Не заводится Kangoo 2003 1.5 dci

[Blash2010]

Машина Renault Kangoo 2003 г.в., двигатель - 1.5 dci K9K
Всем доброго времени суток!

Перестала заводится. На скорости около 140 км/ч машина резко начала тормозить, загорелись лампочки SERV и STOP, а также "пила" со свечами, в итоге заглохла. Сзади остался чуть ли не туман белого дыма, настолько густого, что дорога была еле видна. Вызвали знакомого, оттащил на буксире до дома.

После всего, все попытки завести машину не увенчались успехом. При запуске движок сначала первые пару секунд свободно крутился, а потом начинал подергиваться. Также было замечено, что если открутить крышку маслозаливной горловины и попробовать завести, из нее начинает валить белый дымок.

Какие были проблемы до этого:
1) Сильный уход масла. 4-х литровой канистры хватало где-то на 1000 км.
2) Если двигатель поработает на холостых(хоть в движении, хоть стоя) минут 5-10 загоралась та самая "пила" и холостые обороты повышались до ~1200, тяга при этом оставалась в норме. Пропадала либо после перезапуска двигателя, либо сама после того, как двигатель начинал активнее работать.
3) Присутствовал воздух в топливных трубках в любой ситуации.

В остальном, до поломки, двигатель работал как часы: заводился с полтычка и летом и зимой, расход в пределах нормы, тяга вполне себе приличная.

Что уже проверяли:
1) Ремень ГРМ. Не провернулся, всё на месте
2) Клапан ЕГР. Хоть и весь в масляной саже, но ходит более-менее свободно. Кстати, после попытки завести машину при снятом ЕГР пропали толчки и двигатель стал просто свободно крутиться.
3) Иммобилайзер исправен.

Форсунки не проверяли, но сомневаюсь, что проблема в них.
Знаю, что по-хорошему оттащить бы на диагностику, но это надо буксировать машину в другой город. Человека, который бы приехал сюда посмотреть, пока не нашли.
Читал, что виной может быть датчик распредвала или коленвала, но не знаю как их проверить. В общем, прошу хотя бы совета, в какую сторону смотреть.