Новая модель Кангу

[Река2]

Как я раньше писал, это какая то липучка каучуковая, похожа по составу на сырую резину. Ни название, ни где продается я не знаю, случайно в гараже нашел.))). Поэтому предложил альтернативный вариант.

Продолжаем колхозить.
Остался у меня от старой машинки компьютер мультитроникс. Решил присобачить его к новой кангушке. Подключил к ОБД разьему (смотри фото), завожу машинку, а он нули показывает. Что за ерунда? Запускаю авто определение протокола и о чудо, он находит CAN шину. После этого все нормально стал отображать, но по сравнению с бортовым компом он показывает расход топлива больше. Пока не калибровал, некогда. Кстати, эта CAN шина позволяет выставить режим - нагрузка на двигатель. И у меня получилось, что средняя нагрузка составляет 50%.))) Потыркав по салону нашел наиболее оптимальное место установки, но пока все на честном слове держится.Теперь нужна помощь зала- как провести провода в панели или может кто подскажет другое место установки?

[sashog]

Сообщение от Река2

Продолжаем колхозить.
компьютер мультитроникс.

Вот за это очень респектоз! У меня аутентик и бортовика нет, зато на его место я видимо смогу вколхозить мультитроникс

[GNOM]

Сообщение от Река2

Как я раньше писал, это какая то липучка каучуковая, похожа по составу на сырую резину. Ни название, ни где продается я не знаю, случайно в гараже нашел.))). Поэтому предложил альтернативный вариант.

Продолжаем колхозить.
Остался у меня от старой машинки компьютер мультитроникс. Решил присобачить его к новой кангушке. Подключил к ОБД разьему (смотри фото), завожу машинку, а он нули показывает. Что за ерунда? Запускаю авто определение протокола и о чудо, он находит CAN шину. После этого все нормально стал отображать, но по сравнению с бортовым компом он показывает расход топлива больше. Пока не калибровал, некогда. Кстати, эта CAN шина позволяет выставить режим - нагрузка на двигатель. И у меня получилось, что средняя нагрузка составляет 50%.))) Потыркав по салону нашел наиболее оптимальное место установки, но пока все на честном слове держится.Теперь нужна помощь зала- как провести провода в панели или может кто подскажет другое место установки?

Нашел дилера торгующего мультитрониксами в нашем городе, он говорит , что кроме расширенной инфо я с этого дивайса ничего иметь не могу (типа внести коррекцию в настройки двигателя, впрыска и т.д.) Вопрос - зачем яё колхозить если есть штатный комп? А если всётаки яё приобретать то какую модель?

[Река2]

Покупай комп, который поддерживает протокол рено и CAN шину. У меня модель ТС 50 GPL. Вы правы- этот комп дает только расширенную информацию, но в дороге она бывает очень необходима. Например комп считывает коды ошибок, показыват температуру двигателя.(очень актуально зимой), заряд акумулятора, предупреждает о гололеде и еще большая куча инфы. А ее, как говориться, много небывает. Мне нравится.

[юра фотограф]

всем здравствуйте!
Юра, из Москвы
в апреле взял кангушку из салона, нового бегемотика
до этого год работал на старой версии, так что фанат)
пробег сейчас 2000км, скоро ТО-0
проблем нет
заправляю наполовину 95-98
есть сибишка, но нет пока позывного, слушаю 19 канал
все стандартное, ничего не добавлял из допов
цвет серебристый
------------------------
сразу вспомнилось, что давно хотел узнать
1. стучу ногой по переднему правому колесу - слышу дребезг. по левому - тишина
что может быть?
2. на руле на холостых слышна ритмичная легкая вибрация, постукивания. то есть держу руль и чувствую как слегка что-то толкает-колотит руль..
3. расход 9.6-9.4 в городе и по трассе, дилер обещал, что упадет
4. какой бензин заливать? есть разница? (на крышке указано 91-98)
5. перед поездкой прогреваю, даже летом, либо на первой передаче тошню пару сотен метров, либо на месте - надо греть?
6. пока первые пару тысяч обкатки - не раскручиваю движок выше 3000об\мин. правда бывает что резво стартую, чтобы в потоке держаться. до каких можно раскручивать, на каких передачах (1ая и 5ая понятно)
сорри за ламеркие вопросы, автомобиля не было уже 3 года, забыл чем генератор от аккумулятора отличается, а залез под капот кангушки - и понял что нихрена тут не понимаю, и лезть что-то дергать боюсь
спасибо =)

[AntonM]

1. по словам не определить
2. тоже чувствую, но это очень очень слабо, видимо особенность
3. после 10000 точно упадет
4. 92 выгоднее, 95 возможно чуть мощней. если 92-98 нет, временно(!) можно 80 (было написано в книжке)
5. производители рекомендуют на ходу неспеша, т.к. стоя долго греется и мотору хуже
6. в книжке было написано ездить до 90 сколько-то, не помню. а раскручивать до 3500 думаю нормально

[alxzver]

[quote=
4. какой бензин заливать? есть разница? (на крышке указано 91-98) =)[/quote]

Бензин заливать лучше ХОРОШИЙ, на проверенных АЗС. Не ниже 92-го. Можно выше, если деньги есть и много, но на мощностные, динамические характеристики и на расход топлива это не влияет абсолютно. В 95-м может оказаться больше присадок, что не есть хорошо. Но не обязательно.

Прошу разъяснить, кто знает: как подрегулировать направление струек омывателя ветрового стекла? Что-то надо сделать отвёрткой, как и что - не пойму, боюсь поломать. Заранее благодарен за обстоятельный ответ.
Всем удачи!

[Vitvl1]

Сообщение от alxzver

Прошу разъяснить, кто знает: как подрегулировать направление струек омывателя ветрового стекла? Что-то надо сделать отвёрткой, как и что - не пойму, боюсь поломать. Заранее благодарен за обстоятельный ответ.
Всем удачи!

А разве иголкой не получается, как на большинстве автомобилей? Вставляется иголка (или тонкое шило) в шарик-форсунку и поворачивается вместе с шариком в нужную сторону: вправо, влево, вверх, вниз...
Разве на Кангу что-то не так? Я ещё свою не получил, но предполагаю, что ничего принципиально нового нет.

[transporter72]

Сообщение от Vitvl1

А разве иголкой не получается, как на большинстве автомобилей? Вставляется иголка (или тонкое шило) в шарик-форсунку и поворачивается вместе с шариком в нужную сторону: вправо, влево, вверх, вниз...
Разве на Кангу что-то не так? Я ещё свою не получил, но предполагаю, что ничего принципиально нового нет.

На кангу стоят форсунки с распылением , они не регулируются иголкой. Когда авто стоит брызгают чуть выше, на ходу под воздействием ветра брызгают как раз туда куда надо.

[transporter72]

------------------------
1. стучу ногой по переднему правому колесу - слышу дребезг. по левому - тишина
что может быть?
2. на руле на холостых слышна ритмичная легкая вибрация, постукивания. то есть держу руль и чувствую как слегка что-то толкает-колотит руль..
3. расход 9.6-9.4 в городе и по трассе, дилер обещал, что упадет
4. какой бензин заливать? есть разница? (на крышке указано 91-98)
5. перед поездкой прогреваю, даже летом, либо на первой передаче тошню пару сотен метров, либо на месте - надо греть?
6. пока первые пару тысяч обкатки - не раскручиваю движок выше 3000об\мин. правда бывает что резво стартую, чтобы в потоке держаться. до каких можно раскручивать, на каких передачах (1ая и 5ая понятно)



1.Тоже самое ,незнаю что уже 9 месяцев думаю так и должно быть, не заморачивайся.
2. Есть немного -своебразная работа э/у.
3. Трасса 6,5-7,5 город 9-11 смотря как давить .
4. Лью 92 всегда.
5. Грею 2 минуты летом , 5мин зимой .
6. Обкатка не желательно свыше 3х.т. на любой передаче.
Стал шустрее после 7-8 т.км.
Удачи.

[transporter72]

А вот каким должен был быть кангу-2.

[sashog]

Сообщение от transporter72

А вот каким скоро будет кангу.

уродство какое бездарное

[Kangoo_488]

Сообщение от transporter72

А вот каким должен был быть кангу-2.

Я видел такой на атосалоне во Франкфурте. Если найду фотки - выложу.