Шаровая на RX4

[Михаил75]

после такой картинки тоже задумался...но без портянки это скорее может произойти(((

[Dr.Roman]

Сообщение от Михаил75

у меня бензиновый F4R 744, 2001 года. На станции сказали, что разбито посадочное гнездо в поворотном кулаке, куда шаровая входит, при мне пытались вставить в разбитое гнездо кулака шаровую аналог от Мегана с диаметром штока 16 мм, не смогли...так и не понял, разводят меня или нет...заказал кулак поворотный, б\у

Сообщение от Михаил75

пока кулак не пришёл, попробовать портянку сообразить какую-нибудь? ездить как-то надо...

Сообщение от LSH

Не стоит экспериментировать с шаровой...

Сообщение от Михаил75

после такой картинки тоже задумался...но без портянки это скорее может произойти(((

погоди... причем тут шаровая от мегана? во вторых, не представляю что нужно было делать, что бы разбить кулак... в-третьих-есть особенность, наших рексов. на разных годах выпуска разные шаровые.
дай данные овальной таблички, посмотрим тебе шаровую, заодно посмотрим то ли тебе в сервисе пытались всунуть поворотный кулак...

по поводу страшилок на картинке... вы не забывайте в каких условиях эксплуатация велась... у сеники не плохой вариант переднего рычага, даже с убитой шаровой колесо не отвалится. но это не повод делать портянки

[Михаил75]

Сам понять не мог в чём дело, не первый год за рулём, много чего сам ремонтировал, а тут такая история...мне кажется болт не фиксирует шаровую в гнезде кулака из-за того, что шток шаровой тоньше в месте выемки под болт

[Михаил75]

так и получилось. Сегодня вырезал кольцо из оцинковки и поставил в канавку штока шаровой опоры. Болт фиксирующий зашёл чуть туже, но шаровая теперь не болтается в гнезде кулака. Замерил диаметр шаровой опоры - 16 мм, в канавке - 13 мм. Гнездо в нижней части (ниже фиксирующего болта) заметно шире, чем в верхней части. Всё-таки поменяю кулак. Отсюда уже буду плясать дальше.

[Dr.Roman]

Сообщение от Михаил75

так и получилось. Сегодня вырезал кольцо из оцинковки и поставил в канавку штока шаровой опоры. Болт фиксирующий зашёл чуть туже, но шаровая теперь не болтается в гнезде кулака. Замерил диаметр шаровой опоры - 16 мм, в канавке - 13 мм. Гнездо в нижней части (ниже фиксирующего болта) заметно шире, чем в верхней части. Всё-таки поменяю кулак. Отсюда уже буду плясать дальше.

по ходу мастера правы. размеры указанные Вами верны для модификации JA0C

[Михаил75]

А шаровая уже заменена, потому что приварена к рычагу. Найду маркировку шаровой, можно будет сделать вывод, почему разбито гнездо посадочное в поворотном кулаке.
Если шаровая уже приварена, как же её менять в следующий раз? Резать болгаркой сварку? Или менять рычаг? А рычаг цельнолитой, редкий, придётся брать оба штампованных. Интересно, они взаимозаменяемы?

[Dr.Roman]

Сообщение от Михаил75

А шаровая уже заменена, потому что приварена к рычагу. Найду маркировку шаровой, можно будет сделать вывод, почему разбито гнездо посадочное в поворотном кулаке.
Если шаровая уже приварена, как же её менять в следующий раз? Резать болгаркой сварку? Или менять рычаг? А рычаг цельнолитой, редкий, придётся брать оба штампованных. Интересно, они взаимозаменяемы?

на сервисах часто приваривают шаровую к рычагу при замене. Не факт что маркировка выжила. Да можно удалить сварку, я конечно не знаю как приварена у вас, обычно пару капель кидают их вполне хватает и их можно просто срубить. Да, родной рычаг проблема. Есть в продаже двухсоставные, не знаю лучше они или хуже, вопрос не однозначный. Но я встречал рычаги с маркировкой "HD" для усиленной подвески, он так жэ состоял из двух частей. Нет, не заменяемые.