4-х торсионная задняя подвеска

[борясик]

Во-во у меня какраз такой куплен. И еще нужен уплотнитель .

[MiLS]

Сообщение от борясик

У меня трубчатая балка и то-же скрипит или "дынкает" я поначалу шприцем загнал в подшипник масло помогло на 2 недели. И еше если смотреть на середину балки то есть место сопряжения одной трубы с другой то получается смещение и тудуа наверное попала грязь. на следующей неделе придет сальник и тогда буду выкатывать задний мост. (подшипники уже куплены)

тоже трубчатая балка...это значит 2х торсионная подвеска?...блин смотрел в упор из ямы...ну никак не увидел эти торсионы...блин где ж они прячутся ребята, сориентируйте по ценам, если менять эти игольчатые во скока это дело встанет? наверное, сразу же нужно и сайленты менять? а они скока? рылся рылся в экзисте ну никак не смог найти картинку с трубчатой балкой

[борясик]

"иголки" примерно 1500 рублей. и резинка около 400руб. это для 2-х торсионной.
2-х это когда между колесами труба

[Aleks999]

Сообщение от борясик

"-х торсионной стоит.Я себе буду на следующей неделе менять. а на 4- сколоко лазил нашел только соединитьель. разбирать 4-х торсионную буду только через 2 недели

Борясик, подскажи, пожалуйста, номерок этого соединителя, блин, сегодня провернуло шлицы в нем. У меня точно 4-х торсионная.
Или подскажи, как найти этот номерок

[Нел]

Муфта: 7700769614 , найти можно в Exist, в Диалогис. Цена 5200

[Нел]

Блин, кто нибудь подскажет где найти инфо(номер) сайлентов для 4-х торсионной и где про них указано

[MiLS]

Сообщение от mexanik

MiLS
Если у тебя 2-х торсионка, то скрип идет от умерших (сухих и ржавых) игольчатых подшипников. Попробуй вывесить полностью задок и подергай вверх-вниз трубу (балку), умерший подшипник даст приличный люфт. Если долго кататься с умершими подшипниками, то они разрушаются и начинают разрушать (изнашивать посадочные места) на балке, а следствие - замена балки.
В 4-х торсионке ломаться в принципе нечему (кроме торсионов, а Кенгушки страдают этим, т.к. стоят полые (трубчатые), но после замены на цельные, проблемма уходит). Срип и стук может возникать при умершем сайлетблоке, в этом случае торсион касается внутренней части сайлента. Лечение - замена сайлента.
Во всех случаях самое гиморное - извлечение торсионов, из-за закисших шлицов очень сложно извлечь торсионы. Хотя для разных видов балок есть свои методы и способы извлечения торсионов.

Были сняты задние амики, машина стоит на козлах (зад получается в подвешенном состоянии). Попробовал потрясти балку (трубу) вверх вниз - ноль эмоций - не шатается, не люфтит, не скрипит. Описанные тобой признаки умершего сайлента применительны только в 4х торс подвеске или для 2х тоже?

[борясик]

Имейте в виду что ЭКЗИСТ не панацея, а возможность сравнить цены. Бывает что в магазине заказать дешевле чем напрямую самому в ЭКЗИСТЕ, Этот ценовой вопрос проходил сам экзист предложил деталь на 1200 дороже чем магазин запчастей!!!!

Надо на трясти машину а шатать из стороны в сторону. Я загнал на заднее колесо мужика килограм под 100. Он схватился за дуги на крыше и начал раскачивать!! Вот таким образом я нашел где ДЫНКАЕТ.

[mexanik]

Сообщение от MiLS

Были сняты задние амики, машина стоит на козлах (зад получается в подвешенном состоянии). Попробовал потрясти балку (трубу) вверх вниз - ноль эмоций - не шатается, не люфтит, не скрипит. Описанные тобой признаки умершего сайлента применительны только в 4х торс подвеске или для 2х тоже?

У 2-х торсионки, сайленты другой конструкции и торсионы не достают. Если есть износ подшипников, то даже визуально его можно заметить, так же его видно по зазору пыльника, где соединяются "трубы" балки. Если зазора нет и нет скипов, а сайленты не надорваны - то с балкой все ОК.

[jomich35]

Не всегда по внешнему виду можно определить состояние сайлентблоков задней балки.Я решил подъекономить и поменял сайлент только со скрепящей стороны и оставил другой старый(внешне без надрывов).В итоге сам поменял и второй через несколько месяцев.

[Нел]

Всем, привет. Удача: нашёл в Existe сайленты для 4-х торсионной.

[MiLS]

Сообщение от Нел

Всем, привет. Удача: нашёл в Existe сайленты для 4-х торсионной.

мои поздравления!!! во скока обошлись?

[Нел]

пока прикыдываю варианты:от 600р до 1000 р, оригинал не указан, только аналоги. Ещё узнаю в магазинах, может будет дешевле.

[Aleks999]

Сообщение от Нел

пока прикыдываю варианты:от 600р до 1000 р, оригинал не указан, только аналоги. Ещё узнаю в магазинах, может будет дешевле.

А номерок не подскажешь?

[Нел]

Заходишь в Exist, выбираешь каталог Reault Elcast, выбираешь свою Кангушку, входишь в каталог, там: задние несушие элементы - задняя подвеска - выбираешь рычаг подвески №7 на схеме - цена - там и будут сйленты (они не оригиналы поэтому смысл номерка, сам глянешь)