|
|
|
|
31.07.2014, 15:48
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Самара
Сообщения: 47
|
Обороты не подниматся выше 3000.
Друзья выручайте!
Через неделю собрался выезжать в сторону моря, а тут такая вот петрушка.
Проблема такая- обороты двигателя при движении на любой передаче и на нейтрали не поднимаются выше 4000 иногда выше 3000. Из за этого машина при движении начинает дергаться, когда обороты достигают 3000-4000 об.
Началось это после того, как вынимал двигло, чтобы поменять сцепление и ремень грм. Все собрал, после этого долго не мог завести, но тут похоже из за имобилайзера. Свечи менял по осени, бензонасос поменял неделю назад, потому, что старый загнулся. Джекичан не горит.
Из за чего такое может быть???
Машина Кангу 1.4 K7J700
Последний раз редактировалось Простой Самарский парень, 31.07.2014 в 15:52.
|
|
|
31.07.2014, 16:59
|
#2
|
Мастер
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: граница с казахстаном
Авто: кангоо 1.4 бенз.
Сообщения: 445
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
Привет. Причин может быть много.Форсы,свечи,неисправность топливопровода и тд.Заедь к нормальному диагносту.
|
|
|
31.07.2014, 18:10
|
#3
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
Цитата:
Сообщение от Простой Самарский парень
Друзья выручайте!
Через неделю собрался выезжать в сторону моря, а тут такая вот петрушка.
Проблема такая- обороты двигателя при движении на любой передаче и на нейтрали не поднимаются выше 4000 иногда выше 3000. Из за этого машина при движении начинает дергаться, когда обороты достигают 3000-4000 об.
Началось это после того, как вынимал двигло, чтобы поменять сцепление и ремень грм. Все собрал, после этого долго не мог завести, но тут похоже из за имобилайзера. Свечи менял по осени, бензонасос поменял неделю назад, потому, что старый загнулся. Джекичан не горит.
Из за чего такое может быть???
Машина Кангу 1.4 K7J700
|
!
если менял ремень грм-мог ошибиться на пару зубов/,или слабая натяжка и он перескочил/
-проверить компрессию на всякий случай.
посмотри свечи,если долго не мог завести,их залило и пошел нагар.
см.катушку зажигания/открути и посм.с ,,той''стороны-если есть трещины,то может пробивать.или не пашет свеча./
рассыпался катализатор и забивает выхлоп./приблизительно можно определить сзади рукой на глушителе-пусть кто то прогазует/
забился грязью датчик коленвала/снять,почистить/
а на педаль реагирует до упора,или на каком то месте перестает реагировать?/ узел педали или заслонку заедает-почистить,смазать/
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
01.08.2014, 04:21
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Самара
Сообщения: 47
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
Цитата:
Сообщение от demivale
!
если менял ремень грм-мог ошибиться на пару зубов/,или слабая натяжка и он перескочил/
-проверить компрессию на всякий случай.
посмотри свечи,если долго не мог завести,их залило и пошел нагар.
см.катушку зажигания/открути и посм.с ,,той''стороны-если есть трещины,то может пробивать.или не пашет свеча./
рассыпался катализатор и забивает выхлоп./приблизительно можно определить сзади рукой на глушителе-пусть кто то прогазует/
забился грязью датчик коленвала/снять,почистить/
а на педаль реагирует до упора,или на каком то месте перестает реагировать?/ узел педали или заслонку заедает-почистить,смазать/
|
Ремень врядли поставил не правильно, т.к. снял-поставил, ничего не крутя. Натянул нормально, старый был слабее натянут, но компрессию проверю. А сколько должна быть?
Долго не мог завести из за иммо, он блокирует зажигание и бензонасос, так что залить не могло, но я посмотрю конечно.
Катушку гляну, тут вот еще что, пока боролся с этой фигней, дергал за высоковольные провода и один провод выскочил из колпачка, который на свечу одевается. Это так должно быть?
Двигатель снимал, соответственно катализатор тоже. В руках вертел, ничего из него не вылетало из него.
Датчик коленвала это который сверху на маховике? Как его почистить, спиртом протереть ?
С пидальным узлом и дросселем нормально все на первый взгляд, ну по крайней мере так же как и до снятия движка. Дело в том, что из под капота за тросик дергаешь реакция такая же.
Спасибо за советы!
|
|
|
01.08.2014, 10:32
|
#5
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
Цитата:
Сообщение от Простой Самарский парень
Ремень врядли поставил не правильно, т.к. снял-поставил, ничего не крутя. Натянул нормально, старый был слабее натянут, но компрессию проверю. А сколько должна быть?
Долго не мог завести из за иммо, он блокирует зажигание и бензонасос, так что залить не могло, но я посмотрю конечно.
Катушку гляну, тут вот еще что, пока боролся с этой фигней, дергал за высоковольные провода и один провод выскочил из колпачка, который на свечу одевается. Это так должно быть?
Двигатель снимал, соответственно катализатор тоже. В руках вертел, ничего из него не вылетало из него.
Датчик коленвала это который сверху на маховике? Как его почистить, спиртом протереть ?
С пидальным узлом и дросселем нормально все на первый взгляд, ну по крайней мере так же как и до снятия движка. Дело в том, что из под капота за тросик дергаешь реакция такая же.
Спасибо за советы!
|
ошибка первая-поставил ремень грм-но при натяжении он может незначительно провернуть распредвал/да и когда снял ремень,клапана его сдвигают в устойчивое положение/-СТАВИТЬ ремень реобходимо совместив метки на колен. и распред.вале,после натяга прокрутить гаечным ключом шкив коленвала 4 оборота/не менее/,и проверить совпадение меток на валах.
если провод выскочил из колпачка-на место вставить проверив сначала тестером его целостность,а потом вставить свечу и проверить на искру,прокрутив дв./есть колпачки залитые-тогда плохо,а есть накручивается на провод/
датчик снять-прочистить/спичкой,иголкой,щеткой/ ,промыть,продуть.
компрессия норма 12-14,а если меньше 8-10 уже кирдык./масло не жрет?/
из ката может ничего не вылетать-он может быть забит и задавливать выхлоп
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
01.08.2014, 14:32
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Самара
Сообщения: 47
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
Цитата:
Сообщение от demivale
СТАВИТЬ ремень реобходимо совместив метки на колен. и распред.вале,после натяга прокрутить гаечным ключом шкив коленвала 4 оборота/не менее/,и проверить совпадение меток на валах.
|
Меток не заметил. Точнее на шестернях есть, а с чем их совмещать нету.
|
|
|
01.08.2014, 14:35
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Самара
Сообщения: 47
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
А есть где нибудь в сети руководство, как поставить ремень с нуля, ну то есть куда чего выставлять и т.д. Завтра хочу клапана отрегулировать, заодно и ремень посмотрел бы.
ЗЫ поменял свечи и провода, стало лучше, но все равно 4000 и затык. Заказал катушку еще.
|
|
|
01.08.2014, 15:44
|
#8
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
Цитата:
Сообщение от Простой Самарский парень
Меток не заметил. Точнее на шестернях есть, а с чем их совмещать нету.
|
просто надо делая такую работу,предварительно почитать как это делать-и метки и ,,ризки''-все есть в техн.нотах и инстр.по эксплуатации.
инструкции...
http://www.vajnovsem.ru/trans/avtosl...ultkangoo.html
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 01.08.2014 в 15:48.
|
|
|
01.08.2014, 17:48
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Самара
Сообщения: 47
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
Цитата:
Сообщение от demivale
|
Прежде чем менять, смотрел видео по замене на логане. Там было показано что метки на шкивах нужно совмещать с метками на ремне. Так и сделал.
Ну почитал я эту интр.по эксплуатации. И что можно сделать по ней именно что касается ремня? http://www.vajnovsem.ru/renaultkango...tkangoo31.html
Чего стоит например вот это
Или вот фраза "Удерживая ремень, прокрутите натяжитель против часовой стрелки с помощью приспособления Mot.1135-01 до достижения значения 165+-20Гц". И что все так делают у себя в гараже?
|
|
|
01.08.2014, 21:11
|
#10
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
в гараже делают проще,без прибора.
надо не просто совместить как ты пишешь,а выставить перед снятием метку на шкиве к/вала напротив ризки на дв.
убедиться ,что первый цилиндр на такте сжатия в ВМТ-т.е.совпадают метка на зубастом шкиву р/вала с меткой на дв.
и потом поставить ремень,чтобы совпали метки на нем с метками на шкивах,и произвести натяжку и последующую прокрутку с проверкой совпадения метоктпосле прокрутки.
у меня в книге все расписано просто и понятно-но много мелкого текста и плохие картинки-,у тебя др.вижок-на каждом метки и т.п.по разному.
посм.где то инстр.по проще.-найду-кину.
---см.--- http://renaultkangoo.ru/viewforum.php?f=22
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 01.08.2014 в 21:14.
|
|
|
01.08.2014, 22:08
|
#11
|
Мастер
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Питер
Авто: Кенга 2002 D4F 712 KC0W
Сообщения: 492
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
Цитата:
Сообщение от demivale
в гараже делают проще,без прибора.
надо не просто совместить как ты пишешь,а выставить перед снятием метку на шкиве к/вала напротив ризки на дв.
убедиться ,что первый цилиндр на такте сжатия в ВМТ-т.е.совпадают метка на зубастом шкиву р/вала с меткой на дв.
и потом поставить ремень,чтобы совпали метки на нем с метками на шкивах,и произвести натяжку и последующую прокрутку с проверкой совпадения метокт после прокрутки.
у меня в книге все расписано просто и понятно-но много мелкого текста и плохие картинки-,у тебя др.вижок-на каждом метки и т.п.по разному.
посм.где то инстр.по проще.-найду-кину.
---см.--- http://renaultkangoo.ru/viewforum.php?f=22
|
А что делать, если после прокрутки метки уползли, не написано?
__________________
Кроилово ведёт к попадалову.
|
|
|
01.08.2014, 22:39
|
#12
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
Цитата:
Сообщение от Вова_
А что делать, если после прокрутки метки уползли, не написано?
|
переставлять на место-когда ставил не вытянул правое плечо ремня,или шкивы стояли не по меткам.../выставить коленвал по метке-проверить совпадение меток на распред вале//ослабить,перекинуть в натяг рукой на метки-натянуть,прокрутить...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 01.08.2014 в 22:42.
|
|
|
02.08.2014, 18:04
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Самара
Сообщения: 47
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
Цитата:
Сообщение от demivale
переставлять на место-когда ставил не вытянул правое плечо ремня,или шкивы стояли не по меткам.../выставить коленвал по метке-проверить совпадение меток на распред вале//ослабить,перекинуть в натяг рукой на метки-натянуть,прокрутить...
|
Только что вернулся из гаража. Переставлял ремень. После 2х оборотов распредвала ремень как бы смещается на два зубца и в низу и вверху. Еще два оборота еще смещается. Несколько раз переставлял, все равно одна и та же петрушка
На катушке по бокам есть трещины небольшие. Дергаться не перестала. Обороты также максимум 3000 - 4000.
Последний раз редактировалось Простой Самарский парень, 02.08.2014 в 18:09.
|
|
|
02.08.2014, 22:36
|
#14
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
Цитата:
Сообщение от Простой Самарский парень
Только что вернулся из гаража. Переставлял ремень. После 2х оборотов распредвала ремень как бы смещается на два зубца и в низу и вверху. Еще два оборота еще смещается. Несколько раз переставлял, все равно одна и та же петрушка
На катушке по бокам есть трещины небольшие. Дергаться не перестала. Обороты также максимум 3000 - 4000.
|
Катушку меняй,а потом смотри...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
02.08.2014, 22:58
|
#15
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Обороты не подниматся выше 3000.
Цитата:
Сообщение от Простой Самарский парень
Только что вернулся из гаража. Переставлял ремень. После 2х оборотов распредвала ремень как бы смещается на два зубца и в низу и вверху. Еще два оборота еще смещается. Несколько раз переставлял, все равно одна и та же петрушка
На катушке по бокам есть трещины небольшие. Дергаться не перестала. Обороты также максимум 3000 - 4000.
|
а ты шкивы по меткам выставлял?-если правильно не выставить-1 цилиндр такт сжатия,то распедвал может быть развернут на 180 град-но если снимал и ставил не крутя ,то только на неск.зубов.
а ремень-может метки на нем не с той стороны выводил?/расстояние между ними ,у меня по крайней мере,разное-по часовой стрелке и против/
провода на свечи не перепутал?
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|