Проблема с иммобилайзером

[sasha_mn]

[quote=ВИТЁК;213833][quote=орешник;
Я тоже думаю в этом направлении.Есть аналогичная машинка,попробуйте варианты замены,скорей доберётесь до истины.[/QUOTE]

ОК, заменить попробую, но давайте вернёмся к теории. Завожу без нажатия на педаль - работает ровно секунду и глохнет. Если в этот момент попытаться добавить газу, то слышно как "душит" мотор, и глохнет всё равно. Если продолжать заводить с педалью, то начинает стрелять дымом и огнём, а иногда парами бензина! Ваше мнения по этому поводу?

[sasha_mn]

Да, и свечи при этом сухие и чистые!

[ВИТЁК]

[quote=sasha_mn;213836]

Сообщение от ВИТЁК

ОК, заменить попробую, но давайте вернёмся к теории. Завожу без нажатия на педаль - работает ровно секунду и глохнет. Если в этот момент попытаться добавить газу, то слышно как "душит" мотор, и глохнет всё равно. Если продолжать заводить с педалью, то начинает стрелять дымом и огнём, а иногда парами бензина! Ваше мнения по этому поводу?

Похоже на блок зажигания.Попробуйте проверить с отсоединённым кислород. датчиком.Тупить он может,но стрельба не его вина.А самодиагностику через диагностический разъём проводить пробовали?

[sasha_mn]

[quote=ВИТЁК;213838]

Сообщение от sasha_mn

Похоже на блок зажигания.Попробуйте проверить с отсоединённым кислород. датчиком.Тупить он может,но стрельба не его вина.А самодиагностику через диагностический разъём проводить пробовали?

Пожалуйста подробнее про самодиагностику.

[ВИТЁК]

[quote=sasha_mn;213839]

Сообщение от ВИТЁК

Пожалуйста подробнее про самодиагностику.

На многих старых моделях иномарок диагностику можно было проводить самостоятельно,без приборов,ориентируясь на мигающие коды и потом смотрим их расшифровку.Описание кодов у меня есть,на на английском языке.На вашей модели я эту процедуру не проводил.

[sasha_mn]

А давайте попробуем на моей машине!

[ВИТЁК]

По теории.Пуск-нормальный,топливо- в норме.При нажатии на пед. газа меняется сопротивление на потонциометре дрос. заслонки и соответственно изменяется с него выходной сигнал на ЭБУ.ЭБУ считывает уровень сигнала и по зашитой программе корректирует момент зажигания и длительность впрыска.

[sasha_mn]

Об этом я читал, и после изучения литературы побежал в гараж, но к моему разочарованию потэнциометра там не оказалось. место под него есть, а он отсутствует. "Значить так надо!" - подумал я, и пошол домой. Может я не прав?

[ВИТЁК]

Сообщение от sasha_mn

Об этом я читал, и после изучения литературы побежал в гараж, но к моему разочарованию потэнциометра там не оказалось. место под него есть, а он отсутствует. "Значить так надо!" - подумал я, и пошол домой. Может я не прав?

А раньше без него всё работало исправно?

[sasha_mn]

А раньше я не знал о его существовании

[ВИТЁК]

Сообщение от sasha_mn

А раньше я не знал о его существовании

Тогда я не всё понимаю по системе управления впрыском по вашей машине.Уточните:зажигание через трамблёр? На трамблёр высокое подаётся с катушки или с блока зажигания?

[sasha_mn]

Существуют схемы без этого датчика?