Что посоветуете?

[Ales]

Собрался взять Simbol 2003г. пробег 94 000 км, базовый. Сам езжу на ВАЗе. Не знаю брать, или не брать.
Пожалуйста ответьте:
1. Каков ресурс двигателя 1.4, когда его капиталить, "сотка" для него серьезно?.
2. Как себя ведет трехлетка рено?
3. Да и вообще, брать ли или нет за 160 000р. (не битая).
Спасибо за совет

[дима]

Сообщение от Ales @ 12.10.2006, 21:08

Собрался взять Simbol 2003г. пробег 94 000 км, базовый. Сам езжу на ВАЗе. Не знаю брать, или не брать.
Пожалуйста ответьте:
1. Каков ресурс двигателя 1.4, когда его капиталить, "сотка" для него серьезно?.
2. Как себя ведет трехлетка рено?
3. Да и вообще, брать ли или нет за 160 000р. (не битая).
Спасибо за совет

По деньгам нормально(если точно не битая и подвеска живая)! До капиталки надо еще дожить! Сталкивлся с симболами с пробегом 150000-никаких нареканий!

[Baks]

Как проходил ТО, меняли ли на 60 т.км ГРМ, если нет, то это еще 7,5 т.р. сверху.
Хотя за такую цену можно и взять
Если что, подвеску перебрать у офицалов не очень дорого(ИМХО)

[Uncle-bobes]

Сообщение от Ales @ 12.10.2006, 21:08

Собрался взять Simbol 2003г.

ИМХО - все нормально. А "базовый" - это AU?
Сервисная книжка есть, отметки о ТО?
По деньгам - мне кажется нормально...

[Р930МЕ]

Я бы не стал брать..... Т.к скоро дорогое ТО на 120, да и пробег уже большой будет потихоньку сыпаться.... а цена ны ремонт не низкие....

Цена конечно супер низкая, но не проще ли чутка потерпеть набрать 1500 дол и купить не заезженный симбол

[Полковник]

Сообщение от Р930МЕ @ 13.10.2006, 10:34

Я бы не стал брать..... Т.к скоро дорогое ТО на 120, да и пробег уже большой будет потихоньку сыпаться.... а цена ны ремонт не низкие....

Цена конечно супер низкая, но не проще ли чутка потерпеть набрать 1500 дол и купить не заезженный симбол

Вы сейчас удивитесь. Но. В семье два Символа. Один самый богаготой комплектации, с пробегом уже 95 тысяч.
Второй самой простой комплектации- с пробегом 45 тысяч. Оба июня 2002 года.
Сейчас один из них будем продавать. На замену одному придет Клио-3.
Так вот в продажу пойдет Символ с меньшим пробегом. Как Вы понимаете дело не в цене. И даже не в состоянии. Состояние у обоих прекрасное.
Однако, в семье останется машина с двое большим пробегом, но с АБС, с более мощным движком и т.д. и т..п. Хотя продать мы ее можем дороже, проще и быстрее.
Это я все к тому, что пробег ни о чем не говорит. Все зависит от того, как за машиной следили и ухаживали.

[wolf]

Сообщение от Полковник @ 14.10.2006, 10:03

Все зависит от того, как за машиной следили и ухаживали.

Полностью согласен.
Трехлетка ведет себя нормально. Это ж не ваз.
А по большому счету, там и ломаться то нечему, всё достаточно просто,
и прогнозируемо в плане поломок.

[djjuriev]

Я сам взял недавно Символ, правда 2004г. На собственном опыте могу посоветовать съездить в тот сервис, где обслуживалась машинка, взять там распечатку и посмотреть, что с ней делали. Будет сподручней думать. Кроме того, у меня были проблемы с читаемостью номера двигателя, желательно продавца заставить его отчистить заранее (но не наждачкой). Субъективно, проехал тыщу, движок со своими 75 бодрее, чем в Жигулях, ездиить приятней. Сейчас привык, уже слышны некоторые дребезги, шумные колеса и звук по аркам.

[Р930МЕ]

Проехал на симболе 7000км, 75 сил начинает не хватать и вот в дождь вода по аркам шумновато лупит... Радуют тормоза и маленький радиус разворота

[ClioDriver]

Сообщение от le loup @ 14.10.2006, 8:11

Трехлетка ведет себя нормально. Это ж не ваз.
А по большому счету, там и ломаться то нечему, всё достаточно просто,
и прогнозируемо в плане поломок.

Не знаю что такое Symbol, но моей клюшке уже 16 лет (!) и тоже ведет себя нормально (сборка правда французская). Поменял только аккамулятор (ему было уже 8! лет), шаровую, рул. наконечник, пыльник ШРУСа и передние тормозные колодки. Все это: 35$ + $12 + $20 + $10 + $20 = $92. Все остальное - это бензин в бак и масло в картер (не потому что жрет, а по срокам замены). Ремень не менял и не собираюсь - когда сдохнет, тогда и сдохнет. Не люблю я Clio. Велосипед с мотором. Еще и слабым. Мечтаю о Honda Civic 1.6 VTI. Машина с большой буквы. Мне все равно, будет она ломаться или нет. Просто хочу получать удовольствие от вождения, а с Рено это невозможно. Возможно просто ездить...

[mrsao]

А я не стал бы брать базовую модель. Не получишь никакого удовольствия от иномарки.

У меня на восьмерке были электростеклоподъемники, теперь жить без них не могу. И когда предо мной стоял выбор Символа, то на ручки я и не смотрел. Возврат в каменный век. Теперь не представляю, чтобы моя следующая машина была без кондиционера. К хорошему быстро привыкаешь.

Заметь, полковник продает голую комплектацию, а богатую, даже с двойным пробегом!, оставляет себе.

И еще. Обрати внимание на наличие сигнализации, механической противоугонной защиты. Могут понадобиться при оформлении КАСКО. А стоят дорого, если доставлять.

[Полковник]

Сообщение от mrsao @ 19.10.2006, 21:17

Заметь, полковник продает голую комплектацию, а богатую, даже с двойным пробегом!, оставляет себе.

Абсолютно верно заметил. только не себе, а бате.
Там движок мощнее. Есть АБС, и 2 подушки безопасности. Плюс штатная магнитола с управлением на руле. И кондей вдобавок. Хочу, чтобы батя на старости лет себя больше и больше чувствовал в машине спокойней и комфортней.