На панели горит "ПРОБЛЕМА ВПРЫСКА"

[sheVa]

где-то читал,что два провода идут к топливному фильтру на датчик наличия воды в топливе,для подогрева они тонкие.прошлой морозной зимой покупал зимнюю соляру лукойл и роснефть в России,никаких вопросов по заводке и замерзанию топлива не возникало,авто стоит возле подьезда.

[Roma Venecia]

Сообщение от sheVa

где-то читал,что два провода идут к топливному фильтру на датчик наличия воды в топливе,для подогрева они тонкие.

Так оно и есть!

[пилотяга]

Сообщение от sheVa
....где-то читал,что два провода идут к топливному фильтру на датчик наличия воды в топливе,для подогрева они тонкие.

Тонкие провода и на зеркала идут,а они почему-то обогреваются.Провода не показатель,подогрев фильтра это же не кипятильник. А на воду как правило провода подходят к нижней часть фильтра(на ранних дизелях так и было).По весне менял топливный фильтр(после прошлой зимы),а там вода грамм 15-20 и ни какой информации о наличие воды в фильтре не было.Конечно может это и мало, но тем не менее вода то присуствовала.Да и фильтр менял по осени.

[GROVER]

нарород скажите...тоже такая ошибка выскочила...почистили мне клапан егр..но на сто сказали что по свечам накала ошибку выдает ..кто нитьбудь в курсе что это и как лечиться ?

[_eagle_]

Сообщение от GROVER

нарород скажите...тоже такая ошибка выскочила...почистили мне клапан егр..но на сто сказали что по свечам накала ошибку выдает ..кто нитьбудь в курсе что это и как лечиться ?

...
что именно вкурсе по свечам или по их замене? По свечам такое писать не будет, как мне помнится из тех кого я видел, ибо как свечи работают тока при отрицательный температурах а при положительных уходят в желтую ошибку...на чем тебя дигностили на СТО и на каком если не сикрет
...
и вопрос как долго тебе клапан етот ЕГР чистили

[GROVER]

клапан егр чистили не долго..у меня 1.9 dCi там немного геморно его доставать, за полдня почистили...клипом тестили меня..машина полностью чиста..только выдает ошибку по свечам накала....вот SERVICE CHEK INJECTION и горит ..по сто - это сто французов в минске..там чисто французов чинят..

[Jonnik]

Сегодня появилась ошибка INSPUITING CONTROLEREN. двигатель 1,5 dci К9КP732.
До это сначала машина начала немного тупить и при оборотах в 3000 появлялся какой то свист воздуха после которого дальше машина не разгонялась особо. После прочиски EGR, кстати он не особо был забит. Было немного сажи и все. А вот фильтр воздушный был немного забит. Я его продул и поставил обратно. Его конечно нужно менять. Так вот после его прочитки свист воздуха теперь начинается на 2500. Потом я вообще фильтр вытащил и после доведения машины в таком режиме до 3000 выскочила INSPUITING CONTROLEREN. Почитал по форумам все больше склоняются к топлевной системе, но никто не написал про свист воздуха. Свист как будто бы спускают шину через нипель под большим давлением.
Не подскажите в чем может быть дело? У меня просто еще и какая то проблема с воздухом.

[Shmel-jr]

Либо лопнул один из патрубков после турбины, либо интеркуллер треснул.
Судя по описанию свист начинается в турбозоне

[humax]

Сообщение от GROVER

нарород скажите...тоже такая ошибка выскочила...почистили мне клапан егр..но на сто сказали что по свечам накала ошибку выдает ..кто нитьбудь в курсе что это и как лечиться ?

Комп контролирует ток свечей накала.
По дедовски проверяешь свечи на искру. Думаю сто пудово какая-то не работает. Просто замени.
Да кстати свечи и при плюсе включаются, просто на короткий срок.