Проблема с иммобилайзером

[Skarbik]

Доброго времени суток.
Дайте совет в такой ситуации.
У меня имо с ИК ключом. Дистанционно ключ работает ( двери открывает и закрывает )
1. В положении закрыто диод имо моргает редко. ( вроде всё ОК )
2. Открываем двери. Диод начинает моргать часче. ( ОК )
3. Включаю зажигание. Диод гаснет. (ОК)
4. Машина заводится. ( это последние ОК)
5. Примерно секунды через 3 диод имо начинает мигать с такой же частотой как при закрытых дверях. ( Двигатель работает, всё функционирует).
Пробовал заводить двигатель при закрытых дверях (заводится). Вычислил аварийный код отключения и вожу с собой инструкцию по его вводу.
Раздражает постоянно мигающий диод перед глазами. Его конечно можно отключить, но это не выход. Движок дизель 1,9 с насосом Lucas и кодированной линией. Поковырявшись обнаружил что по этой линии подаётся напряжение +6В. Если его етключить - двигатель не завести.
P.S. Помогите разобраться. Заранее благодарен.
P.P.S. Надпись на корпусе ключа РА66 - это обозначение материала из которого сделан корпус полиамид 66.

[bax125]

Сообщение от Skarbik

Доброго времени суток.
Дайте совет в такой ситуации.
У меня имо с ИК ключом. Дистанционно ключ работает ( двери открывает и закрывает )
1. В положении закрыто диод имо моргает редко. ( вроде всё ОК )
2. Открываем двери. Диод начинает моргать часче. ( ОК )
3. Включаю зажигание. Диод гаснет. (ОК)
4. Машина заводится. ( это последние ОК)
5. Примерно секунды через 3 диод имо начинает мигать с такой же частотой как при закрытых дверях. ( Двигатель работает, всё функционирует).
Пробовал заводить двигатель при закрытых дверях (заводится). Вычислил аварийный код отключения и вожу с собой инструкцию по его вводу.
Раздражает постоянно мигающий диод перед глазами. Его конечно можно отключить, но это не выход. Движок дизель 1,9 с насосом Lucas и кодированной линией. Поковырявшись обнаружил что по этой линии подаётся напряжение +6В. Если его етключить - двигатель не завести.
P.S. Помогите разобраться. Заранее благодарен.
P.P.S. Надпись на корпусе ключа РА66 - это обозначение материала из которого сделан корпус полиамид 66.

Тоесть как я понял все работает тольно через несколько секунд лампочка на понели начинает моргать редко.

[Skarbik]

Да именно так

[bax125]

ты код вводишь или стандартно заводишь?

[Skarbik]

Ничего не ввожу. Токое подозрение что имо нет или отключен. С ключа только двери открываются. Аварийный код и инструкцию по его вводу вожу с собой на крайний случай. Нет желания застрять где нибудь ночью в лесу в мороз. У одного знакомого ( машинка - брат близнец) имо накрылся полностью. У нас умельцы болгаркой срезали защитный панцирь и кинули на клапан провод на прямую. Он катается, горя не знает. А до этого каждую неделю на эвакуаторе к официалам катался.

[bax125]

ты можешь клапан совсем выкинуть проблема будет втом что проблема заглушить будет.

С иммо ктото что-то натворил у тебя.

[Skarbik]

Ну умельцы не совсем глумые. Проводок кинули от замка зажигания через рэле и диодную развязку. Так что проблем заглушить нет.
А лампочку иммо просто выкручу. Сниму приборку и всё. Просто тут на форуме спрашивали как вывубить эту штуку навсегда. Я вот и подумал про эту кодированую линию и +6В. Хотя это было бы очень просто.

[Lanfren]

Мужики помогите ,ключь закрывает и открывает двери без отказно ! Ну не заводиться машина ,все проверили топливо есть ,свечи накала работают ,ну опредилили одну проблему при заводе на топливный клапан поступет плюс и тут же пропадает ??? Не может ли это связано с этим самым кодом ?? Тоесть срабатывает защита ? Так все включаеться и свет и акустика ,лампочка моргает интенсивно . Может быть у кого была уже такая проблема помогите ..

[semeon]

Сообщение от Lanfren

Мужики помогите ,ключь закрывает и открывает двери безотказно ! Ну не заводиться машина ,все проверили: топливо есть, свечи накала работают ,ну опредилили одну проблему: при заводе на топливный клапан поступет плюс и тут же пропадает ??? Не может ли это быть связано с этим самым кодом ?? Тоесть срабатывает защита ? Так все включаеться и свет, и акустика ,лампочка моргает интенсивно . Может быть у кого была уже такая проблема? Помогите...

Ряд вопросов:
Исправен ли аккумулятор и стартер? Дело в том, что при критическом падении напряжения во время работы стартера ЭБУ расценивает это падение как отключение от питания, и иммобилайзер становится на охрану.
Если стоит на охране- двигатель будет работать пару секунд- видимо чтобы выработать топливо в цилиндрах. Потом заглохнет. Но! Тогда не должны открываться двери с пульта...
Подайте принудительно этот плюс последовательно через защиту- лампу большой мощности, например от фары, возможно хватит менее мощной на 21w. Это чтобы не спалить клапан, или что там вы нашли. Буду дома- надо схему смотреть.
Если напряжение падает критически- во время пуска в момент наибольшей компрессии ток, потребляемый стартером, максимальный, а напряжение- минимальное, будет скачкообразное сбрасывание приборов, стрелки будут `падать` до нуля, будет опять индикатор иммобилайзера мерцать, как в режиме охраны.
Меняем/заряжаем аккумулятор.
Удачи, и не забудьте отписаться о проделанной работе.

[Skarbik]

Сообщение от Lanfren

Мужики помогите ,ключь закрывает и открывает двери без отказно ! Ну не заводиться машина ,все проверили топливо есть ,свечи накала работают ,ну опредилили одну проблему при заводе на топливный клапан поступет плюс и тут же пропадает ??? Не может ли это связано с этим самым кодом ?? Тоесть срабатывает защита ? Так все включаеться и свет и акустика ,лампочка моргает интенсивно . Может быть у кого была уже такая проблема помогите ..

Посмотри страницу 9-10 этой ветки. У меня похожая ситуация. Только движок заводится. Если надо разберусь на какие контакты какое и когда подаётся напряжение. Потом сравним.

[zeleniy055]

Сообщение от Skarbik

Ничего не ввожу. Токое подозрение что имо нет или отключен. С ключа только двери открываются. Аварийный код и инструкцию по его вводу вожу с собой на крайний случай. Нет желания застрять где нибудь ночью в лесу в мороз. У одного знакомого ( машинка - брат близнец) имо накрылся полностью. У нас умельцы болгаркой срезали защитный панцирь и кинули на клапан провод на прямую. Он катается, горя не знает. А до этого каждую неделю на эвакуаторе к официалам катался.

Здрасте! А можно поподробнее какой панцирь срезали и на какой клапан провод кинули заранее спасибо!