Пропадает тосол с бачка

[VLADNIK]

Все очень просто... Особенность этого двигателя, что вся нагрузка ложится на вкладыши ( по словам механиков), их желательно менять каждые 60-70 000 км или смотреть давление масла при каждой замене.Я этого не знал и не поверил когда предупреждали-думал деньги хотят срубить-ведь всегда наезжал на немецких машинах по 600 000 км и не знал, что такое вкладыши. Если бы поверил и поменял-избежал бы, но в целом движок неплохой как и вся машинка хоть и выкачала с меня деньжат немало! С уважением, Владимир

[Sanych1981]

Сообщение от VLADNIK

Все очень просто... Особенность этого двигателя, что вся нагрузка ложится на вкладыши ( по словам механиков), их желательно менять каждые 60-70 000 км или смотреть давление масла при каждой замене.Я этого не знал и не поверил когда предупреждали-думал деньги хотят срубить-ведь всегда наезжал на немецких машинах по 600 000 км и не знал, что такое вкладыши. Если бы поверил и поменял-избежал бы, но в целом движок неплохой как и вся машинка хоть и выкачала с меня деньжат немало! С уважением, Владимир

А что происходит если не заменить вовремя? какие последствия?

[VLADNIK]

Проворачиваются вкладыши и , соответственно, капремонт движка. Я разговаривал с людьми которые постоянно меняли вкладыши, масло, т.е. следили за машиной-пробег зашкаливает за 320 000 км-пока полет нормальный! Так что советую проверить давление масла,а лучше заменить вкладыши-хуже от этого не станет, только лучше! С уважением,Владимир

[Sanych1981]

Сообщение от VLADNIK

Проворачиваются вкладыши и , соответственно, капремонт движка. Я разговаривал с людьми которые постоянно меняли вкладыши, масло, т.е. следили за машиной-пробег зашкаливает за 320 000 км-пока полет нормальный! Так что советую проверить давление масла,а лучше заменить вкладыши-хуже от этого не станет, только лучше! С уважением,Владимир

Про давление масла можно поподробней. Как проверяется, сколько должно быть. И как вообще вкладыши на него влияют?

[Alexxx]

Вклинюсь в споры дизелистов...вкладыши хоть на дизеле хоть на бензине влияют на давление масла(вернее их состояние),т.е. при чрезмерном износе коренных или шатунных вкладышей, зазор между шейкой вала и вкладышем увеличивается,масляный клин не образуется(не хватает давления)износ прогрессирует и страдают остальные пары трения в двигателе...

[VLADNIK]

Совершенно верно! А давление масла проверяется специальным прибором, с помощью подъемника, кстати, не на всех СТО этот прибор имеется в наличии, надо искать. А давление в моем движке должно быть около 3, плюс-минус 0,5, если ниже 2 или как было в моем случае 1,5- срочная замена вкладышей!