Стопорное кольцо стакана левого трипоида

[А23К]

Сообщение от AndreichRX4

Пару дней назад опять выбило кольцо. Отдал ремонтникам, поставили "новый" дифф, всё равно на торможении двигателем остался стрекочущий звук. И на малой (1-2км ч) что то тихо щелкает.
Где в этой коробке стоит игольчатый подшипник? В картере коробки иголки лежали, а где стоит ремонтники так и не нашли

на первичном валу должен быть (8200142677), может, и еще где есть

[AndreichRX4]

Сообщение от А23К

(8200142677)

Этот вроде роликовый. А там реально иголки были, мм 2 максимум диаметром и длиной 1-1.5 см примерно

[борясик]

сколько разбирал КПП иголки на валах стоят только под шестеренками 4 и 5 передач. на JB3. на вашей могут стоять втулки. но там иголки ментше.



Иголки 2х15 стоят в левом триподе, что вставляется в стакан.

Скорее всего с одного из колец высыпались и поэтому разбирается стакан. У меня такая фигня была,но не на ходу, а когда движку с левой опоры сорвало и машину тащили 30 км. тогда раздолбало все слева!
Иголки маслом может занести куда угодно. Даже в дифф на главную. если попадет такая игла под сателлиты то стакан вылетит как пробка с шампанского.


если интересно то могу фото разобранной кпп кинуть.

[AndreichRX4]

Сообщение от борясик

если интересно то могу фото разобранной кпп кинуть.

Да фотки видел. Тоже не нашел такого подшипника. А ведь точно, щелчки получаются примерно раз в оборот колеса. Видимо один шарик трипоида развалился

[борясик]

Сообщение от AndreichRX4

Да фотки видел. Тоже не нашел такого подшипника. А ведь точно, щелчки получаются примерно раз в оборот колеса. Видимо один шарик трипоида развалился

он тебе дает вибрацию на 100 км и непонятное жужание с моторного щита.

Можно поменять только трипод. но надо считать количество шлицов. могут быть несколько размеров.



если вылетит кольцо и попадет меж дифом и корпусом то кирдык корпусу кпп 50х50

[AndreichRX4]

Сообщение от борясик

если вылетит кольцо и попадет меж дифом и корпусом то кирдык корпусу кпп 50х50

Не вылетит. Поставил новый дифф с заводской упорной шайбой, как на кенгу стоят, только шестерня на 51зуб

[борясик]

Сообщение от AndreichRX4

Не вылетит. Поставил новый дифф с заводской упорной шайбой, как на кенгу стоят, только шестерня на 51зуб

ты не въехал в тему!!!



вылетит кольцо трипода !!!!! из которого иглы высыпались!!!!

[ASM]

Сообщение от AndreichRX4

Да фотки видел. Тоже не нашел такого подшипника. А ведь точно, щелчки получаются примерно раз в оборот колеса. Видимо один шарик трипоида развалился

Еще иголки от трипоида любят попадать в складки пыльника (в данном случае сальник-пыльник левого привода).
И "тихонько" там лежат.
Есть мнение что здоровья пыльнику - это не прибавит.
Осмотрите тщательно складки, я несколько у себя находил в пыльнике.
За ОЧЕНЬ не дорого купил БУ убитую полуось без одного ролика трипоида (не от рекса, такие трипоиды на многих реношных КПП) в качестве донора. Снял с нее ролик с иголками и поставил на свою.
Все гуд по сей день.

[борясик]

Сообщение от ASM

Еще иголки от трипоида любят попадать в складки пыльника (в данном случае сальник-пыльник левого привода).
И "тихонько" там лежат.
Есть мнение что здоровья пыльнику - это не прибавит.
Осмотрите тщательно складки, я несколько у себя находил в пыльнике.
За ОЧЕНЬ не дорого купил БУ убитую полуось без одного ролика трипоида (не от рекса, такие трипоиды на многих реношных КПП) в качестве донора. Снял с нее ролик с иголками и поставил на свою.
Все гуд по сей день.

пыльник левый не имеет вращения только перемещение по вертикали. Иголки попавшие в пыльник это СКАЗКА!! тк не нужно "колоть" кпп!

[AndreichRX4]

Сообщение от борясик

пыльник левый не имеет вращения только перемещение по вертикали.

Подскажите, я чето не догоняю, как так реализовано что пыльник не крутится? Там что на выходе с него сальник?

[ASM]

Сообщение от борясик

пыльник левый не имеет вращения только перемещение по вертикали. Иголки попавшие в пыльник это СКАЗКА!! тк не нужно "колоть" кпп!

Я и не писал что он вращается....
А вот несколько иголок было в нем.
И часть обломков стопорного и дистанционного колец были именно в пыльнике + стружка и разный мусор.
Я своими руками это все вымывал и выбирал.
Что тут фантастического ?
Вполне вероятен случай, что иголки и другой мусор его могут повредить при перемещении полуоси.
В любом случае я бы остерегся ставить привод не проверив этот пыльник.
Т.к. его повреждения зачастую фатально для КПП.

Наличие или отсутствие иголок в пыльнике естественно не отменяет их попадание по всей КПП