Не втыкается пятая передача

[nik-73]

Сообщение от Maksim40

Сегодня слесарь сказал. что менять в принципе не нужно пока, хрустит слегка и пусть хрустит... Да, тоже посоветовал добавить смазки и замотать дырку в пыльнике изолентой) Так-то замена пыльника по стоимости аналогична замене шруса, один фиг снимать, так что... Втулку заказал, жду. а вообще мне все наперебой слесаря говорят: "продавай её быстрей"... А ездить я на чем буду? Да и не так просто продать её. Машина классная, если б новая была... И некоторые эксклюзивы, вроде цилиндра на замок, который стоит пару тысяч (мож в наборе не знаю, все равно дорого) просто удручают.

Мой тебе совет: сдерни пыльник со шруса, как следует удали старую грязную смазку, т.к. она с песком вперемешку как абразив действует. Заложи новую смазку, есть специально для шарниров с большим износом, если не ошибаюсь, черного цвета, спроси у продавцов автосмазок - они подскажут. Потом пыльник поставь назад и затяни обычным винтовым хомутом, если старый сломаешь, я его вообще ножовкой разпиливал, т.к. разстегнуть не смог. А пыльник заклей чем-нибудь, можно скотчем строительным (что швы заделывают) или, как тебе подсказали - изолентой, вариантов много.
По замкам - поищи б/ушные на разборках, подходят от первого мегана, возможно, от клио 90х годов. Зарегистрируйся на других форумах, ребята помогут. Мне две посылки из Белоруси приходили.
http://autoby.biz/forum/viewforum.php?f=56
http://www.drive2.ru/communities/R19/
http://www.club-renault.ru/forum/19-f55.html
У тебя Воронеж рядом, там вроде разборка есть, кто-то был из Воронежа, и по-моему, на этом форуме.
На форумах зайди на главную страницу, там найдешь подфорум"запчасти", а на "драйве" можешь крикнуть, что тебе надо, если у кого есть, то отзовутся.
А так реношка машинка хорошая, мягкая, теплая, правда скучать первое время недаст, наладишь и потом будешь ездить и радоваться. Моей 26 лет, пробег 258 тысяч и ничего - бегает.