Renault Symbol

dedowsk · 13.11.2007, 18:57

Печка, с приходом холодов стала греть еле еле ? И на стрелка температуры стоит на середине! Так должно быть? Что может быть? , Антифриз недостаточно горячий, пробка в системе (как прокачать) , или еще что ? Термостат не закрывается на малый круг ? Помогите советом пожалуйста +)

Жемчужина · 13.11.2007, 22:25

Цитата:

Сообщение от dedowsk

Печка, с приходом холодов стала греть еле еле ? И на стрелка температуры стоит на середине! Так должно быть? Что может быть? , Антифриз недостаточно горячий, пробка в системе (как прокачать) , или еще что ? Термостат не закрывается на малый круг ? Помогите советом пожалуйста +)

почитай здесь- мы уже обсуждаем
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=7634

Dam4ge · 13.11.2007, 22:34

Жемчужина. Там немного другая ситуация. У меня такая же проблема как и у автора темы. Даже на прогретом двигателе теплого воздуха не дождешся.

Жемчужина · 13.11.2007, 22:38

Цитата:

Сообщение от Dam4ge

Жемчужина. Там немного другая ситуация. У меня такая же проблема как и у автора темы. Даже на прогретом двигателе теплого воздуха не дождешся.

А что у Вас машина СОВСЕМ не прогревается? Или все же через какое-то время становится тепло. А может Вы просто доезжаете до мета назначения быстее , чем она успевает прогрется?

Просто Рено , при чем все , холодные авто.

Dam4ge · 13.11.2007, 23:33

Цитата:

Сообщение от Жемчужина

А что у Вас машина СОВСЕМ не прогревается? Или все же через какое-то время становится тепло. А может Вы просто доезжаете до мета назначения быстее , чем она успевает прогрется?

Просто Рено , при чем все , холодные авто.

Я еду до своего ВУЗа полтора часа, и воздух из выдувателей идет такой, что руки под задницей греть приходится, я уж боюсь представить что будет в -20

Вообщем, в салоне явно не комнатная температура.

SUA · 14.11.2007, 11:19

1. Проверить уровень ОЖ. Если ее мало, то возможна такая ситуация.
2. Пробка в системе охлаждения.
3. Забит радиатор отопителя. Например, если была течь и лечили герметиком систем охлаждения. Как правило первым забивается как раз радиатор печки.

**semeon** · 07.01.2009, 13:41

Цитата:

Сообщение от Dam4ge

...и воздух из выдувателей идет такой, что руки под задницей греть приходится...

я поворачивал белую шестерёнку относительно черного зубчатого сектора по часовой стрелке на два зубчика, стало дуть на стекло нормально и регулировал положение заслонки, перемещая рубашку тросика для полного перекрытия заслонкой доступ холоду.
Доступ ко всему этому хозяйству у меня на мегане-1 справа из-под ног переднего пассажира

Трофим · 07.01.2009, 14:02

Всем добрый день! У меня такая же проблема на клио2, но воздух идет теплый, а дует слабо даже на 4!!! Посоветуйте что-нибудь!!! Да и еще, мотор очень быстро остывает, примерно при температуре -10 остывает за пол часа!!! Это нормально или нет???

avm · 14.11.2007, 16:09

Цитата:

Сообщение от dedowsk

Печка, с приходом холодов стала греть еле еле ? И на стрелка температуры стоит на середине! Так должно быть? Что может быть? , Антифриз недостаточно горячий, пробка в системе (как прокачать) , или еще что ? Термостат не закрывается на малый круг ? Помогите советом пожалуйста +)

ns tot hfp dyznyj yfgbib njulf gjvj;tv

перевод: ты еще раз внятно напиши тогда поможем

rouge · 19.11.2007, 01:11

Посмотреть что происходит с термостатом. Может гонять антифриз только по большому кругу, минуя при этом радиатор отопителя.

SUA · 19.11.2007, 08:55

Цитата:

Сообщение от rouge

Посмотреть что происходит с термостатом. Может гонять антифриз только по большому кругу, минуя при этом радиатор отопителя.

Радиатор отопителя вроде как не минуется ни на каком круге - ни на большом, ни на малом. Судя по датчику на приборке, машина прогревается нормально. Думаю, термостат тут не при чем...

rouge · 21.11.2007, 13:29

Термостат как раз и занимается переключением с малого круга на большой когда машина прогрелась(соответственно отключая малый). У меня была схожая проблема, в термостате порвался уплотнитель. Соответсвенно машина вроде как грелась, а печка слабо.

SUA · 21.11.2007, 13:58

Если термостат заклинило на малом круге - будет перегрев, если на большом - авто не прогреется нормально. У топикстартера стрелка посередине, следовательно авто у него прогревается нормально. Прежде чем менять термостат, следовало бы убедиться в исправности остальных элементов. Автор так и не ответил, проверил ли он все что ему тут посоветовали проверить. И с чего у него началась проблема, он кстати тоже не написал.

Малышка · 22.11.2007, 16:25

Многие жалуются на такую проблему! У меня машина не настолько навороченная, как напимер Меган 2006г., греет классно, за 10 минут в салое можно снимать верхнюю одежду. А вот владелец Мегана"06г. в прошлом году стал одним из первых обладателей Рено в нашем регионе. Недавно открылся салон по продажеи обслуживанию Рено. Пару недель назад этому товарищу был звонок от производителя, спрашивали о том, доволен ли он автомобилем, акцентировали внимание на плюсах данного авто, своего рода опорос на преимущественные покахатели. А он на них наехал по поводу того, что ерзнет вторую зиму... Думал подскажут... А они поблагодарили и отключились. На следующий день вызвали его в сервсный центр (по сигналу производителя), а проблема осталась... Вот так...