Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

[CameraMAN]

Сообщение от LSH

Подниму тему...

Как оно после замены ездится? Скоро тоже срок подходит, хочу у них поменять (на разлив реально дешевле, чем в канистрах).
*Нищеброд активэйтед* Свой фильтр поставят, интересно?

В данный момент не езжу...загнал в будку
Я менял по акции: Работа 220000 + масло NF 5w40 283333 + шайба поддона 10000 + масляный фильтр АФМ 75000+ диагностика подвески...

[LSH]

Сообщение от CameraMAN

В данный момент не езжу...загнал в будку
Я менял по акции: Работа 220000 + масло NF 5w40 283333 + шайба поддона 10000 + масляный фильтр АФМ 75000+ диагностика подвески...

О, всё понятно Лучше я сам поменяю.

[vilon]

Масло продолжает угорать на 2000 км 1 литр масло уходит ELF EXCELLIUM NF 5W-40 . Вот думаю залить или Elf Evo . Или вообще сменить марку масла! Что скажете о таких производит елях Aral, Motul, Komma

[STIPS33]

Сообщение от vilon

Масло продолжает угорать на 2000 км 1 литр масло уходит ELF EXCELLIUM NF 5W-40 . Вот думаю залить или Elf Evo . Или вообще сменить марку масла! Что скажете о таких производит елях Aral, Motul, Komma

По поводу Motul у меня товарищ заливал в SGV (сузуки гранд витара) кругляш , так вот на 3000 км съело почти 2 литра. Сейчас льёт Mobill всё ОК, масло проктически не кушает(500 гр на 10000км). Но это на зуковской шестерке. Как на наших ведет себя то или иное масло не знаю. Сам лью ЕLF EXCELLIUM NF. Угар составляет 500-700 гр на 10000км.(пробег 277тыс.км).

[Громов Сергей]

Сообщение от vilon

Масло продолжает угорать на 2000 км 1 литр масло уходит ELF EXCELLIUM NF 5W-40 . Вот думаю залить или Elf Evo . Или вообще сменить марку масла! Что скажете о таких производит елях Aral, Motul, Komma

Между маслами 5 в-40 екселиум и эволюшн есть разница по применению к двигателям..Не пробовали посмотреть и сравнить??

[serge47]

Мой турбодизель почти не ест масла. Может, грамм 300 на 10000. Заливаю только Тотал. Летом - 10W40, зимой - 5W40.

[vilon]

Сообщение от Громов Сергей

Между маслами 5 в-40 екселиум и эволюшн есть разница по применению к двигателям..Не пробовали посмотреть и сравнить??

Вот нарыл у тех инф. между маслами. ХЗ в чем разница. хотя предполагаю что Эво лучше подходило двигателю


ELF Evolution SXR 5W40
Моторное масло

• ELF Evolution SXR 5W-40 - моторное масло, изготовленное по синтетической технологии для бензиновых и дизельных двигателей. Высокая технологичность производства данного масла позволяет получить от двигателя оптимальные эксплуатационные характеристики и способствует увеличению срока службы двигателя. Масло разработано специально для двигателей Renault.
• ELF Evolution SXR 5W-40 - рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей (с турбонаддувом или без него) легковых автомобилей и легких автофургонов.
• ELF Evolution SXR 5W-40 - отлично подходит для всех типов эксплуатации (езда по городу, автостраде и автомагистрали), особенно в экстремальных условиях.
• ELF Evolution SXR 5W-40 - отлично подходит для всех типов вождения, особенно высокоскоростного и для спортивной езды.
• ELF Evolution SXR 5W-40 - разработано специально для выполнения требований производителей двигателей с увеличенным интервалом замены масла.

Преимущества:

• Превосходная защита двигателя, особенно в системе распределения.
• Гарантирует исключительную чистоту двигателя.
• Отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению, гарантирующие сохранение свойств масла даже в очень жестких условиях использования.
• Быстрое смазывание частей двигателя при холодном пуске обеспечивает безотказную работу двигателя в течение продолжительной эксплуатации.
• Разработано с учетом требований автопроизводителей по увеличению интервалов замены масла.

Стандарты:

• АСЕА 2007 : А3/В4
• API: SM / CF
• RENAULT: RN0710, RN0700 - бензиновые (в том числе, турбо) и дизельные двигатели без сажевого фильтра, 2.2 dCi DPF.

Характеристики:

• Плотность при 15°C (ASTM D 1298) 0,854 г/см3
• Вязкость при 40°C (ASTM D 445) 82,2 мм2/с
• Вязкость при 100°C (ASTM 445) 13,6 мм2/с
• Индекс вязкости (ASTM D 2270) 169
• Температура застывания (ASTM D 97) -39°C
• Температура вспышки (ASTM D 92) 226 °C
• Щелочное число – B.N. (ASTM D 2896) 9 мгКОН/г

ELF Excellium NF 5W40
Моторное масло

• Высококачественное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, изготовленный с применением синтетической технологии ELF. Преимущества новой формулировки (New Formulation) характеристик ассортимента ELF для классов 5W-40.
• Рекомендуется для всех бензиновых (многоклапанных и турбо, с каталитическим конвертором или без него) и всех дизельных (с турбонаддувом или без него) двигателей легковых автомобилей и легких фургонов, не оборудованных дизельным сажевым фильтром.
• Для всех типов эксплуатации (езда по городу, автостраде и автомагистрали), особенно в сложных условиях.
• Для всех стилей вождения, особенно высокоскоростных и гонок.
• Масла EXCELLIUM NF 5W-40 специально разработан для соответствия требованиям производителей двигателей, касающихся расширенного интервала замены масла.

Преимущества:

• Превосходная защита двигателя, особенно от износа в системе распределения.
• Гарантирует исключительную чистоту двигателя.
• Отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению, способствующие сохранению качества масла даже в очень жестких условиях.
• Быстрое смазывание частей двигателя при холодном пуске, что способствует увеличению срока службы двигателя.
• Соответствует требованиям производителей относительно расширенных интервалов замены масла.

Стандарты:

• ACEA 2007: A3/B4
• API: SL/CF
• MERCEDES-BENZ: MB-Approval 229.3 (MB, Chrysler…)
• VOLKSWAGEN: VW 502.00 / VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda…)
• BMW: BMW Longlife 98 (BMW, Mini…)
• GENERAL MOTORS: GM-LL-B025 (Opel, Saab, Vauxhall, Chevrolet…)
• PORSCHE

Характеристики:

• Плотность при 15°C (ASTM D 1298) 0,8526 г/см3
• Вязкость при 40°C (ASTN D 445) 85,11 мм2/с
• Вязкость при 100°C (ASTM 445) 14,05 мм2/с
• Температура застывания (ASTM D 97) -39°C
• Температура вспышки (ASTM D 92) 228°C
• T.B.N. (Общее щелочное число) (ASTM D 2896) 10,1 мгКОН/г

[sasa1978]

Сообщение от vilon

Масло продолжает угорать на 2000 км 1 литр масло уходит ELF EXCELLIUM NF 5W-40 . Вот думаю залить или Elf Evo . Или вообще сменить марку масла! Что скажете о таких производит елях Aral, Motul, Komma

Патрубки на интеркуллер в масле ? Просто, скорее всего, дело не в масле, а в турбине, ее надо лечить, а не марку масла менять.

[vilon]

Сообщение от sasa1978

Патрубки на интеркуллер в масле ? Просто, скорее всего, дело не в масле, а в турбине, ее надо лечить, а не марку масла менять.

У меня бензин, и турбины нет. И масло начало уходить именно после его замены.

[sasa1978]

Сообщение от vilon

У меня бензин, и турбины нет. И масло начало уходить именно после его замены.

Сорри, не усмотрел. А сапун для картерных газов имеется ? Может, через него летит ?

[Dr.Roman]

Сообщение от vilon

Масло продолжает угорать на 2000 км 1 литр масло уходит ELF EXCELLIUM NF 5W-40 . Вот думаю залить или Elf Evo . Или вообще сменить марку масла! Что скажете о таких производит елях Aral, Motul, Komma

тут дело не в масле, нужно причину искать нужно, голову нужно посмотреть, точнее клапанный механизм, впуск в каком состоянии.

[vilon]

Сообщение от Dr.Roman

тут дело не в масле, нужно причину искать нужно, голову нужно посмотреть, точнее клапанный механизм, впуск в каком состоянии.

а как можно обьяснить тот факт что угар начался именно после того, как EVO заменили на Execellium?

[Dr.Roman]

Сообщение от vilon

а как можно обьяснить тот факт что угар начался именно после того, как EVO заменили на Execellium?

в идеале проблем быть не должно, и NF и SXR подходят, если только не левое масло оказалось. Масло из канистр или бочек?

[vilon]

Сообщение от Dr.Roman

в идеале проблем быть не должно, и NF и SXR подходят, если только не левое масло оказалось. Масло из канистр или бочек?

Покупаю у оптовиков у них как и в бочках есть так и в канистрах. Проеду еще 2000 и солью масло залью то что лил первое. Потом осмотрим. Может и впревду масло подсунули не гуд

[serge47]

Сообщение от vilon

а как можно обьяснить тот факт что угар начался именно после того, как EVO заменили на Execellium?

Скорее всего, Вам подсунули подделку. Другого рационального объяснения нет.