Ремень ГРМ и ручейковый (генератора) ДВС K4M

[afonj]

вам в месте с нижним ремнем еще и натяжной ролик вписали наверное,а он не дешев
мне работа +крышки+все что связано с этим обошлись в 6200 (это мойка доливка ОЖ включено) от меня комплект ГРМ 4000р и фазик 7700р менял все из за фазика,многие пишут что после смены ремня вскорости через несколько тыщ начинает рычать фазик и опять таже разборка получается.

[RuSSkij]

уточните пожалуйста у мастеров (после замены) была ли у вас шпонка на коленвалу или паз был а шпонки не было, а лучше ещё бы самим глянуть когда менять будут, а то они могут напугать чтоб вы сами не лазили и сказать нет шпонки типо только мы спецы можем поменять ремень.
мне просто жуть как интересно узнать, не ужели у меня у одного она была.

[механик]

к сожалению сообщение прочитал После замены!
Кстати... замена 2 ремней 4 роликов и "моей" помпы с доливом "моего" антифриза стоило 15 300 руб!!!!!!!!!
Теперь есть повод призадуматься .

[Scenic]

Я записался на замену ремней и помпы на 1 мая. Работы занимают 4,8 нормочаса, т.е. 4800 рублей. Остальное - стоимость запчастей.

[afonj]

Сообщение от Scenic

Я записался на замену ремней и помпы на 1 мая. Работы занимают 4,8 нормочаса, т.е. 4800 рублей. Остальное - стоимость запчастей.

ну а запчасти то свои или реношные??

[Scenic]

Сообщение от afonj

ну а запчасти то свои или реношные??

У дилера запчасти оказались дешевле, чем в Экзисте (возможно старые запасы).... Только помпы у них в наличии не оказалось, пришлось заказать в магазине.
Ставлю только оригинал.

[механик]

Сообщение от Scenic

Я записался на замену ремней и помпы на 1 мая. Работы занимают 4,8 нормочаса, т.е. 4800 рублей. Остальное - стоимость запчастей.

У меня было 6 нормо/часов

[AlexandRom]

Я тоже недавно поменял ремни и помпу в "Другом сервисе". Если кому интересно о расходах:
оборудование (оригинал.)- набор ГРМ -3800руб., ремень доп. оборудования (без роликов)-700руб., помпа-2900руб., заглушки гол. блока-320 и 190руб. Итого: 7910руб.
За работу: замена ГРМ-2718руб, замена помпы (при снятом ГРМ)-604руб. итог: 3322руб. и это с учетом 50% скидки на работу как "первому" посетителю.
По моему насчет скидок это все "шляпа" для доверчивых.

А вот расценки на то-же самое у официалов в Автомире, что на ул. Озерная:
оборудование (оригинал.)- набор ГРМ -4180руб., ремень доп. оборудования (без роликов)-683руб., помпа-3765руб., заглушки гол. блока-338 и 254руб. Итого: 9220руб.
За работу: замена ГРМ-2946руб, замена помпы-2226руб. итог: 5172руб.

Есть вопрос может кто подскажет. Во первых ремень доп. оборудования новый оказался уже старого на один паз (ремень ручейковый). Мастер сказал, что всем такие ставят. У меня сомнение. Во вторых ремень доп оборудования поставили так, что на одном шкиве свободный паз с одной стороны, на другом с другой и получается , что на одном ролике этот ремень с одного краю, на другом с другого. На мой вопрос ответили, что так допускается. Я сомневаюсь.

[механик]

и мне тоже установили ремень на 1 "ручей " короче,
но лежит он по роликам ровно!
Меня в два голоса пытались "развести" на замену генератора.
Дескать при замене ремня меняется и генератор (10 000 руб).
Его прорезиненная муфта ,при новой натяжке, имеет свойства расширяться!!!!!!
И о ужас!!!! соприкоснётся со стальным корпусом генератора!!!


Аргумента, что я за 10 000 р потерплю 10-15 минут посторонний звук под капотом
Охладил пыл "товарищей" с бэйджиками. И дальнейший интерес к клиенту пропал.

[afonj]

Сообщение от механик

к сожалению сообщение прочитал После замены!
Кстати... замена 2 ремней 4 роликов и "моей" помпы с доливом "моего" антифриза стоило 15 300 руб!!!!!!!!!
Теперь есть повод призадуматься .

а фазик как я понял не менял

[afonj]

Сообщение от RuSSkij

уточните пожалуйста у мастеров (после замены) была ли у вас шпонка на коленвалу или паз был а шпонки не было, а лучше ещё бы самим глянуть когда менять будут, а то они могут напугать чтоб вы сами не лазили и сказать нет шпонки типо только мы спецы можем поменять ремень.
мне просто жуть как интересно узнать, не ужели у меня у одного она была.

покопайтесь тут про свою не знаю, оставил-забрал и все
http://www.megane-club.ru/forum/inde...howtopic=14762

[unix46]

Сообщение от afonj

мне работа +крышки+все что связано с этим обошлись в 6200 (это мойка доливка ОЖ включено) от меня комплект ГРМ 4000р и фазик 7700р менял все из за фазика,многие пишут что после смены ремня вскорости через несколько тыщ начинает рычать фазик и опять таже разборка получается.

подскажите пожалуйста, у меня аналогичная ситуация....тоже вчера поменял ГРМ и Фазик у ОФ-дилера, посли замены сразу заметил, что двигатель когда давишь на педаль газа работает с характерным звуком, как будто он у меня дизельный, у вас так же было?это пройдет, что это может быть?
и второй вопрос: посоветовали по быстрей заменить дампферный шкив, при его замене снимается ли ГРМ и ремень генератора???

[Dimon194]

При замене шкива, снимать нужно только ремень генератора, но в вашем случае скорее всего нужно будет повторно снимать ремень ГРМ, т.к. если двигатель шумит как дизель, то скорее всего промахнулись на зуб при установке нового ремня.

[unix46]

Сообщение от Dimon194

При замене шкива, снимать нужно только ремень генератора, но в вашем случае скорее всего нужно будет повторно снимать ремень ГРМ, т.к. если двигатель шумит как дизель, то скорее всего промахнулись на зуб при установке нового ремня.

я ваши слова высказал мастеру.а он мне ответил что грм ни как нельзя поставить не правильно.кто вам такую глупость сказал...а сегодня машина вообще не завелась.притащил машину в оф сервис(туда же).а мастер мне говорит мол у вас запчасти были ваши так что если клапана загнуло.мы тут не причем.я им гворю су-а.это что значит если я сам привез запчасти.значит работу можно делать тяп-ляп?а еще этот Х...и мне говорит я же вам говорил надо и шкиф дампферный поменять.а вы отказались вот результат.причем тут шкиф если я сразу почувствовал что то тут не то в двигателе.....жду результат диагностики вот вам и диллер!

[unix46]

что делать куда жаловатся ?????сам не знаю