Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

[Georgi]

Ну по идее если бы с термостатом что случилось (заклинил поршинь например) то он бы все время гонял бы по малому кругу антифриз, а у меня радиатор гарячий

[ALEX7]

Сообщение от Georgi

Ну по идее если бы с термостатом что случилось (заклинил поршинь например) то он бы все время гонял бы по малому кругу антифриз, а у меня радиатор гарячий

Термостат может подклинить: пускать чуть охлаждайки через радиатор, но будет низкая прокачиваемость.
Ещё датчик температуры ОЖ, впускного воздуха.

[Georgi]

Ну термостат ии датчик температуры ОЖ это понятно надо смотреть. А датчик впускного воздуха каким боком?

[prutovih]

У меня перегревался на перекрестках и в пробках год назад летом. При кондее вообще моментом стрелка лезла вверх.
Потом осень, похолодало, и вроде ничего. Но этим летом в один день сразу, буквально ч/з метров 500, без пробок, температура полезла вверх. Я сразу вернулся, кое как доехал до стоянки. Пробовал на следующие дни проехать - тоже самое. Думал электрика глючит, как люди говорят на форуме, но оказался виноват все таки термостат. Старый вынули, посмотрели, а у него медная часть осыпалась вся. Заодно гофру подобрали к воздушному фильтру ( у меня вся порваная была) подошла от "жучек"- классики, примотали изолентой. Теперь все ОК. если температура повышается, включается вентилятор и стрелка ползет вниз. Проверь ТЕРМОСТАТ Так что думаю у тебя то же самое!

[anatoliy596]

Сегодня решил проблему с перегревом. Заехал на автомойку и тщательно промыл радиатор керхером.На улице +32 стрелка не поднимается больше чем на половину с включенным климатом.

[fazoinvertor]

На сколько я знаю, все официальные рексы к нам поставлялись в исполнении под холодный климат. Система охлаждения потому работает практически на максимум постоянно. Если в горку ехать внатяг - быстро перегревается. Это не справляется помпа. У нее на низких оборотах производительность маленькая. Надо дать тысячах на 3 движку поработать и все ок становится. Так что любая неисправность помпы сильно снизит эффективность работы системы, я бы там тоже поискал. Как и в случае с теромтатом, охлаждайка из двигателя попадает в радиатор (он горячий), но в недостаточном количестве.