Renault Scenic

**humax** · 27.05.2011, 15:50

Давайте всем миром разбираться.
Подушка по всей вероятности отпадает так как и влажность. Датчики тоже мало вероятно, так как на диагностике должна вылезти ошибка.
А вот про проблему топлива и форсунок надо задуматься.
Это те элементы которые не диагностируются. Вибрация похожая на троение. Значит один из цилиндров не работает. Причин много, но главная это форсунка.
Проверка механической части дело дорогое и нудное. Но из опыта есть пример. Машину колбасит и не по детски. Заливаем присадку для топлива и результат ноль. Заливаем присадку получше ( цена в районе 12$) и о чудо машина как шёлковая. Товарищ так живёт два года. Благо ездит мало и это не сильно влияет на бюджет. Но как вердикт проблема с распылителем. Форсунка под замену.
Думаю надо пробовать эксперименты с топливом. Пробуйте добавлять двухтактное масло, но не менее литра на бак.
Ну и конечно надо не диагностику попасть к толковому спецу, что-бы исключить влияние электроники.

Volan · 27.05.2011, 16:42

Цитата:

Сообщение от humax

Пробуйте добавлять двухтактное масло, но не менее литра на бак.

Ой! Сколько сломано копий по поводу масла, но в common rail я бы не лил. Может лучше ту самую присадку за 12$?

serge2520 · 27.05.2011, 17:41

Спасибо всем кто присоединился, включая по моей личной просьбе.

Таким образом, джентльмены, из сказанного Вами выше можно подвести следующие итоги:

1) если допустить что причина - влажность, которая влияет на электрику или контакты какого-то датчика, то эту теорию действительно можно проверить включением двигателя не утром а ближе к обеду когда машина уже постояла на солнце и "просохла".

2) если допустить что причина топливо или форсунки - как можно объяснить тряску утром, которая пропадает после перезапуска двигателя после первых приблизительно 30 минут работы? Ведь проблемы из за топлива или форсунок кажутся перманентными: либо они есть всегда либо их нет?

3) если допустить что причина вибрации - холодный мотор (что логично для утра), то как она согласуется с фактом того, что если после утреннего запуска двигателя (после которого работа стабилизируется) второй запуск только вечером происходит без проблем, хотя машина за день уже успела остыть минимум 2 раза?

4) проверить причину тряски присадкой. (Сегодня так и сделаю.)

**humax** · 27.05.2011, 18:36

Цитата:

Сообщение от Volan

Ой! Сколько сломано копий по поводу масла, но в common rail я бы не лил. Может лучше ту самую присадку за 12$?

Ну сколько не сколько но знакомый на Ford Transit без этого вообще даже на нашей солярке не может ездить. Так что пока земноводное душит на ремонт форсунок это для него выход.

Bazilius666 · 28.05.2011, 12:18

Цитата:

Сообщение от humax

Ну сколько не сколько но знакомый на Ford Transit без этого вообще даже на нашей солярке не может ездить. Так что пока земноводное душит на ремонт форсунок это для него выход.

Будте добры, порекомендуйте мне пропорцию масла: Scenic2, 2003, 1.9 dci, F9Q 812, пробег около 200 т. км.

**humax** · 28.05.2011, 20:48

Цитата:

Сообщение от Bazilius666

Будте добры, порекомендуйте мне пропорцию масла: Scenic2, 2003, 1.9 dci, F9Q 812, пробег около 200 т. км.

1.5 % Меньше даже не смысла. В Европе сейчас добавляют 5% био топлива, а это не что иное как рапсовое масло.

serge2520 · 30.05.2011, 13:58

Добрый день.

Интересные результаты, согласно ваших советов:

1) Машину сутра не заводил (напомню, по идее машина утром при первом запуске тряслась и при перезапуске двигателя через первых 30 минут работы все симптомы уходили на весь день, как бы потом мотор не остывал и сколько и когда бы потом ее не заводил. И так до следующего утра.). Завел ближе к вечеру после того, как она целый день простояла под солнцем. После запуска двигателя проблем и тряски не было.

На следующий день завел снова утром. Опять тряска первые 30 минут до следующего перезапуска.

2) Залил присадку очищающую форсунки и повышающую цетановое число когда бак был почти пуст. Сразу заправил полный бак топлива. Проехал 20 км. Поставил машину на стоянку и попросил супругу погазовать на холостых. Машина при достижении высоких оборотов стала почихивать черным дымом. До присадки такого никогда не было ((.
Присадка HI GEAR очиститель форсунок.
На следующее утро машина при заводке все также дрожала. Присадка либо ничего не делает, либо делает только хуже. Единственное что я заметил, так это то, что выжимая на передачах больше оборотов чем раньше - двигатель не так ревет.

Таким образом, если брать во внимание качество топлива как причину тряски по утрам, то тряска была бы постоянной, либо полностью отсутствовала при добавлении присадки. Либо плохая присадка.

Интересный результат при заводке машины только вечером. Почему когда я ее первый раз завел только вечером - она уже не дрожала. Может действительно что то "просохло" на солнце?

И что за чихи от присадки? Это результат очищения или убийства моего движка?

Спасибо

**humax** · 30.05.2011, 20:05

Это то о чём я писал
http://www.motul-product.ru/category/17/34/#m

adh · 30.05.2011, 20:08

Чтобы сделать вывод появились или не появились изменения после применения присадки надo бак выездить.

Bazilius666 · 27.05.2011, 17:46

Спасибо, что откликнулись. А что за присадка, та которая получше, как называется? И литр масла на бак не многовато ли? В магазине, где я сегодня купил двухтактное ТНК, сказали не менее 50 мл. на 20 л. Как бы поточнее дозировку узнать? Ну и насчет компрессии: думаю, если сжатие(к примеру, в одном из цилиндров) недостаточно для воспламенения смеси, вполне может троить, а когда двигатель горячий, топливу воспламеняться легче. Насколько верен ход моих мыслей?

svetlanaasadchaja · 24.08.2011, 13:18

Добрый день, дорогие мужчины. У меня такая-же проблема,подтраивает, когда машина постоит пару тройку часов и с самого утра. При визуальном осмотре обнаружила воздух в топливной системе,буду искать причину его попадания и устранять, если причина не в этом, то думаю, что нужно смотреть фарсунки

,элекроника, подушки и влажность думаю непричем. Какие у вас мысли по этому поводу, поделитесь, ведь мне сложнее

bresttol · 24.08.2011, 18:50

Подтраивает - или колбасит? Если как описано выше, добро пожаловать в компанию "рено и его друзЬя", маховик мадам.

да и мотор какой и год автоса укажите плиз.

bresttol · 04.09.2011, 17:24

чет тема затухла...

I_N · 21.09.2011, 13:10

Добрый день подскажите пожалуйста F9Q 732 (102л.с.) какой маховик стоит если можно оригинальный номер просто у меня проблема по всей видимости как у всех Вибрация на холостых и все это зависит от температуры воздуха Заранее спасибо.

**humax** · 21.09.2011, 15:17

Цитата:

Сообщение от I_N

Добрый день подскажите пожалуйста F9Q 732 (102л.с.) какой маховик стоит если можно оригинальный номер просто у меня проблема по всей видимости как у всех Вибрация на холостых и все это зависит от температуры воздуха Заранее спасибо.

8200146551 Маховик простой и от него вибрация не будет. Смотри подушки мотора. И особо верхнюю правую.