Renault Kangoo

De'Mon · 07.01.2020, 15:44

Цитата:

Сообщение от алексей 68

нуууу как бы у Каптюра, Дастера и Террано бензиновые двигатели одинаковые. Как при этом Каптюр заводится хуже Дастера в -20 непонятно )))))))))))
2,0 литровый F4R так вообще такой же как у меня на Сценике был (почти такой же)
Наблюдать как другие заводят свои машины это хорошо.
Делать из этого выводы не всегда правильно
На Каптюре у меня первая зима
Но по Сценику за 9 зим скажу, для F4R масла 5w40 ему до -27 хватало (меньше не было). А вот качество зимнего бензина для него бывало критично. Но серьезные морозы у нас редкость.
А сегодня вообще +2
у Каптюра есть заводской автозапуск.
На СеверАх любят такое колхозить. А тут - "по заводу"....

О проблеме зимнего запуска каптюров сначала узнал с форумов, потом понаблюдал лично. Может потому и штатный автозапуск поставили

Про запуск дустеров ничо не слышал. Да и, если движки одной модели, это ведь ещё не означает, что они одинаковые. Достаточно поменять один датчик, или прошивку... Короче, меня каптюр не интересует

Кстати, твинга заводится до -42 без всяких подогревов, ниже в её жизни на моей жизни не было. А этой зимой до -30 заводился на лохойле 15W40

Ну не успел я масло поменять до начала первых морозов

.

**борясик** · 07.01.2020, 19:32

Бензиновый канго 12летней давности заводился с маслом 10-40 на -36 с третьей попытки.

алексей 68 · 08.01.2020, 00:01

Цитата:

Сообщение от De'Mon

О проблеме зимнего запуска каптюров сначала узнал с форумов, потом понаблюдал лично. Может потому и штатный автозапуск поставили

Про запуск дустеров ничо не слышал. Да и, если движки одной модели, это ведь ещё не означает, что они одинаковые. Достаточно поменять один датчик, или прошивку... Короче, меня каптюр не интересует ....

всё с Вами понятно - чужой опыт не всегда в жилу

"кому и кобыла невеста"
я за полгода Каптюром 2,0 МКПП 4х4 доволен, особенно 1й пониженной и 6й повышенной для моих целей.
А двигатель мне понятен и известен по Сценику.

Сейчас с другом смотрим Кангу во втором кузове
Тестим....
2й намного шире в салоне, чем 1й и чем Доккер. Мне в 1-м ширины не хватало.
Задняя на пружинах.
Свежие заводские пассажирские встречаются с небольшим пробегом...
Как и писал раньше 4х4 гипотетически в дорестайлинге есть, но практически не видел ни одного. Успокоились с 4х4, ... решили, что и переднеприводный подойдёт

De'Mon · 08.01.2020, 02:05

Цитата:

Сообщение от борясик

Бензиновый канго 12летней давности заводился с маслом 10-40 на -36 с третьей попытки.

У знакомого канга бензиновая не заводилась ниже 20. Подробности не выяснял пока.

Цитата:

Сообщение от алексей 68

всё с Вами понятно - чужой опыт не всегда в жилу

"кому и кобыла невеста"
я за полгода Каптюром 2,0 МКПП 4х4 доволен, особенно 1й пониженной и 6й повышенной для моих целей.
А двигатель мне понятен и известен по Сценику.

Сейчас с другом смотрим Кангу во втором кузове
Тестим....
2й намного шире в салоне, чем 1й и чем Доккер. Мне в 1-м ширины не хватало.
Задняя на пружинах.
Свежие заводские пассажирские встречаются с небольшим пробегом...
Как и писал раньше 4х4 гипотетически в дорестайлинге есть, но практически не видел ни одного. Успокоились с 4х4, ... решили, что и переднеприводный подойдёт

Если рассматривать наш аул этой зимой, то у нас и 6х6 не лишним было бы

Так-то Каптюр симпатишный, конечно. Жене на автомате взял бы