Климат - контроль

[STIPS33]

Привет форумчане! У меня такая проблема: после зимы включил климат, но воздух дует (по ощущениям) уличной температуры, на ручном режиме такая же ерунда. Перепробовал всё: включал и клима и просто кондей, вытаскивал "нюхачку" (винт крутится), проверял давление в магистралях. Может что упустил, возможно проверить датчик какой и как это сделать. Подскажите плиз . Всем за рание спасибо.

[STIPS33]

Сообщение от STIPS33

Привет форумчане! У меня такая проблема: после зимы включил климат, но воздух дует (по ощущениям) уличной температуры, на ручном режиме такая же ерунда. Перепробовал всё: включал и клима и просто кондей, вытаскивал "нюхачку" (винт крутится), проверял давление в магистралях. Может что упустил, возможно проверить датчик какой и как это сделать. Подскажите плиз . Всем за рание спасибо.

Тема остаётся актуальной. Я в панике ни кто ни чего не может подсказать? Заезжал к офециалам там запись только на июнь.

[alexfastRX4]

[quote=STIPS33;247197]Тема остаётся актуальной. Я в панике ни кто ни чего не может подсказать? Заезжал к офециалам там запись только на июнь.[/QUOTE
попробуй проверить нет ли воздуха в системе охлаждения, оч похоже на завоздушенность

[алексей 68]

Сообщение от STIPS33

Привет форумчане! У меня такая проблема: после зимы включил климат, но воздух дует (по ощущениям) уличной температуры, на ручном режиме такая же ерунда. Перепробовал всё: включал и клима и просто кондей, вытаскивал "нюхачку" (винт крутится), проверял давление в магистралях. Может что упустил, возможно проверить датчик какой и как это сделать. Подскажите плиз . Всем за рание спасибо.

1. Чем давление мерял?
2. При включении кнопки АС муфта на компрессоре защёлкивается - начинает крутиться вместе со шкивом?
3. При выполнении п.2 одна из трубок кондиционера тёплая, а другая становится холодной с выступанием точки росы?
Начинают всегда с этих простых (номер 2 и 3) вопросов

[SBely]

Датчик давления находится между компрессором и радиатором. При помощи мультиметра можно определить давление в системе. Предлагаю таблицу отношения давления к напряжению.
Если напряжение больше 4В, отключается компрессор (защита от высокого давления).

[STIPS33]

Сообщение от SBely

Датчик давления находится между компрессором и радиатором. При помощи мультиметра можно определить давление в системе. Предлагаю таблицу отношения давления к напряжению.
Если напряжение больше 4В, отключается компрессор (защита от высокого давления).

Спасибо за ответ. Теперь более-менее понятно с чего начинать.

[SBely]

Ещё есть полезная табличка отношения температур.

[STIPS33]

Сообщение от SBely

Датчик давления находится между компрессором и радиатором. При помощи мультиметра можно определить давление в системе. Предлагаю таблицу отношения давления к напряжению.
Если напряжение больше 4В, отключается компрессор (защита от высокого давления).

Только вот не понятно, как замерить. Если снять штекер , чтоб замерить то не будет сигнала с датчика.

[STIPS33]

Замерил сегодня: между контактами ,что на картинке,получилось ровно 1.0 В. Ещё померил напряжение на муфте, результат ноль. Кто знает-куда дальше?

[SBely]

Разъём должен быть вставлен в датчик. Иголку вставить в разъём со стороны проводов (центральный провод) и измерять относительно корпуса (двигателя). Если меньше 2В то низкое давление в системе, нет фреона.

[STIPS33]

Сообщение от SBely

Разъём должен быть вставлен в датчик. Иголку вставить в разъём со стороны проводов (центральный провод) и измерять относительно корпуса (двигателя). Если меньше 2В то низкое давление в системе, нет фреона.

То есть получается если заправить( поменять) фрион теоретически кондей заработает.