На панели горит "ПРОБЛЕМА ВПРЫСКА"

[пилотяга]

При этом горит сервис и значек похожий на двигатель.Машина едит нормально.Куда наступать?На сколько это серьезно?

[опять Игорь]

Доброго всем времени суток.
Приеха ЖАНа и говорит, что с раза 3-го завелась и ошибки какие-то на дисплее повыскакивали и до дёру домой. Ошибки такие: Injection a controller. Antipolution a controller. + Service + двигатель. И динамичность машины пропала.
Полазил по нету, книжки почитал.....И на турбину грешил - проверил работает. И клапан рециркуляции выхлопных газов (но как прочитал, чтобы его снять на моём 1,9 надо потрудиться решил оставить на десерт), но всё-равно потеплеет буду чистить. А начал с замены топливного фильтра (чёрный был весь). Ошибки исчезли, тяга вернулась. Жена уехала.

[Дмитрий 1]

спасибо большое
будем смотреть

[Дмитрий 1]

всем спасибо большое

[пилотяга]

Сообщение от пилотяга

При этом горит сервис и значек похожий на двигатель.Машина едит нормально.Куда наступать?На сколько это серьезно?

Решил ком. диагностикой ,clip показал на клапан рециркуляции газов (EGR).Клапан почистил,ошибку сбросили.Сейчас полет нормальный.

[опять Игорь]

пилотяга клапан рециркуляции газов (EGR) сам чистил? Антифриз обязательно весь сливать или только какой-то уровень?

[пилотяга]

Нет кулибины делали.

[опять Игорь]

Вчера загорелся опять Service + Injection a controler. Но через 30 секунд ошибки гаснут, работа двигателя не изменилась. При осмотре выявил пузырёк воздуха в груше (самая верхняя точка получается). Воздух появляется примерно через 30 мин после выключения двигателя и двигается из фильтра к груше.
Перед этим менял фильтр. На этой машине менял фильтр первый раз. Систему прокачивал (примерно 1 литр в бутылку слил). Два резиновых колечка поменял. Но значит всё-равно, что-то сделал не так, а что именно? Откуда этот воздух? На ТНВД этот воздух действует как?

[humax]

Сообщение от опять Игорь

Вчера загорелся опять Service + Injection a controler. Но через 30 секунд ошибки гаснут, работа двигателя не изменилась. При осмотре выявил пузырёк воздуха в груше (самая верхняя точка получается). Воздух появляется примерно через 30 мин после выключения двигателя и двигается из фильтра к груше.
Перед этим менял фильтр. На этой машине менял фильтр первый раз. Систему прокачивал (примерно 1 литр в бутылку слил). Два резиновых колечка поменял. Но значит всё-равно, что-то сделал не так, а что именно? Откуда этот воздух? На ТНВД этот воздух действует как?

А не как не влияет.Это не норма но есть у всех и все ездят.И надпись из-за этого не загорится.

[опять Игорь]

Сообщение от humax

И надпись из-за этого не загорится.

Правильно. Был у "сервесистов". Наколдовали, что постоянно открыт клапан рециркуляции. Получается при замене топливного фильтра я скидывал клему аккумулятора, ошибки с экранчика ушли (исчезли), но работа клапана от этого ведь не изменилась. Вердикт - снятие чистка. Но я решил сам почистить т.к. 170 $ за это отдавать как-то жалковато.

P.S. На сервисе ошибки удалили, но по приезду домой опять повылазили эти ошибки.