течь масла под заливной горловиной

[пилотяга]

Сообщение от Юрий 2010

так машина ведь не дымила и не дымит, если кольца в таком состоянии я так понимаю был бы дым, а так масло выпирает через заливную горловину за минуты

Выдавливает масло это причина может и в забитой винтиляцией картерных газов. Только вот врядли решит проблему жора масла в 4 литра на 3000км.
И все таки причина замены турбины?

[LSH]

Сообщение от пилотяга

Выдавливает масло это причина может и в забитой винтиляцией картерных газов. Только вот врядли решит проблему жора масла в 4 литра на 3000км.
И все таки причина замены турбины?

Причина жора масла - как раз и может крыться в забитой вентиляции картера. Если шламом забито сливное отверстие, турбина вместе с картерными газами будет вытягивать и отбитое масло, т.к. ему просто некуда больше деваться.

[Юрий 2010]

значит из за поршневой выдавливать масло не может? получается что СТО разводит на ремонт двигла

[LSH]

Сообщение от Юрий 2010

значит из за поршневой выдавливать масло не может? получается что СТО разводит на ремонт двигла

Из-за убитой поршневой будет повышенное давление картерных газов, правильно сказали. Но чтобы не справлялась ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ вентиляция картера (то есть, турбина сама вытягивает газы из картера), и масло выдавило из заливной, это надо чтобы пара поршней прогорела насквозь
Плюс, у нас вакуумный насос сделан таким образом, что весь воздух он загоняет под клапанную крышку, тем самым еще повышая давление картерных газов.

В общем, проверяйте маслоотбойник и ищите толковых диагностов.

[Юрий 2010]

сегодня попробывали снять трубку с сапуна, так оттуда как с компрессора! ничего не понемаю?????????????????????????

[LSH]

Сообщение от Юрий 2010

сегодня попробывали снять трубку с сапуна, так оттуда как с компрессора! ничего не понемаю?????????????????????????

Готовьте деньги на капиталку.

[Юрий 2010]

а турбинку менял в связи с жорам масла.