Правильность диагностики ЭБУ на сервисе

[slim]

Всем доброго времени суток! Машина Сценик 1 рестайлинговая, 2000 г.в., МКПП, 1,6, 16. После ряда неприятных инцидентов на сервисе "Рено-Мурманск" имею некоторую напряженность во взаимоотношениях с одним из руководителей среднего звена ремзоны сервиса. Недавно был у них по ремонтным делам и заодно решил сделать диагностику ЭБУ машинки (были определенные проблемки, предполагал, что виновны мозги, но не об этом сейчас...). К сожалению, диагностику проводило именно вышеуказанное лицо. Ну о том, что мне отказали в присутствии при проведении работы - это отдельный разговор (и мне кажется я все-таки закончу его в прокуратуре или суде). О том, что перед проведением диагностики он меня даже не спросил, что меня конкретно беспокоит, заявив: "... я не хочу с ним разговаривать..." (детский сад, блин) - тоже расписывать не буду. Ну и не в том дело, что мне отдали распечатку каких-то параметров, сдержанно сообщив, что с машиной все нормально, а ошибки не существенные и успешно сброшены...
А заинтересовал меня следующий момент: когда я показал распечатку диагностики знакомому мотористу из небольшого "местного" сервиса, он посмотрев в бумагу, сразу ткнул в 4 строчку "температура воды" (значение 66*С) и сообщил, что диагностика должна проводиться при температуре 90*С и поэтому по представленному документу он ничего конкретного (ну кроме того, что криминала он не видит) сказать не может.
Вот мне и стало интересно - мало того, что я так и не понял, за что отдал 800 руб. сервису, так неужели и сама диагностика проведена с нарушением технических требований? Вопросы к специалистам и знающим:
- имеет ли значение при проведении диагностики вышеуказанный параметр и какое?
- существует ли нормативная техническая документация, определяющая порядок и правила проведения диагностики ЭБУ, на которую можно сослаться при предъявлении претензии сервису, если эти порядок и правила были нарушены?
Спасибо всем ответившим!

[slim]

Клуб любителей Рено умер? Или любителей не осталось?

[кота]

Любого владельца атомобиля Рено в Мурманске спроси, что такое "Рено-Мурманск" тебе скажут ДЕРЬМО.

[яша]

Диагностика проводится не "в общем", а "на предмет". То что Вам выдали-это просто распечатка ошибок и параметров. Нормативных документов по поводу температуры нет.
Что бы получить какой-либо результат надо указать что не нравится в машине как можно подробнее. И не забывать платить либо по заказ-наряду, либо напрямую диагносту, а не мастеру приемщику. А если Вы хотите заплатить за 0.5-1 нормочас и получить решение проблемы на которую надо затратить несколько дней- то получите то, что получили. Наверняка имеете репутацию "душного клиента", что не прибавляет желания что-то для Вас делать.
Оплата в сервисах, как правило, сдельная, т.е. время диагноста- это его деньги. Например, когда я вижу в заказ-наряде строку "диагностические работы 0.5 нормочаса" и список неисправностей на полстраницы, я говорю мастеру, что за эти деньги я упираться не буду, так что пусть клиент либо платит за настоящую диагностику, либо просто получит список ошибок и дальше думает сам. Тем более, что рядом стоят машины с которых я без особых усилий получу значительно больше.
Теперь о гарантийных машинах: для Вас, возможно будет новостью, но за диагностику по гарантии не платят вообще, т.е. если я завис с ней на целый день, а это не такая уж редкость, то я не отработал даже проезд на работу, не говоря уж об обеде. Таким образом, естественное желание спихнуть эту машину куда угодно как можно быстрее, либо заняться ею после нормально оплаченных машин. Можно посоветовать постоянно скандалить, грозить страшными карами и т.п. и заработать нехорошую репутацию, которая когда-нибудь аукнется, либо прорваться непосредственно к исполнителю и сунуть ему "барашка в бумажке". Выбор за Вами. На крики что при покупке машины Вы все уже оплатили- отвечу, что лично мне с этого ничего не досталось. Вот такой вот краткий ликбез по общению с сервисами. Все это получается пне потому, что мы такие злые, а потому, что нас руководство поставило в такие условия. Ведь на работу мы ходим не для того, что бы "удовлетворять все растущие потребности советского народа", а что бы зарабатывать деньги.
А по поводу конфликта с работником сервиса- может есть смысл ездить в другую смену?

[кота]

Дело в том,Яша,что при покупке авто в договоре написано все четко и ясно.Кокие еще могут быть вопросы?Руководители жлобы,так причем здесь автовлоделец?В Мурманске дилер по горантии ничего не делает.Нужно орать и шуметь.

[яша]

Дело в том, что на заборе и еще кое-где много чего написано. Я просто описал реальное, а не идеальное положение вещей. Я, кстати, всегда за безоговорочную замену запчастей, но, такое впечатление, что инженер по гарантии отрывает их от собственного сердца. И тут дело в жлобстве не только хозяев, но и производителя. Он далеко не всегда подтверждает и оплачивает замену, и в этом случае инженер платит за деталь из своего кармана. Иногда причины отказа просто смешные, например: нигде эта деталь не ломалась.
Для того, чтобы безоговорочно выполнялось то, что написано в договоре нужно не орать и шуметь, а обращаться в суд по каждому поводу. Чем чаще клиенты будут это делать, тем быстрее изменятся правила гарантийного обслуживания для нашей страны, и нам всем будет легче жить. Может, и меня на оклад переведут, тогда мне будет все равно какие машины делать.

[Громов Сергей]

Может, и меня на оклад переведут, тогда мне будет все равно какие машины делать.[/quote]
Когда на оклад переведут будет не только всё равно какие машины делать,но и как их делать и сколько их делать

[яша]

Очень длинное и подробное объяснение,спасибо! Вот ты пришёл после зарабатывания денег домой,надо в душ,надо после ужина посуду помыть и т.д.,а горячей воды нет.


Вполне стандартная ситуация, поэтому я решил жить в своем доме, где я не завишу от очень многих служб, не от всех.

[яша]

А вот это неверно. Мне еще и интересно. Просто обидно целый день носиться по ремзоне, а в конце выяснить, что ничего не заработал.

[Громов Сергей]

Сообщение от яша

Диагностика проводится не "в общем", а "на предмет". То что Вам выдали-это просто распечатка ошибок и параметров. Нормативных документов по поводу температуры нет.
Что бы получить какой-либо результат надо указать что не нравится в машине как можно подробнее. И не забывать платить либо по заказ-наряду, либо напрямую диагносту, а не мастеру приемщику. А если Вы хотите заплатить за 0.5-1 нормочас и получить решение проблемы на которую надо затратить несколько дней- то получите то, что получили. Наверняка имеете репутацию "душного клиента", что не прибавляет желания что-то для Вас делать.
Оплата в сервисах, как правило, сдельная, т.е. время диагноста- это его деньги. Например, когда я вижу в заказ-наряде строку "диагностические работы 0.5 нормочаса" и список неисправностей на полстраницы, я говорю мастеру, что за эти деньги я упираться не буду, так что пусть клиент либо платит за настоящую диагностику, либо просто получит список ошибок и дальше думает сам. Тем более, что рядом стоят машины с которых я без особых усилий получу значительно больше.
Теперь о гарантийных машинах: для Вас, возможно будет новостью, но за диагностику по гарантии не платят вообще, т.е. если я завис с ней на целый день, а это не такая уж редкость, то я не отработал даже проезд на работу, не говоря уж об обеде. Таким образом, естественное желание спихнуть эту машину куда угодно как можно быстрее, либо заняться ею после нормально оплаченных машин. Можно посоветовать постоянно скандалить, грозить страшными карами и т.п. и заработать нехорошую репутацию, которая когда-нибудь аукнется, либо прорваться непосредственно к исполнителю и сунуть ему "барашка в бумажке". Выбор за Вами. На крики что при покупке машины Вы все уже оплатили- отвечу, что лично мне с этого ничего не досталось. Вот такой вот краткий ликбез по общению с сервисами. Все это получается пне потому, что мы такие злые, а потому, что нас руководство поставило в такие условия. Ведь на работу мы ходим не для того, что бы "удовлетворять все растущие потребности советского народа", а что бы зарабатывать деньги.
А по поводу конфликта с работником сервиса- может есть смысл ездить в другую смену?

Очень длинное и подробное объяснение,спасибо! Вот ты пришёл после зарабатывания денег домой,надо в душ,надо после ужина посуду помыть и т.д.,а горячей воды нет. Я работаю в теплосети зарплата небольшая,так от того,что вода идёт чуть тёплая или горячая моя зарплата не зависит,так что-же я буду за ней(темпер.) смотреть и так сойдёт. Мне выгодней халтура в рабочее время,а ты ополоснувшись холодной водой,только здоровей будешь.Имя,репутация-что-то стоят??? Кстати друг работает слесарем у ОФФ и о способах зарабатывания денег рассказывал,нет желания к ним ездить.