нет заряда батареи

[vars]

А теперь о приборах! Дело в следующем: Стрелочный, как вы понимаете измерят неприрывно! Т.е. когда ток через катушечку текёт тогда стрелочка то и отклоняется! И, соответственно усредняет переменную составляющую тока в соответствии с инерцией самой стрелочки т.е её массой и упругостью подвески.
Цифровой же фиксирует практически мгновенное значение напряжения и обрабатывает 0,5 -2 секунды. В дорогих цифровых тестерах есть дополнительная функция - время усреднения можно установить 1,2 5 секунд. Там берутся выборки с интервалом порядка 0,1 секунды и усредняется несколько десятков значений.
Понятна разница в подходе к измерению?
На любых проводах есть наводка! А в машине она довольно большая! Она то, скорее всего, и даёт разницу показаний двух приборов.