Renault Scenic RX4

Aspirinsan · 23.07.2013, 16:38

аналогичная проблема - не включается вентилятор, стрелка в пробках доплзает до красной зоны. при постоянном движении проблем нет. при включении кондея вентилятор работает. тоже склоняюсь к проблеме с электрикой, начал разбираться.
в моторном отсеке все релюхи и предохранители проверил, все ок...
потом нашел датчик температуры(на радиаторе со стороны водителя) - но у меня от него нет никаких проводов. меня это привело в ступор. то что вентилятор работал раньше почти уверен.
кто знает куда должны идти провода с датчика? в электрических схемах вообще не смог его найти - там есть только датчик охлаждайки с двигателя, который выводится на приборную панель.
посмотрите на своих рексах плз...

алексей 68 · 23.07.2013, 17:00

Цитата:

Сообщение от Aspirinsan

аналогичная проблема - не включается вентилятор, стрелка в пробках доплзает до красной зоны. при постоянном движении проблем нет. при включении кондея вентилятор работает. тоже склоняюсь к проблеме с электрикой, начал разбираться.
в моторном отсеке все релюхи и предохранители проверил, все ок...
потом нашел датчик температуры(на радиаторе со стороны водителя) - но у меня от него нет никаких проводов. меня это привело в ступор. то что вентилятор работал раньше почти уверен.
кто знает куда должны идти провода с датчика? в электрических схемах вообще не смог его найти - там есть только датчик охлаждайки с двигателя, который выводится на приборную панель.
посмотрите на своих рексах плз...

ДВС то какой?
Про дизель не скажу...
На моём бензиновом нет датчика в радиаторе с завода.
Может появиться при установке не родного радиатора в виде заглушки

Aspirinsan · 23.07.2013, 17:36

опа. супер.. бензиновый ДВС F4R. т.е. получается тут всего 1 датчик - на движке? буду искать его и проверять..
есть схема с датчика на приборную панель, а где схема разводки от реле до датчика?

sergey585 · 23.07.2013, 17:37

Цитата:

Сообщение от Aspirinsan

аналогичная проблема - не включается вентилятор, стрелка в пробках доплзает до красной зоны. при постоянном движении проблем нет. при включении кондея вентилятор работает. тоже склоняюсь к проблеме с электрикой, начал разбираться.
в моторном отсеке все релюхи и предохранители проверил, все ок...
потом нашел датчик температуры(на радиаторе со стороны водителя) - но у меня от него нет никаких проводов. меня это привело в ступор. то что вентилятор работал раньше почти уверен.
кто знает куда должны идти провода с датчика? в электрических схемах вообще не смог его найти - там есть только датчик охлаждайки с двигателя, который выводится на приборную панель.
посмотрите на своих рексах плз...

Датчик (как мне сказал и показал електрик который ремонтировал реле )установлен в блоке возле корпуса термостата (если смотреть на мотор спереди то слева напротив предохранительной и релюшной коробки). С этого датчика помоему идет три (или два не помню) провода, один на торпедный указатель температуры, а остальные/ной управляют включением вентилятора.

Так вот електрик мне объяснил, что бывают такие поломки, что на торпеде температура высокая, а на самом деле нет, ну т.е поломалась только половина датчика которая отправляет сигнал на торпедный указатель, а на самом деле все окей и вентилятор включать не надо. Это так для общего развития.

Ищи датчик в районе корпуса термостата слевой стороны двигателя напротив релюшек и предохранителей с тремя проводками (или двумя непомню)

Aspirinsan · 23.07.2013, 19:04

датчик нашел, когда его вынимаю - вентилятор включается на малую скорость, так должно быть? и главное как выяснить кто виноват - датчик или может релюха какая? но ведь кондер использует те же релюхи, и если для кондера вентилятор включается значит точно датчик? есть какие нибудь рекоммендации по производителю датчика? оригинал точно нет желания брать за 1500...