Не заводится Scenic 3 1.5

[Alex62]

Двигатель К9К 1,5dci (Сценик") заводился без проблем с полоборота.
Три дня назад стал заводиться со второго раза( первый холостая прокрутка- второй четкий завод). Вчера в командировке стал заводиться то спятого, то с десятого раза.
И финал вечером на заправке заводил минут пятнадцать, каким то чудом завелся (открывал, закрывал, включал сигналку) (заправка Шелл). Потом 300км до дома не глушил. Работает и везет нормально.
Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался или имеет опыт.

[Игорян]

Сообщение от Alex62

Двигатель К9К 1,5dci (Сценик") заводился без проблем с полоборота.
Три дня назад стал заводиться со второго раза( первый холостая прокрутка- второй четкий завод). Вчера в командировке стал заводиться то спятого, то с десятого раза.
И финал вечером на заправке заводил минут пятнадцать, каким то чудом завелся (открывал, закрывал, включал сигналку) (заправка Шелл). Потом 300км до дома не глушил. Работает и везет нормально.
Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался или имеет опыт.

А когда завелась дым был невероятно черный и сначала как буд-то троила? А лампа свечей горит и гаснет? Скорее всего свечи накала не работают. причем, все сразу. Возможно, блок управления. Можно на свечи напрямую кинуть плюс с аккума секунд на ... 10 максимум (если на холодную) отключить и попытаться завести. Если получится- значит оно. Или тестером проверить (лучше это сделать сначала, до провода напрямую) подается- ли напряжение на свечи.
У меня на опеле свечи по одной кончались, но подключались парами, что было удобно.

[humax]

Я в дороге потаму коротко Если это свеча то должно гореть SERVIS сразу после пуска Этот дефект больше похож на то что форсунко гонет давление в обратку Но незнаю как у вас а в Риге ремонт стоит 35 евро а новая 350 евро В воскресенье вернусь опишу подробнее

[Игорян]

Сообщение от humax

Я в дороге потаму коротко Если это свеча то должно гореть SERVIS сразу после пуска Этот дефект больше похож на то что форсунко гонет давление в обратку Но незнаю как у вас а в Риге ремонт стоит 35 евро а новая 350 евро В воскресенье вернусь опишу подробнее

Сразу все четыре? Хотя, если только предварительная заправка была некачественным топливом и иглы закоксовались.

[humax]

Сообщение от Игорян

Сразу все четыре? Хотя, если только предварительная заправка была некачественным топливом и иглы закоксовались.

да нет достаточно одной Если онф не закрывает обратку то давленья нет на всех Проходили мы это

[laguna36]

С пятого-десятого раза - такаого не было. Было со второго , максимум с третьего. Причина - подсасывал воздух из под прокладки топливного фильтра, чуть ослабла затяжка крышки и этого хватило. При запуске было видно, как шли пузырьки воздуха в прозрачной трубке после фильтра. А после запуска работал нормально и тянул то же.
Машины и моторы( 1,9дти) у нас разные, но неисправность может быть похожей.
Посмотри, может и отделаешься "лёгким испугом".

[Alex62]

Сам задал вопрос, теперь уточняю (честно сказать поначалу не придал этому значения).
Буквально перед тем как возникли проблемы с заводкой, поменял ремень ГРМ на нашем сервисе Рено. Сервисмены поначалу отказывались - дизельные Сценики не поставляются в Россию, а мы их не ремонтируем. Потом они выписали из Москвы оснастку и сказали сделаем. Правда сделали и вот у меня такая проблема. Я уже потом с одним коллегой консультировался - его первый вопрос был - ремень менял? И он мне сказал что при замене ремня его должны не просто по меткам выставить, а еще и очень точно отрегулировать натяжение роликом, а иначе возникают подобные проблемы.
Попробую пробить сервисменов, не знаю что получится (прошлос момента замены почти три недели).

[laguna36]

Так чем всё закончилось ? или продолжается ?

[grinder]

В порядке убывания вероятности: свечи накаливания/ распылители форсунок/ сбитый угол зажигания (ТНВД необходимо повернуть)/ КОМПРЕССИЯ УПАЛА (=КАПИТАЛКА).

[humax]

Сообщение от grinder

В порядке убывания вероятности: свечи накаливания/ распылители форсунок/ сбитый угол зажигания (ТНВД необходимо повернуть)/ КОМПРЕССИЯ УПАЛА (=КАПИТАЛКА).

Прервые две причины реальны Остольное полная блаж сбитый угол зажигания (ТНВД необходимо повернуть)/ КОМПРЕССИЯ УПАЛА На dCi так зажигание не выставляют

[Vadim345]

http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?

Зайди по ссылке и спроси у грамотных дизелистов.

[grinder]

Сообщение от humax

Прервые две причины реальны Остольное полная блаж сбитый угол зажигания (ТНВД необходимо повернуть)/ КОМПРЕССИЯ УПАЛА На dCi так зажигание не выставляют

Humax, не совсем понимаю, что ты хотел сказать.
Слово "блажЬ" пишется с мягким знаком, и обозначает каприз, не более того. Чей, в данном случае, каприз? Если ты всё же нормально владеешь русским языком, то я указал: "в порядке убывания" - это нужно переводить или как-то пояснять? На 99% у человека- свечи накаливания.
Прошу также пояснить мне ("дизельный стаж" - 12 лет), как же выставляют угол на dCi? Или там уже общая топливная рампа стоит?

[humax]

Сообщение от grinder

Humax, не совсем понимаю, что ты хотел сказать.
Слово "блажЬ" пишется с мягким знаком, и обозначает каприз, не более того. Чей, в данном случае, каприз? Если ты всё же нормально владеешь русским языком, то я указал: "в порядке убывания" - это нужно переводить или как-то пояснять? На 99% у человека- свечи накаливания.
Прошу также пояснить мне ("дизельный стаж" - 12 лет), как же выставляют угол на dCi? Или там уже общая топливная рампа стоит?

Ну извините Где нам до Вас в русском А по поводу ("дизельный стаж" - 12 лет) стыдновато не знать простого Загляните сюда http://renault.aps.by/RenaultSITe/cars/home/tech.html

[Alex62]

Добился от сервисменов в конце концов, чтобы все проверили (за мой счет). Хотя они долго брыкались - да унас все нормально_ может она и раньше так работала ит.д.
Оказалось, что при замене ремня ГРМ плохо установили датчик положения распредвала и он банально выпал из своего места. Увидев это сервисмены сказали - да вина наша устранили бесплатно. Теперь заводится как раньше с первого раза.

[humax]

Всё гениальное элементарно