Ремень ГРМ и ручейковый (генератора) ДВС K4M

[Scenic]

Я записался на замену ремней и помпы на 1 мая. Работы занимают 4,8 нормочаса, т.е. 4800 рублей. Остальное - стоимость запчастей.

[afonj]

Сообщение от Scenic

Я записался на замену ремней и помпы на 1 мая. Работы занимают 4,8 нормочаса, т.е. 4800 рублей. Остальное - стоимость запчастей.

ну а запчасти то свои или реношные??

[Scenic]

Сообщение от afonj

ну а запчасти то свои или реношные??

У дилера запчасти оказались дешевле, чем в Экзисте (возможно старые запасы).... Только помпы у них в наличии не оказалось, пришлось заказать в магазине.
Ставлю только оригинал.

[механик]

Сообщение от Scenic

Я записался на замену ремней и помпы на 1 мая. Работы занимают 4,8 нормочаса, т.е. 4800 рублей. Остальное - стоимость запчастей.

У меня было 6 нормо/часов

[AlexandRom]

Я тоже недавно поменял ремни и помпу в "Другом сервисе". Если кому интересно о расходах:
оборудование (оригинал.)- набор ГРМ -3800руб., ремень доп. оборудования (без роликов)-700руб., помпа-2900руб., заглушки гол. блока-320 и 190руб. Итого: 7910руб.
За работу: замена ГРМ-2718руб, замена помпы (при снятом ГРМ)-604руб. итог: 3322руб. и это с учетом 50% скидки на работу как "первому" посетителю.
По моему насчет скидок это все "шляпа" для доверчивых.

А вот расценки на то-же самое у официалов в Автомире, что на ул. Озерная:
оборудование (оригинал.)- набор ГРМ -4180руб., ремень доп. оборудования (без роликов)-683руб., помпа-3765руб., заглушки гол. блока-338 и 254руб. Итого: 9220руб.
За работу: замена ГРМ-2946руб, замена помпы-2226руб. итог: 5172руб.

Есть вопрос может кто подскажет. Во первых ремень доп. оборудования новый оказался уже старого на один паз (ремень ручейковый). Мастер сказал, что всем такие ставят. У меня сомнение. Во вторых ремень доп оборудования поставили так, что на одном шкиве свободный паз с одной стороны, на другом с другой и получается , что на одном ролике этот ремень с одного краю, на другом с другого. На мой вопрос ответили, что так допускается. Я сомневаюсь.

[механик]

и мне тоже установили ремень на 1 "ручей " короче,
но лежит он по роликам ровно!
Меня в два голоса пытались "развести" на замену генератора.
Дескать при замене ремня меняется и генератор (10 000 руб).
Его прорезиненная муфта ,при новой натяжке, имеет свойства расширяться!!!!!!
И о ужас!!!! соприкоснётся со стальным корпусом генератора!!!


Аргумента, что я за 10 000 р потерплю 10-15 минут посторонний звук под капотом
Охладил пыл "товарищей" с бэйджиками. И дальнейший интерес к клиенту пропал.

[Zaresal]

Насчет ремня, который по количеству ручьев не сходится посмотрите на рисунок.Он выдран из техноты. В принципе там все понятно[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/07C4%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg[/IMG]

[AlexandRom]

Спасибо за подсказки. Придется наверное самому переставить ремень как в тех. ноте. Мне кстати официалы тоже рекомендовали поменять подшипники на генераторе, а может и генератор. Видно шумок от него шел не здоровый. Я не послушал и через две недели у меня шкив полетел. Пришлось повозиться. Слава яйцам, что гена остался цел, дорогой он шипко. Тыщ 15 где-то. Ну теперь поставил новый шкив-бендикс. Подшипники оказались еще нормальные. А после этого ремень поменял.

[RuSSkij]

я ремень доп. оборудования покупал у официалов, заранее начитался что он на ручеёк меньше, а оказалось дали как положено шести ручейковый (у меня стоит гидрач, генератор, компресор кондишки), так я даже удивился----ожидал то я пяти ручейковый