Посмотрели в автосалоне... )))
В целом машина оставила впечатление красивого, хорошо собранного авто
)
Ну и по основным элементам )
Кузов: обтекаем и стремителен.. Омыватели фар имеют другую форму - как на Камри.. Оптика убедительна.. Повторители поворотов теперь в зеркалах заднего вида - отчётливее указывают поворот.. Свесу капота думаю теперь доставаться будет меньше из за аэродинамики.. время покажет )) Багажник открывается кнопкой, расположенной в середине ромбика.. замок отщёлкивается и между бампером и багажником появляется щель для того чтобы сунуть пальцы и открыть - грязные руки гарантированы, но... думается мне что на карте теперь есть кнопка открывания багажника и если открывать ей багажник открывать будет проще.. надо уточнить )) Задние фонари - один образ - полоса красных светодиодов, полоса белая - лампы заднего хода и жёлтые лампы поворотников... передние брызговики (идут в базе) смешные ))) Впереди уже есть декоративные пороги....тоже вроде как в базе.. Колёса GoodYear Exellence... Складывание зеркал заднего вида чёткое и бесшумное ))
Салон:
Сиденья - изменились регулировки
Удобные, с хорошей поддержкой.. Сел в машину, настроил и я пр них забыл )) после этого уселся сзади за собой (рост 176 см) - без проблем места и сверху и впереди предостаточно ))) Сзади как и раньше "расчерчено" под 2,5 пассажира )) Вообще сложилось впечатление более просторной машины по сравнению с Л2/2...
Ремни безопасности (теперь с двумя преднатяжителями) - очень легко вынимаються, защёлкиваются и всё.. как их и нет ))
6МКПП - чёткие включения, ход меньше, втыкаются кистью руки, лежащей на подлокотнике ))
Руль и подрулевые - руль стал тоньше, удобный. на нём кнопки управления круизом и ещё чем то ))) Подрулевые на месте - никаких неудобств - зменился немного порядок крутилок )))
Передняя панель - не скрипит ))))) все кнопки расположены удобнее, чем на л2/2 - сгрупированы в середине панели )) Климат работает тихо ))) Только изменились диапазона температур - стало 19-30 (в Л2/2 - 16-26) - хорошо это или нет покажет время - у нас выставлено на 20 всегда или жарче (у пассажирки обычно) )))
панель приборов - хорошо читаема, с белой индикацией 2-х ЖКИ (графическими) - в дороге читать не рекомендуется ))) Дисплей магнитолы, часов и прочего стал больше и графический )))
Пдальный узел - сцепление невесомое по сравнению с моей Л2/2 )) и кажется отстоит дальше от тормоза и акселератора ))) В целом - без замечаний ))
Зеркала те же.. в смысле привыкать к обзору назад не придётся.. Юоковые вроде как даже больше.. )))
Стойки не мешают обзору..
Подкапотное пространство - ничего интересного.. компановка другая... )) Двигатель 1,6 )) Стартер вынесен теперь вперёд )) Слева почему то опять нет пластиковой защиты... Не капоте нет шумоизоляции (вполне возможно она и не нужна, но будет ясно когда машину можно будет увидеть с работающим двигателем).. Аккумулятор 85 Ач - как в моей, но не утеплён.. Маслозаливная горловина теперь одно целое со щупом уровня, вмонтированным в крышку.. Отдельно выведено отверстия для проверки уровня масла в МКПП..
вот как то так...
Ожиданий она не обманула ))) Есть желание вернутся в салон и присмотреться к другим мелочам )))
Регистрация
Ответ: В объективе: Renault Laguna III
Комбинированный вид
