CLIO III у кого что успело сломаться?!

[Barsa_80]

У меня тоже Clio 1.6 МКПП, но если я не дождусь пока увсё погаснет,машина не заведется или тут же глохнет.Может это особенность последних моделей??? я уже в замешательстве ... Точно помню что менеджер салона говорил ждем пока погаснет,это меня еще и расстроило,так как на мегане тут же заводишь если лажа произойдет ;-)

[tim2]

Сообщение от Barsa_80

У меня тоже Clio 1.6 МКПП, но если я не дождусь пока увсё погаснет,машина не заведется или тут же глохнет.Может это особенность последних моделей??? я уже в замешательстве ... Точно помню что менеджер салона говорил ждем пока погаснет,это меня еще и расстроило,так как на мегане тут же заводишь если лажа произойдет ;-)

По-моему, это неправильно. Может, что-то с бензонасосом или топливной системой ? Не успевает развить давление или бенз стравливается слишком рано через редукционный клапан ? Я бы проконсультировался в сервисе у двигателистов. А менеджеры еще не то впарить могут

[Warspite]

Если чётко следовать инстрюкции, тогда желательно дождаться, когда все лампы погаснут. И я даже последовательность под это дело завел: зажигание-ремень безопасности-стартер. Но так получается далеко не всегда и бывает завожу сходу.
Если глохнет при старте сходу, то это как правило бензонасос не успевает качнуть достаточно бензина (на некоторых машинах при повороте зажигания отчетливо слышно, как он работает пару секунд). Штука обычная, я бы не парился, так бывает на многих машинах.

[cdiamond]

Как сажусь, так сразу ключ сразу до упора и завожу, и никаких проблем, на лампочки не смотрю. Горящий "ключ" обычно никакой конкретной проблемы не означает, у тебя на новой машине это скорее всего глюки счётчика планового техобслуживания, можно спокойно ездить. Его можно сбросить самостоятельно, точно так же как остальные топливные показатели на компе.

Про коврик - писали тут много, сошлись на том что даже официальных родных на выбор около 5 разных, нужно только брать нормальные. У меня нижняя часть в острых пупырышках, они не то что не ездят, а их вообще даже просто отодрать для помывки тяжело Кстати у них есть еще типа кнопки, которые должны цепляться в специальные гнезда на полу (2 штуки, ищите ближе к сиденью), но с моим типом ковриков в них никакой необходимости нет.