ВСЕ!!! Дизель плохо заводится/не заводится. вопросы

[staxanovec]

это все пройденный этап. со временем перестанет заводиться и на теплую. у нас насос качает в топливную рампу, из нее в форсунки. если в одной форсунке утечка- за ночь давление в топливной рампе подает и что бы завести машину нужно стартером нагнать давление (где то 170) вот и маслаешь несколько раз.
когда грушей качаешь солярка идет по трубкам- значит не замерз.

[serj]

Сообщение от staxanovec

это все пройденный этап. со временем перестанет заводиться и на теплую. у нас насос качает в топливную рампу, из нее в форсунки. если в одной форсунке утечка- за ночь давление в топливной рампе подает и что бы завести машину нужно стартером нагнать давление (где то 170) вот и маслаешь несколько раз.
когда грушей качаешь солярка идет по трубкам- значит не замерз.

не води в заблуждение когда форсы снимаеш достаточно выждать пару минут после остановки движка чтоб смело откручивать за это время давление падает почти до нуля.

[борясик]

смотря кто какой эфект исследует. падение давления или неэффективность заводки.

[BasilM]

Сообщение от staxanovec

за ночь давление в топливной рампе подает и что бы завести машину нужно стартером нагнать давление (где то 170) вот и маслаешь несколько раз.

Ну тогда получается, что я должен, грубо говоря, 10 секунд крутить, давление накачается, после чего двигатель запустится. Но я могу и 5 крутить, и 55.
Опять же как быть с запуском в теплое время года - давление-то при любой погоде создать надо.
Или я ошибаюсь?

Сообщение от serj

Исправляюсь педаль газа в пол, после запуска ДВС сразу отпустить
это рекомендация рено для пуска 1.5dci при -8 и ниже

Спасибо, попробую.

Прошу прощения у всех, кто дает полезные советы. Пока могу только теоретизировать - лезть под капот при -20 совсем не хочется. Но полученные знания постараюсь применить

[staxanovec]

все зависит от того на сколько упало давление.(к температуре прямое отношение). педаль газа в пол для дци не подходит.
когда сделаешь проверку поговорим дальше.

[pafnuttiy]

А мне посоветовали на полный бак литра 3 бензина ливануть. До этого был Ниссан 2литровый атмосферник, так там в инструкции было написано, что допускается одну треть мешать с бензином. теорретически должно помочь зимнему запуску

[staxanovec]

ни в коем разе

[BasilM]

Сообщение от staxanovec

все зависит от того на сколько упало давление.(к температуре прямое отношение)

Ну, если не иметь в виду теоретическую физику, то, на мой взгляд, если через дырку давление стравливается, то от температуры это зависеть не должно. Если только это не трещина, закрывающаяся при расширении от нагрева.

Сообщение от pafnuttiy

А мне посоветовали на полный бак литра 3 бензина ливануть. До этого был Ниссан 2литровый атмосферник, так там в инструкции было написано, что допускается одну треть мешать с бензином. теорретически должно помочь зимнему запуску

Для этого двигателя это, скорее, поможет приблизить ремонт ТА
В инете прочитал, что на грузовиках лампочку горящую в топливный бак опускали, чтоб соляру прогреть