Шаровая на RX4

[Михаил75]

А шаровая уже заменена, потому что приварена к рычагу. Найду маркировку шаровой, можно будет сделать вывод, почему разбито гнездо посадочное в поворотном кулаке.
Если шаровая уже приварена, как же её менять в следующий раз? Резать болгаркой сварку? Или менять рычаг? А рычаг цельнолитой, редкий, придётся брать оба штампованных. Интересно, они взаимозаменяемы?

[Dr.Roman]

Сообщение от Михаил75

А шаровая уже заменена, потому что приварена к рычагу. Найду маркировку шаровой, можно будет сделать вывод, почему разбито гнездо посадочное в поворотном кулаке.
Если шаровая уже приварена, как же её менять в следующий раз? Резать болгаркой сварку? Или менять рычаг? А рычаг цельнолитой, редкий, придётся брать оба штампованных. Интересно, они взаимозаменяемы?

на сервисах часто приваривают шаровую к рычагу при замене. Не факт что маркировка выжила. Да можно удалить сварку, я конечно не знаю как приварена у вас, обычно пару капель кидают их вполне хватает и их можно просто срубить. Да, родной рычаг проблема. Есть в продаже двухсоставные, не знаю лучше они или хуже, вопрос не однозначный. Но я встречал рычаги с маркировкой "HD" для усиленной подвески, он так жэ состоял из двух частей. Нет, не заменяемые.

[Searcher]

Если шаровая уже приварена, как же её менять в следующий раз? Резать болгаркой сварку? Или менять рычаг? А рычаг цельнолитой, редкий, придётся брать оба штампованных. Интересно, они взаимозаменяемы?

По разборкам искать сами рычаги,если ничего сделать не удастся.Найдешь рычаги,поменяешь шаровые с сайлентами и норм.Либо новые.Ценовой минимум на прошлый год был 9тыс за штуку.в экзисте 18

[DeadMoroz]

Ребята, кто нибуть ставил себе такую х....ень? Небыло Sasic пришлось брать что было Как на меня так слишком дешева...

[Nicolas]

Испанская фирма. Ставлю себе рулевые тяги её производства. В целом свои деньги окупает.

[Dr.Roman]

Я беру на подвеску лемфердер либо, оригинал от немцев, чаще ауди.
Но в любом случае, перед установкой, будь то новая деталь или б/у перебираю ее. В шаровые, стабилизаторы, рулевые набиваю дополнительно "Кастрол", ставлю более жесткие хомуты, ставлю пыльники большего объема и т.д.

[Adept]

Сообщение от Dr.Roman

Я беру на подвеску лемфердер либо, оригинал от немцев, чаще ауди.
Но в любом случае, перед установкой, будь то новая деталь или б/у перебираю ее. В шаровые, стабилизаторы, рулевые набиваю дополнительно "Кастрол", ставлю более жесткие хомуты, ставлю пыльники большего объема и т.д.

Это помогает реально увеличить пробег детали?

[Михаил75]

Сообщение от DeadMoroz

Ребята, кто нибуть ставил себе такую х....ень? Небыло Sasic пришлось брать что было Как на меня так слишком дешева...

такие же рулевые тяги прикупил, ещё не ставил, жду поворотный кулак, что бы всё разом. Стоит ли наконечники поменять сразу?

[DeadMoroz]

Сообщение от Михаил75

такие же рулевые тяги прикупил, ещё не ставил, жду поворотный кулак, что бы всё разом. Стоит ли наконечники поменять сразу?

Если не стучат,то можна и не спешить(тем болие если ето оригинал)!

Боюсь толька чтоб ети шаровие у меня не повилитали через месяц