Renault Scenic RX4

SBely · 12.07.2012, 15:50

Датчик давления находится между компрессором и радиатором. При помощи мультиметра можно определить давление в системе. Предлагаю таблицу отношения давления к напряжению.
Если напряжение больше 4В, отключается компрессор (защита от высокого давления).

STIPS33 · 12.07.2012, 17:46

Цитата:

Сообщение от SBely

Датчик давления находится между компрессором и радиатором. При помощи мультиметра можно определить давление в системе. Предлагаю таблицу отношения давления к напряжению.
Если напряжение больше 4В, отключается компрессор (защита от высокого давления).

Спасибо за ответ. Теперь более-менее понятно с чего начинать.

SBely · 13.07.2012, 14:24

Ещё есть полезная табличка отношения температур.

STIPS33 · 17.07.2012, 18:16

Цитата:

Сообщение от SBely

Датчик давления находится между компрессором и радиатором. При помощи мультиметра можно определить давление в системе. Предлагаю таблицу отношения давления к напряжению.
Если напряжение больше 4В, отключается компрессор (защита от высокого давления).

Только вот не понятно, как замерить. Если снять штекер , чтоб замерить то не будет сигнала с датчика.

STIPS33 · 17.07.2012, 20:55

Замерил сегодня: между контактами ,что на картинке,получилось ровно 1.0 В. Ещё померил напряжение на муфте, результат ноль. Кто знает-куда дальше?

SBely · 19.07.2012, 15:43

Разъём должен быть вставлен в датчик. Иголку вставить в разъём со стороны проводов (центральный провод) и измерять относительно корпуса (двигателя). Если меньше 2В то низкое давление в системе, нет фреона.

STIPS33 · 19.07.2012, 16:14

Цитата:

Сообщение от SBely

Разъём должен быть вставлен в датчик. Иголку вставить в разъём со стороны проводов (центральный провод) и измерять относительно корпуса (двигателя). Если меньше 2В то низкое давление в системе, нет фреона.

То есть получается если заправить( поменять) фрион теоретически кондей заработает.

SBely · 19.07.2012, 21:21

Возможно заработает, если нет утечки.
Проверь радиатор, все трубки и соединения, чтобы не было масляных потёков или пятен.

STIPS33 · 19.07.2012, 21:50

Все магистрали и радиатор осматривал всё визуально в норме. Даже при включении кондея повышаются обороты двигателя, но буквально на одну секунду и встают на место.