Renault Scenic RX4

Никки · 18.02.2012, 07:16

Цитата:

Сообщение от Kasper

Вывод какой? Так ездить? Что то совсем не хочется

Наверное его (в смысле выхода) еще никто не нашел. Все в поисках! А если серьезно, то старая тонкая пластмасса останется хрупкой, что бы с ней не делали. Не продумали это французские технологи. И сейчас ведь на задней двери Колеоса и Дастера металл. Очевидно-это косвенное признание своего прошлого косяка на Рексе! Конечно, все сказанное- это сугубо мое мнение. Может кто-нибудь думает по другому.

Kasper · 18.02.2012, 13:22

Цитата:

Сообщение от Никки

Наверное его (в смысле выхода) еще никто не нашел. Все в поисках! А если серьезно, то старая тонкая пластмасса останется хрупкой, что бы с ней не делали. Не продумали это французские технологи. И сейчас ведь на задней двери Колеоса и Дастера металл. Очевидно-это косвенное признание своего прошлого косяка на Рексе! Конечно, все сказанное- это сугубо мое мнение. Может кто-нибудь думает по другому.

Ну, если на Дастерах металл, то тогда видимо французы поняли свой косяк.
Это-то ясно, а как ремонтировать этот иностранный косяк? Если пластмасса находится под постоянным давлением - значит рано или поздно все равно получим тот же результат. Хочу к мастерам поехать и быть хоть немного подготовленным в плане технического решения которое они примут. Что бы не стать их постоянным клиентом.

sasa1978 · 06.03.2012, 15:17

Цитата:

Сообщение от Kasper

Ну, если на Дастерах металл, то тогда видимо французы поняли свой косяк.
Это-то ясно, а как ремонтировать этот иностранный косяк? Если пластмасса находится под постоянным давлением - значит рано или поздно все равно получим тот же результат. Хочу к мастерам поехать и быть хоть немного подготовленным в плане технического решения которое они примут. Что бы не стать их постоянным клиентом.

А как насчет такого варианта: если трещина все время пытается расшириться, то берем строительный силикон со строительным пистолетом под него и накачиваем его под давлением во всю полость. Сверху клеим черную изоленту или аналог какой-нибудь. В принципе, можно сделать аккуратно и прилично. Ведь главная опасность трещины - попадание зимой воды во время оттепели и соответственно расширение в мороз - в итоге дальнийший ее рост. А силикон от всего этого защитит и нового места с напряжением не создаст. Как думаете ?

Kasper · 06.03.2012, 20:21

Цитата:

Сообщение от sasa1978

А как насчет такого варианта: если трещина все время пытается расшириться, то берем строительный силикон со строительным пистолетом под него и накачиваем его под давлением во всю полость. Сверху клеим черную изоленту или аналог какой-нибудь. В принципе, можно сделать аккуратно и прилично. Ведь главная опасность трещины - попадание зимой воды во время оттепели и соответственно расширение в мороз - в итоге дальнийший ее рост. А силикон от всего этого защитит и нового места с напряжением не создаст. Как думаете ?

Думать можно долго, а ясно будет только после проделывания всех описанных операций. Прошу прощения, но в стройматериалах я не асс и не смогу определённо сказать как оно будет. Как потеплеет пойду к спецам, они и вынесут приговор.
Не проходите мимо, высказывайте и другие мнения..

Kosinus · 06.03.2012, 23:35

Неделю назад заклеенная стеклотканью и эпоксидкой дверь успешно прошла краш - тест, выдержав прямое попадание ВАЗ 2105 под управлением лихого таксиста из солнечного Азербайджана. У пятерки ушёл капот и разбита фара, у рекса пяти сантиметровая трещенка на колпаке запаски

. Весь удар приняла на себя дверь, на бампере лишь маленькое пятнышко контакта. Сама дверь удар выдержала на отлично. По результатам страховой выплаты будет видно во что выльется мне этот краш-тест.

kolyan33 · 07.03.2012, 03:07

соболезнования

sergey · 07.03.2012, 18:03

Сегодня в........, хорошо хоть подушки не выстрелили, иначе не скажеш в столб ограждения, высотой почти метр, боковой дверкой, передней. Настолько крепкий пластик. На дверке небольшая вмятина, покрытие не постраждало. Пластик поцарапал, и все, правда глубиной почти сантиметр. Так что рено машина крепкая. Удачи всем. Была бы любая другая, так бы порог, дверка крыло, пипец.

Slonya61 · 08.10.2012, 21:41

Всем здрасте.Прошу принять в союз "потерпевших" и продолжить выбор лучшего способа ремонта трещин.
Я приобрел Рекса уже с трещиной и не прямой, а с тремя лучами в районе ручки.Продавец сказал,что трещина давно и не растет.Ну и я, не стал торопиться прикидывая,как ее заделать, пока не обнаружил в багажнике воду. после дождя.Пока залил сверху суперклеем.
Так, что давайте, пожалуйста дальше обсуждать и делать выводы.
Как после ремонта трещин. чувствуют себя Ваши Рексики?

Kosinus · 08.10.2012, 22:16

Цитата:

Сообщение от Slonya61

Всем здрасте.Прошу принять в союз "потерпевших" и продолжить выбор лучшего способа ремонта трещин.
Я приобрел Рекса уже с трещиной и не прямой, а с тремя лучами в районе ручки.Продавец сказал,что трещина давно и не растет.Ну и я, не стал торопиться прикидывая,как ее заделать, пока не обнаружил в багажнике воду. после дождя.Пока залил сверху суперклеем.
Так, что давайте, пожалуйста дальше обсуждать и делать выводы.
Как после ремонта трещин. чувствуют себя Ваши Рексики?

Моя заплатка до сих пор держит удар, дверь захлопываю без лишних опасений.

STIPS33 · 09.10.2012, 01:00

А если как вариант заклеить плёнкой под карбон? Естественно предварительно заделать трещину.