течь масла под заливной горловиной

[LSH]

Сообщение от Юрий 2010

так машина ведь не дымила и не дымит, если кольца в таком состоянии я так понимаю был бы дым, а так масло выпирает через заливную горловину за минуты

Забит маслоотбойник или патрубок принудительной вентиляции картера.
Патрубок - тот, о котором писали в первом посте, который был снят. А маслоотбойник - пластиковая фиговина, на которую этот патрубок одевается, и в который вставляется масляный щуп.
Картерным газам деваться некуда, они и выдавливают масло через заливную горловину.

Снимаете маслоотбойник, промываете керхером во все дырки, потом продуваете компрессором, чтобы там не осталось воды.

Вот тут я разбирал свой. Так у меня он продувался нормально, но было забито сливное отверстие для масла. там может быть всё настолько забито шламом, что он перестанет продуваться вообще, и тогда будет то, что вы и описали.

[romashka_drg]

Сообщение от LSH

Забит маслоотбойник или патрубок принудительной вентиляции картера.
Патрубок - тот, о котором писали в первом посте, который был снят. А маслоотбойник - пластиковая фиговина, на которую этот патрубок одевается, и в который вставляется масляный щуп.
Картерным газам деваться некуда, они и выдавливают масло через заливную горловину.

Снимаете маслоотбойник, промываете керхером во все дырки, потом продуваете компрессором, чтобы там не осталось воды.

Вот тут я разбирал свой. Так у меня он продувался нормально, но было забито сливное отверстие для масла. там может быть всё настолько забито шламом, что он перестанет продуваться вообще, и тогда будет то, что вы и описали.

Ребят а где от маслоотбойник стоит? он на всех дизелях?