Новая модель Кангу

[alxzver]

[quote=
4. какой бензин заливать? есть разница? (на крышке указано 91-98) =)[/quote]

Бензин заливать лучше ХОРОШИЙ, на проверенных АЗС. Не ниже 92-го. Можно выше, если деньги есть и много, но на мощностные, динамические характеристики и на расход топлива это не влияет абсолютно. В 95-м может оказаться больше присадок, что не есть хорошо. Но не обязательно.

Прошу разъяснить, кто знает: как подрегулировать направление струек омывателя ветрового стекла? Что-то надо сделать отвёрткой, как и что - не пойму, боюсь поломать. Заранее благодарен за обстоятельный ответ.
Всем удачи!

[Vitvl1]

Сообщение от alxzver

Прошу разъяснить, кто знает: как подрегулировать направление струек омывателя ветрового стекла? Что-то надо сделать отвёрткой, как и что - не пойму, боюсь поломать. Заранее благодарен за обстоятельный ответ.
Всем удачи!

А разве иголкой не получается, как на большинстве автомобилей? Вставляется иголка (или тонкое шило) в шарик-форсунку и поворачивается вместе с шариком в нужную сторону: вправо, влево, вверх, вниз...
Разве на Кангу что-то не так? Я ещё свою не получил, но предполагаю, что ничего принципиально нового нет.

[transporter72]

Сообщение от Vitvl1

А разве иголкой не получается, как на большинстве автомобилей? Вставляется иголка (или тонкое шило) в шарик-форсунку и поворачивается вместе с шариком в нужную сторону: вправо, влево, вверх, вниз...
Разве на Кангу что-то не так? Я ещё свою не получил, но предполагаю, что ничего принципиально нового нет.

На кангу стоят форсунки с распылением , они не регулируются иголкой. Когда авто стоит брызгают чуть выше, на ходу под воздействием ветра брызгают как раз туда куда надо.

[alxzver]

Сообщение от transporter72

На кангу стоят форсунки с распылением , они не регулируются иголкой. Когда авто стоит брызгают чуть выше, на ходу под воздействием ветра брызгают как раз туда куда надо.

В том и дело, что на ходу брызгают не совсем, куда надо. Слева почти нормально, справа - сдувает набегающим потоком в самый угол почти. Особенно на скорости. Приходится притормозить, чтоб помыть стёкла, а это не правильно. Летом не критично, а в грязные сезоны - не очень хорошо, стекло остаётся грязным. В инструкции по эксплуатации прочёл, что регулируются отвёрткой, там даже шлиц есть под отвёртку. Пробовал поэкспериментировать - не получается, потому и спрашиваю. Лучшее, конечно, враг хорошего, но всё равно хочется лучше!
Всем - удачи в жизни и на дорогах!

[transporter72]

Сообщение от alxzver

В том и дело, что на ходу брызгают не совсем, куда надо. Слева почти нормально, справа - сдувает набегающим потоком в самый угол почти. Особенно на скорости. Приходится притормозить, чтоб помыть стёкла, а это не правильно. Летом не критично, а в грязные сезоны - не очень хорошо, стекло остаётся грязным. В инструкции по эксплуатации прочёл, что регулируются отвёрткой, там даже шлиц есть под отвёртку. Пробовал поэкспериментировать - не получается, потому и спрашиваю. Лучшее, конечно, враг хорошего, но всё равно хочется лучше!
Всем - удачи в жизни и на дорогах!

Шлицы есть сбоку брызгалок, но не под отвертку. Это запрессовано отверстие через которое вставляется сама форсунка внутрь, сама форсунка не поворачивается,пробовал,хотя по идее должна. Думаю можно поменять угол самих брызгалок подложив под передний или задний край тонкую резинку (между железом и брызгалкой) ну или если критично можно другие брызгалки поставить.
Удачи.

[02247]

Земляк привет! Извини за вопрос ,но как ты думаешь о плохой герметизации плафона освещения заднего номера и плафона верхнего стоп-сигнала.(очень не хочется обращаться к официалам по поводу сгоревших предохранителей).И поделись опытом эксплуатации в осенне-зимнюю-весеннюю пору в Тверском регионе.

[скат]

Привет всей честной капании. Принимайте в сообщество. Получил сей агрегат неделю назад.
Версия EXPRESSION теперь объезжаю, пока не много наездил. Есть пара вопросов, до этого ездил на разных авто как импорт так и отечественных, но рено первое. Да и при выдаче не дали инструкцию, а приведенной здесь ответа не нашёл. И так вопросы.
1.Можно ли проверить подогрев сидений сейчас (погода + 15-+26 град.)? А то кнопку включаешь, индикатор светится, на ощупь ноль. Может, есть температурный режим включения?
2. Режим курсовой устойчивости, (на предыдущих было все просто кнопочка включил - выключил) Здесь не понятно работает или нет? (проверять экстремально не хочется).
3. Действительно ли динамика авто меняется после 1000 -1500, или все же зависит," как прокладка между рулем и сиденьем притрется? "До этого были авто новые, но как то сразу было ясно, расход уменьшится, накат увеличится. Здесь почему то авто сразу шепчет, «я не спринтер а стайер».
И на счет колеса правого переднего, тоже пробивает иногда.


Кстати машины были в наличии, аж 5 штук (две базы + 3 фаршированные)

[transporter72]

Сообщение от 02247

Земляк привет! Извини за вопрос ,но как ты думаешь о плохой герметизации плафона освещения заднего номера и плафона верхнего стоп-сигнала.(очень не хочется обращаться к официалам по поводу сгоревших предохранителей).И поделись опытом эксплуатации в осенне-зимнюю-весеннюю пору в Тверском регионе.

Привет, извини попозже отпишусь.

[alxzver]

Сообщение от transporter72

Шлицы есть сбоку брызгалок, но не под отвертку. Это запрессовано отверстие через которое вставляется сама форсунка внутрь, сама форсунка не поворачивается,пробовал,хотя по идее должна. Думаю можно поменять угол самих брызгалок подложив под передний или задний край тонкую резинку (между железом и брызгалкой) ну или если критично можно другие брызгалки поставить.
Удачи.

Нашёл упоминание в Инструкции по эксплуатации. Стр. 4.9. Цитирую дословно:

"Жиклеры-распылители

Для регулировки по высоте жиклеров омывателя ветрового стекла применяется инструмент типа плоской отвертки."

И всё! Как бы умному понятно. А если я типа не в очках и не в шляпе ? Надеть?! И что?

Удачи!