подергивание машины

[темыч]

привет всем! у меня вот такая проблемка-может кто даст совет? машина стала дергаться -если ехать на скорости и отпустить педаль газа-но не снимая со скорости-в накат -машину начанает колбасить! и если ехать например на 2 передачи и отпустить редаль газа-тоже дергает-а на 1 не дергает. у меня уже было такое же-я лечил промывкой инжектора- и сейчас я тоже промыл инжектор -поменял топливный фильтр-только свечи старые поставил-новые не купил-и вот когда менял свечи -они были с черным нагаром. свечи я то конечно куплю и поменяю-у меня сцепление кончается(я его уже купил-скоро менять)-может ли из-за него?-холостой ход сабильный-машина не глохнет. спасибо.

[темыч]

вот еще что заметил -когда стал менять свечи-то они были в черном нагаре-поменял на новые -толчки не исчезли-через некоторое время решил посмотреть на свечи -они опять были в черном нагаре-причем все-может катушка зажигания? как ее проверить?

[турист]

Сообщение от темыч @ 16.03.2007, 10:41

вот еще что заметил -когда стал менять свечи-то они были в черном нагаре-поменял на новые -толчки не исчезли-через некоторое время решил посмотреть на свечи -они опять были в черном нагаре-причем все-может катушка зажигания? как ее проверить?

Свечи в чёрном нагаре - значит очень богатая смесь или плохо воспламеняется(искра плохая). А что катушка в тебя всего одна? Не знаю есть ли у на твоём двигателе высоковольтные провода, если есть проверь их бывает отрываются внутри колпачка.

[темыч]

катушка одна-из нее и выходят ввпровода-я бы тоже погрешил на провода -но нагар на всех свечах-мне тоже кажется что иногда искра пропадает -либо очень слабая от этого и подергивание и нагар на свечах-но как проверить катушку-и вообще есть ли у меня комутатор?(на ваз-было подобное-когда комутатор умирал)

[темыч]

привет всем! я вот что-то не понемаю то ли я дурачек то ли французы дебилы!!!! от впускного коллектора (если стоять впереди-то справа) выходит тоненький шланг и идет он вправую сторону и подсоеденяется внизу к приблуде(не знаю как ее назвать-похожа на коммутатор в которой вставляется фишка зеленого цвета из трех проводов) так вот как я понял этот шланг просто заглушен.
1) .когда я присмотрелся и увидел что оборван шланг-я его заглушил -машина перестала дергаться-но поднялся холостой ход(если раньше стрелка стояла ровно посередине между нулем и еденицей-то теперь стоит ближе к 1)
2)когда заводишь машину-она пытается заглохнуть(холостой ход близок к нулю)-нажимаешь один раз на педаль газа и х-ходблизок к 1 и работает устойчиво.
3)постоянно стала гореть ошибка(оранжевого цвета напоминающая спираль)так вот в чем вопрос и просьба владельцам к7м-зачем это сделано -нейжели нельзя было просто заглушку поставить? вот еще туда куда вставляется шланг отломалась и пластмасска. я снял эту приблуду и увидел что эта пластмасска(на что одевается шланг и та которая прикреплена к приблуде на которую одевается зеленая фишка из 3 проводов) уже приклеивалась прежним хозяином -вопрос зачем? есть только одно объяснение если только по шлангу этому подается воздух в эту приблуду. так ли это?
подскажите плиз!!!!!!!
вот еще просьба к владельцам к7м -стрелка тахометра на сколько мм находиться от 1? спасибо. а по поводу ошибки -на диагностику записался только в следующие выходные.(может у кого есть мысли по этому поводу?)

[Andrius]

Сообщение от темыч @ 19.03.2007, 10:56

привет всем! я вот что-то не понемаю то ли я дурачек то ли французы дебилы!!!! от впускного коллектора (если стоять впереди-то справа) выходит тоненький шланг и идет он вправую сторону и подсоеденяется внизу к приблуде(не знаю как ее назвать-похожа на коммутатор в которой вставляется фишка зеленого цвета из трех проводов) так вот как я понял этот шланг просто заглушен.
1) .когда я присмотрелся и увидел что оборван шланг-я его заглушил -машина перестала дергаться-но поднялся холостой ход(если раньше стрелка стояла ровно посередине между нулем и еденицей-то теперь стоит ближе к 1)
2)когда заводишь машину-она пытается заглохнуть(холостой ход близок к нулю)-нажимаешь один раз на педаль газа и х-ходблизок к 1 и работает устойчиво.
3)постоянно стала гореть ошибка(оранжевого цвета напоминающая спираль)так вот в чем вопрос и просьба владельцам к7м-зачем это сделано -нейжели нельзя было просто заглушку поставить? вот еще туда куда вставляется шланг отломалась и пластмасска. я снял эту приблуду и увидел что эта пластмасска(на что одевается шланг и та которая прикреплена к приблуде на которую одевается зеленая фишка из 3 проводов) уже приклеивалась прежним хозяином -вопрос зачем? есть только одно объяснение если только по шлангу этому подается воздух в эту приблуду. так ли это?
подскажите плиз!!!!!!!
вот еще просьба к владельцам к7м -стрелка тахометра на сколько мм находиться от 1? спасибо. а по поводу ошибки -на диагностику записался только в следующие выходные.(может у кого есть мысли по этому поводу?)

http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=96...%EB%E5%ED%E8%FF Твой случай.

[темыч]

Правильно причина-лопнувшая трубка соединяющая датчик абсолютного давления и впускной коллектор. Эту тему я уже осещал и выкадывал с фотографиями. 50% для двигателя К7м-это именно этот случай.


датчик абсолютного давления -где он находиться?(это "фишка" с зеленым разъемом из трех проводов?) если да то тогда получается-что туда поступает подача воздуха!?

[Andrius]

Все правильно понимаешь.

[темыч]

спасибо! понял-значит не французы а я дурачек.

[Freeze]

Аналогичная проблема случилась, летом лопнул шланг, на изгибе, от датчика абсолютного давления во впускной коллектор, вместо того чтобы заменить - натянул его потуже,и проездил пол года-года,в итоге месяц назад шланг отломил пластмассовый патрубок датчика... Пробовал уже и на клей сажать, все равно ошибка горит постоянно. При этом машинка ведет себя нормально, совсем немного поднялись обороты ХХ, и заводится после трех-четырех оборотов стартера, раньше и с двух схватывала, в дороге не глохнет, дергаться после того как на клей посадил - перестала... Подскажите, чем чревато не менять этот датчик, и ездить с постоянной ошибкой? Кроме увеличенного расхода топлива есть побочные эффекты? У нас этот датчик 2000 руб. стоит...