Renault Scenic

OttoRokket · 19.04.2012, 22:37

После зимы проверял бачонак с тосолом был на максимуме, неделю назад опять проверил пустой оказался, подлил около 1л до максимума, сегодня посмотрел опять пустой! Так вроде везде сухо, не капает нигде. на асфальте никаких следов что вытекло небыло.Куда он исчезает?
Renault Scenic 1997 г. 1.9 Dti

Ян меган · 20.04.2012, 02:03

Цитата:

Сообщение от OttoRokket

После зимы проверял бачонак с тосолом был на максимуме, неделю назад опять проверил пустой оказался, подлил около 1л до максимума, сегодня посмотрел опять пустой! Так вроде везде сухо, не капает нигде. на асфальте никаких следов что вытекло небыло.Куда он исчезает?
Renault Scenic 1997 г. 1.9 Dti

тосол оО зачем... антифриз надо.. тосол этож кислота которая прокладки разъедает... в картер смотреть пробовал??

Sanych1981 · 20.04.2012, 07:49

Цитата:

Сообщение от Ян меган

тосол оО зачем... антифриз надо.. тосол этож кислота которая прокладки разъедает... в картер смотреть пробовал??

Вообще-то Тосол - это тотже антифриз. Тосол - это название (имя собственное), так же как, например, Синтек, Феликс, и тому подобное.

aikia · 20.04.2012, 12:15

Была похожая ситуация с машиной. Антифриз уходит, подтеков нет (даже на ночь под машину картонки всякие подкладывали), из трубы ничего лишнего, уровень масла на месте, да и машина была еще новая гарантийная. Погнали на станцию, вердикт - "дырка" в радиаторе. Занимался этим другой человек, потому подробностей не знаю. Но где-то на стыке элементов трещина мееееелкая была. Т.е. утечки за заглушенной фактически не было, был подтек на ходу и типа "испарялся".

angel1962r · 20.04.2012, 13:02

у меня антифриз уходил через трещинку в расширительном бачке,в момент максимального нагрева двигателя,замена бачка решило все проблемы

staxanovec · 20.04.2012, 22:46

Цитата:

Сообщение от OttoRokket

После зимы проверял бачонак с тосолом был на максимуме, неделю назад опять проверил пустой оказался, подлил около 1л до максимума, сегодня посмотрел опять пустой! Так вроде везде сухо, не капает нигде. на асфальте никаких следов что вытекло небыло.Куда он исчезает?
Renault Scenic 1997 г. 1.9 Dti

масла уровень не поднялся?

AlexandRom · 21.04.2012, 09:17

Про тосол пару слов. Для наших машин он противопоказан. У него другая формула.

OttoRokket · 23.04.2012, 13:28

Спасибо! проблема была в патрубке охлаждения, возле хамута была отверстие с 1мм, оттуда и пропадала.Заматал изолентой так норм! на следущей недели буду менять!

VLADNIK · 04.07.2012, 23:17

Доброго времени суток всем! Опять понадобилась ваша помощь и косультации, надеюсь поможете... Стал замечать как уходит тосол из бачка, никаких потеков под машиной нет, уровень масла в норме. Доливаю около 0,5 л. и после непродолжительной поездки открываю капот-бачок вот-вот лопнет!!! Откручиваю пробку-тосол выливается. И так уже несколько раз- то доливаю,то выливаю.Уже и пробку сильно не закручиваю, все равно пучит бачок. У меня Сценик 2008 года ,1.5 DCI, 106 л.с. Что может быть? После капремонта движка уже 100 000 км, помпу,правда не менял пока,через 20 000 км предстоит. Спасибо заранее, с уважением, Владимир.

angel1962r · 05.07.2012, 01:02

либо карлсон опаздывает,или клапан расширительного бачка не срабатывает

Sanych1981 · 05.07.2012, 19:42

Цитата:

Сообщение от VLADNIK

После капремонта движка уже 100 000 км,

А вот мне интересно в связи с чем народ капремонт двигла делает. машине всего 4 года. уже не первый раз сталкиваюсь на форуме, интересно узнать.

VLADNIK · 05.07.2012, 20:45

Все очень просто... Особенность этого двигателя, что вся нагрузка ложится на вкладыши ( по словам механиков), их желательно менять каждые 60-70 000 км или смотреть давление масла при каждой замене.Я этого не знал и не поверил когда предупреждали-думал деньги хотят срубить-ведь всегда наезжал на немецких машинах по 600 000 км и не знал, что такое вкладыши. Если бы поверил и поменял-избежал бы, но в целом движок неплохой как и вся машинка хоть и выкачала с меня деньжат немало! С уважением, Владимир

Sanych1981 · 05.07.2012, 23:01

Цитата:

Сообщение от VLADNIK

Все очень просто... Особенность этого двигателя, что вся нагрузка ложится на вкладыши ( по словам механиков), их желательно менять каждые 60-70 000 км или смотреть давление масла при каждой замене.Я этого не знал и не поверил когда предупреждали-думал деньги хотят срубить-ведь всегда наезжал на немецких машинах по 600 000 км и не знал, что такое вкладыши. Если бы поверил и поменял-избежал бы, но в целом движок неплохой как и вся машинка хоть и выкачала с меня деньжат немало! С уважением, Владимир

А что происходит если не заменить вовремя? какие последствия?

VLADNIK · 06.07.2012, 11:18

Проворачиваются вкладыши и , соответственно, капремонт движка. Я разговаривал с людьми которые постоянно меняли вкладыши, масло, т.е. следили за машиной-пробег зашкаливает за 320 000 км-пока полет нормальный! Так что советую проверить давление масла,а лучше заменить вкладыши-хуже от этого не станет, только лучше! С уважением,Владимир

Sanych1981 · 06.07.2012, 12:32

Цитата:

Сообщение от VLADNIK

Проворачиваются вкладыши и , соответственно, капремонт движка. Я разговаривал с людьми которые постоянно меняли вкладыши, масло, т.е. следили за машиной-пробег зашкаливает за 320 000 км-пока полет нормальный! Так что советую проверить давление масла,а лучше заменить вкладыши-хуже от этого не станет, только лучше! С уважением,Владимир

Про давление масла можно поподробней. Как проверяется, сколько должно быть. И как вообще вкладыши на него влияют?