Кондиционер, компрессор, реле и т.д.

[алексей 68]

тогда на незаведённом 12 В с акб на разъём муфты и после этого попробывать вручную покрутить компрессор за шкив - бывает и заклинит его, если долго не работал

[Kosinus]

Работу датчика можно сымитировать обычным реостатом (регулятором громкости от старого приемника и т.п.). Таким образом мне диагностировали кондей этой весной в Белоруси: подключили ноутбук, накинули реостат на фишку датчика и вращали в разные стороны, а на буке в этот момент менялись показания давления в системе. Таким способом можно добиться включения муфты компрессора, при условии, что проблема в датчике либо в не достаточном объеме фреона. Но ЕЗДИТЬ С ТАКОЙ ОБМАНКОЙ НЕЛЬЗЯ!!! Т.к. это может привести к чрезмерному росту давления и в итоге взрыву системы. Без поездки на заправку определить проблему сложно, толковый мастер может откачать имеющийся фреон и взвесить его. 100 гр. фреона вполне достаточно для включения компрессора, а номинальный объем на рексах 670-700гр.

[kolyan33]

фильтр если забит не будет пропускать достаточное количество воздуха у меня после замены климат в салоне намного улучшился

[S@nchYes]

Сообщение от алексей 68

тогда на незаведённом 12 В с акб на разъём муфты и после этого попробывать вручную покрутить компрессор за шкив - бывает и заклинит его, если долго не работал

Вручную повращать не получится, нуна снимать ручейковый ремень. Если хочется вручную покрутить, снимаешь правое колесо, пластиковую защиту и получаешь свободный доступ к компрессору, и крутишь сколько душе угодно.