Renault Symbol

Dam4ge · 13.11.2007, 23:33

Цитата:

Сообщение от Жемчужина

А что у Вас машина СОВСЕМ не прогревается? Или все же через какое-то время становится тепло. А может Вы просто доезжаете до мета назначения быстее , чем она успевает прогрется?

Просто Рено , при чем все , холодные авто.

Я еду до своего ВУЗа полтора часа, и воздух из выдувателей идет такой, что руки под задницей греть приходится, я уж боюсь представить что будет в -20

Вообщем, в салоне явно не комнатная температура.

SUA · 14.11.2007, 11:19

1. Проверить уровень ОЖ. Если ее мало, то возможна такая ситуация.
2. Пробка в системе охлаждения.
3. Забит радиатор отопителя. Например, если была течь и лечили герметиком систем охлаждения. Как правило первым забивается как раз радиатор печки.

**semeon** · 07.01.2009, 13:41

Цитата:

Сообщение от Dam4ge

...и воздух из выдувателей идет такой, что руки под задницей греть приходится...

я поворачивал белую шестерёнку относительно черного зубчатого сектора по часовой стрелке на два зубчика, стало дуть на стекло нормально и регулировал положение заслонки, перемещая рубашку тросика для полного перекрытия заслонкой доступ холоду.
Доступ ко всему этому хозяйству у меня на мегане-1 справа из-под ног переднего пассажира

Трофим · 07.01.2009, 14:02

Всем добрый день! У меня такая же проблема на клио2, но воздух идет теплый, а дует слабо даже на 4!!! Посоветуйте что-нибудь!!! Да и еще, мотор очень быстро остывает, примерно при температуре -10 остывает за пол часа!!! Это нормально или нет???

**semeon** · 07.01.2009, 14:09

я сегодня немного утеплился- воткнул картонку (это уже где-то обсуждалось). Может машина на ветру стоит? А про печку- некоторые граждане на зиму убирают салонный фильтр- может поможет?
Посмотрите на привода заслонок- может они недооткрываются? + есть ещё рециркуляция

cotech1 · 15.01.2009, 05:54

прошлой зимой когда купил тоже мерз. летом решил заняться... пришлось поменять печной радиатор (потек зараза), отрегулировал ходы всех заслонок, промыл испаритель (засрались соты с наружи до безобразия), установил фильтр салона, разобрал нахрен весь салон проложил шумку и утиплитель(музыка теперь играет намного лучше!!) , снял постирать чехлы сидений,и в процессе этого родилась идея встроить в них подогрев (в передние разумеется, сзади очень редко кто ездит). приклеил к поролону сидений подогреватель попы (обычная тонкая накидка за 400р) надел чехлы, прилабунил два тумблера с подсветкой иииииииии О ЧУДО!!!! Этой зимой ценю что время и деньги потрачены незря!!

советую не пожалеете. ну конечно меняйте вовремя антифриз(раз в 90000км) . проверяйте работу термостата (с ними к сожалению есть проблемы) и на зиму закрывайте картонкой основной радиатор. всем удачи

**semeon** · 15.01.2009, 23:05

Цитата:

Сообщение от cotech1

... пришлось поменять печной радиатор (потек зараза)...

а у него соты забиты были? в смысле он не "заиленый" изнутри был?