика помоему идет три (или два не помню) провода, один на торпедный указатель температуры, а остальные/ной управляют включением вентилятора.

Так вот електрик мне объяснил, что бывают такие поломки, что на торпеде температура высокая, а на самом деле нет, ну т.е поломалась только половина датчика которая отправляет сигнал на торпедный указатель, а на самом деле все окей и вентилятор включать не надо. Это так для общего развития.

Ищи датчик в районе корпуса термостата слевой стороны двигателя напротив релюшек и предохранителей с тремя проводками (или двумя непомню)

Aspirinsan · 23.07.2013, 19:04

датчик нашел, когда его вынимаю - вентилятор включается на малую скорость, так должно быть? и главное как выяснить кто виноват - датчик или может релюха какая? но ведь кондер использует те же релюхи, и если для кондера вентилятор включается значит точно датчик? есть какие нибудь рекоммендации по производителю датчика? оригинал точно нет желания брать за 1500...

Aspirinsan · 20.08.2013, 13:42

короче купил датчик за 80 рублей(exist нашел)), поставил, проблема кажись решена, наблюдаю.

Nicolas · 20.08.2013, 15:07

Скиньте номер датчика. У самого проблема один в один, в движении все нормально, а пробках ползет вверх, пока кондей не включаешь.

Aspirinsan · 29.08.2013, 11:48

датчик TSN 4.3.10

А н д р е й · 31.08.2013, 18:45

Цитата:

Сообщение от Aspirinsan

короче купил датчик за 80 рублей(exist нашел)), поставил, проблема кажись решена, наблюдаю.

Дак проблема решена или кажись?

Nicolas · 06.09.2013, 18:18

Кто-нибудь может выложить фото, где этот датчик стоит? Спасибо.

А н д р е й · 08.09.2013, 09:13

Цитата:

Сообщение от Nicolas

Кто-нибудь может выложить фото, где этот датчик стоит? Спасибо.

Со стороны коробки, в районе ГБЦ, увидишь, там он один.

west32 · 13.02.2014, 09:46

Всем доброго времени суток!!! Принимайте и меня в ряды Рексоводов!!!
Машину приобрел полность мертвую: заклинивший двигатель, без кардана,сальники текут везде ..... Посему вопрос по двигателю, ткните носом где посмотреть или отпишите здесь номера НЕ оригинальных зап. частей (сальники, прокладки, ролики, ремни,вкладыши и т.д.) которые болемение выхаживают.
Спасибо!

**Dr.Roman** · 13.02.2014, 11:04

Цитата:

Сообщение от west32

Всем доброго времени суток!!! Принимайте и меня в ряды Рексоводов!!!
Машину приобрел полность мертвую: заклинивший двигатель, без кардана,сальники текут везде ..... Посему вопрос по двигателю, ткните носом где посмотреть или отпишите здесь номера НЕ оригинальных зап. частей (сальники, прокладки, ролики, ремни,вкладыши и т.д.) которые болемение выхаживают.
Спасибо!

Есть специальная тема http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=25880

sergey · 13.02.2014, 11:05

Цитата:

Сообщение от west32

Всем доброго времени суток!!! Принимайте и меня в ряды Рексоводов!!!
Машину приобрел полность мертвую: заклинивший двигатель, без кардана,сальники текут везде ..... Посему вопрос по двигателю, ткните носом где посмотреть или отпишите здесь номера НЕ оригинальных зап. частей (сальники, прокладки, ролики, ремни,вкладыши и т.д.) которые болемение выхаживают.
Спасибо!

Пригони донора с Польши, обойдется в 1000 евро. На польской регистрации к вам можно ехать, дешевле будет чем ремонтировать.

ссерый · 01.03.2014, 13:57

вопрос спецам
при замене компл грм и фазика не смогли застопорить маховик отверткой нигде подходящих лючков дырочек и т д и т п
спереди вроде но жгут надо снимать - не охота
пришлось по старинке тормоз ,первая, гайговерт
а как по науке?

Denis VV · 01.03.2014, 14:07

Цитата:

Сообщение от ссерый

вопрос спецам
при замене компл грм и фазика не смогли застопорить маховик отверткой нигде подходящих лючков дырочек и т д и т п
спереди вроде но жгут надо снимать - не охота
пришлось по старинке тормоз ,первая, гайговерт
а как по науке?

ставишь вмт, заглушки распредвалов вытащить и застопорить распредвалы пластиной. внизу ближе к поддону и маховику есть болт (звёздочка), вот через это отверстие и стопоришь коленвал. как-то так.

ссерый · 01.03.2014, 14:15

Цитата:

Сообщение от Denis VV

ставишь вмт, заглушки распредвалов вытащить и застопорить распредвалы пластиной. внизу ближе к поддону и маховику есть болт (звёздочка), вот через это отверстие и стопоришь коленвал. как-то так.

это понятно ,дружище ,это проверка фаз грм
а при откручивании по мануалу написано зафиксировать коленвал за маховик
а этот штырек срежет даже не заметишь
мы пластину то убирали при протяжке конечной -боялись что нибуть отломить